Probleme conso d huile cooper s r 56

[Invité §flo464tB]

Bonjour a tous, je possède depuis mai 2013 un cooper s r56 de 2007 avec 46000 km. Toujours entretenu chez mini horizon. Des le début, je l ai emmené chez horizon pour un bruit au niveau de la distribution, de l embrayage et conso d'huile. Verdict, 170€ et tout est normal pour eux.

Après 4 mois et 6000 km, les bruits reviennent de temps en temps et je constate une conso d'huile de 1 l au 1000km. De plus, quelque fois au démarrage a froid, elle broute en dessous de 800 tr et il y a de la fumé a l échappement , ça dure 5 seconde. En contrôlant les bougies, il y en a une beaucoup plus noir que les autes.

Hier matin, rdv chez horizon a pontoise 95 et on me sort que la conso d huile est normale, le bruit de l embrayage n est pas grave non plus . On me donne un devis de 1100€ pour changer le tendeur de chaîne ainsi que le joint de cache culasse . (Sachant que le moteur n est même pas gras, il y a aucune fuite )

De suite j appel l ancienne proprio qui me dit qu elle a oublié de me dire qu elle l avait déjà emmené pour des claquements moteur. Et apparement il y a 2 ou 3 factures qu elle ne m aurait pas donné.

Que puis je faire ?? Réclamer au près de mini ? Contactez mon avocat pour vice caché au près de l ancienne proprio ? Merci d avance

[seachange]

Le problème c'est surtout le sav de RP

Pour une action en justice il faudrait prouver que l'ancienne proprio t'a caché un vice, or impossible de prouver que le vice existait avant, et/ou impossible d'ignorer un bruit existant lors de l'achat (non-caché)

Pour moi les 2 soucis à régler sont la chaine (et sssssurtout pas seulement le tendeur) et la pompe hp

2 défauts bien connus et qui peuvent faire dans ton cas (age, km, entretien) l'objet d'une prise en charge au moins partielle

...à condition que tu ne remettes plus les pieds en concession de RP même pour un diag (sinon ce sera mort pour la suite), donc va en province (la logique voudrait que connaissant l'auto depuis le départ ils interviennent pour demander la prise en charge mais pas leur politique, ils préfèrent faire des grosses remises au départ)

[pilouface51]

c'est un problème assez courant avec ce modèle, attend la réponse d'un spécialiste sur la question (seachange par exemple...) normalement mini prend en charge le problème de chaine de distri donc ne débourse rien pour l'instant!!

[pilouface51]

Zorro est déjà arrivé!

[seachange]

[Invité §GAB572QS]

 

Sans changement de la chaine de distribution?

C'est "reculer pour mieux sauter".

 

Le tout chaine/galet-tendeur c'est 2000 euros environ...un peu moins en province si Mini toujours entretenue par Mini.

 

[Jimbo7575]

En province: 1200/1300 (vive la région parisienne! )

Prise en charge suivant age / état du véhicule / entretien réseau / relations concessionnaire / etc...

[Invité §flo464tB]

Ok merci pour les infos, seachange, que me recommandes tu stp ??

[Invité §flo464tB]

J ai fait un courrier que je vais adressé a mini en recommandé avec accusé

[seachange]

Comme je t'ai dit va dans une concession de province

[Macounette]

De plus, quelque fois au démarrage a froid, elle broute en dessous de 800 tr et il y a de la fumé a l échappement , ça dure 5 seconde.

C'est peut-être la même chose que ceci (ne concerne pas que les JCW)..? si oui, cela devrait être pris en charge par MINI.

[Invité §flo464tB]

Bon je vais prendre rdv avec le mini horizon de chantilly 60. Et je leur explique mes soucis . Je leur dis que j ai déjà été a celui de pontoise ?? Qu en pensez vous ?

[Macounette]

Non, ne dis rien, fais ton "innocent"... sinon ils auront un prétexte pour ne rien faire.

