Boîte à air JCW

[Invité §seb321Sx]

Bonjour,

Je souhaiterais installer une boîte a air JCW sur ma cooper s r53.

Cela vaut il la peine?

Je compte par la suite changer la poulie et la courroie ..

Bonne ou mauvaise idée?

[seachange]

La boite à air oui, plus d'air sur ce moteur c'est toujours mieux, et le bruit n'est pas plus important sauf à haut régime, c'est plus de "présence"

Rajoute aussi un échappement JCW....................

 

La poulie à toi de voir, ce sont des autos qui vont avoir 10 ans donc moi je préfère tenter de préserver toutes les pièces mécaniques, le moteur (les culasses fendues arrivent plus souvent avec ces modifs) la boite, l'embrayage et toutes les pièces de chassis...

Si tu veux faire du circuit pourquoi pas (mieux vaut une Caterham mais bon), pareil si c'est ta 2ème ou 3ème voiture si veux la tuner pour la beauté du geste, mais objectivement tu arrives déjà tellement vite à -3 - 5 points avec une Cooper S "de base"

C'est juste mon avis, devant m'en servir tous les jours

[Invité §GAB572QS]

Il est certain que de faire des modifs (pas la boite à air) de ce type sur un moteur ancien est particulièrement risqué.

[Invité §seb321Sx]

ok, merci pour votre avis, je vais donc m'abstenir pour la poulie..

[Invité §seb321Sx]

Bonjour à tous, je reviens vers vous pour vous faire part de mes impressions suite à l'installation d'une boîte à air kn (copie conforme de la works).

Eh bien je dois dire que je suis étonné de la réelle différence que cela apporte! Accélération plus franche et bruit à l'accélération bien plus agréable !

Concernant le changement de la poulie et de la courroie, j'en ai rediscuté avec mon spécialiste mini et j'ai évoqué vos avis donnés.

Il possède une cooper s identique a la mienne , même année et a effectué le changement de poulie et courroie il y a 2 ans et n'a à ce jour aucun souci, je vais donc le suivre et procéder au remplacement .

[Invité §ner204OS]

attention c'est son métier, il est très attentif et a l’écoute de son moteur, il anticipe aussi sur la maintenance

et puis des qu'il a un problème ou doit intervenir sur la mini, il sait faire c'est peut être moins évidant pour toi c'est donc peut être pas le même budget au final!

[seachange]

En contraintes, SP98 cette fois impératif, mais surtout les cycles de maintenance sont /2

Ca témoigne que ce n'est pas une opération innocente