[Jimbo7575]

J'aurais même déconseillé le fait d'aller dans le même groupe...Mais ça risque d'être bien compliqué sinon pour toi

[Invité §flo464tB]

Ok ça marche, merci du conseil , je vous tiens au courant des suites. Et le courrier que j ai fait pour mini, je l envois ou pas ??

[Jimbo7575]

Je te conseillerai de voir dans un premier temps avec une concession et son chef d'atelier. Plus tu es sympa et pas sur tes grands chevaux, plus le dialogue pourra s'instaurer et le chef d'atelier sera à même de faire une demande de prise en charge "manuelle" (après la première demande de prise en charge "automatisée" via ordinateur).

 

Ensuite si après cela tu pense n'avoir pas obtenu ce que tu souhaitais, libre à toi d'envoyer ce courrier demandant une prise en charge supérieure.

[Invité §GAB572QS]

Non, ne dis rien, fais ton "innocent"... sinon ils auront un prétexte pour ne rien faire.

 

[Invité §GAB572QS]

Je te conseillerai de voir dans un premier temps avec une concession et son chef d'atelier. Plus tu es sympa et pas sur tes grands chevaux, plus le dialogue pourra s'instaurer et le chef d'atelier sera à même de faire une demande de prise en charge "manuelle" (après la première demande de prise en charge "automatisée" via ordinateur).

 

Ensuite si après cela tu pense n'avoir pas obtenu ce que tu souhaitais, libre à toi d'envoyer ce courrier demandant une prise en charge supérieure.

 

[Invité §flo464tB]

Ça y est rdv pris chez BMW a chantilly en fin de semaine prochaine. Le chef d'atelier m a déjà parler d un changement de distrib a chiffrer ... ;-(

[seachange]

Tiens tiens... tu nous diras ce qu'il en est

[Invité §flo464tB]

Oui je vous tiens au courant

[MinnieMouse]

Bon je vais prendre rdv avec le mini horizon de chantilly 60. Et je leur explique mes soucis . Je leur dis que j ai déjà été a celui de pontoise ?? Qu en pensez vous ?

Dans le 60 il y a aussi la concession de Compiègne ou j'ai pu lire de bons retours...

[Invité §flo464tB]

Bonjour, je reviens vers vous , véhicule sorti de BMW a chantilly. J ai un devis de 1100€ pour la distribution et 400€ pour la pompe haute pression. Il faudra sûrement remplacer l embrayage et le volant moteur dans un future non proche. Le chef d atelier a essayé une prise en charge mais c est revenu négatif ... Je suis dégoûté, je ne sais pas quoi faire. Quelqu un aurait le numero de mini France et l adresse pour une réclamation ? Merci

[Invité §GAB572QS]

Bonjour, je reviens vers vous , véhicule sorti de BMW a chantilly. J ai un devis de 1100€ pour la distribution et 400€ pour la pompe haute pression. Il faudra sûrement remplacer l embrayage et le volant moteur dans un future non proche. Le chef d atelier a essayé une prise en charge mais c est revenu négatif ... Je suis dégoûté, je ne sais pas quoi faire. Quelqu un aurait le numero de mini France et l adresse pour une réclamation ? Merci

 

 

:(

Quelles sont les raisons du refus de prise en charge pour la distribution et la pompe HP?

Pour l'embrayage, OK rien à dire (Mini dira usure, voiture conduite trop sportivement) mais pour le volant moteur, il faut une participation de Mini car un volant moteur est fait pour durer au moins 200 000 Kms (même en conduite sportive).

 

Voici les coordonnées :

BMW GROUP France

Service clientèle

BP86

67016 STRASBOURG Cedex

Tél. : 01.30.43.93.00

 

Lettre en recommandée avec accusé de réception.

Joindre aussi les photocopies des conclusions de l'atelier de la concession de Chantilly (+ le refus de prise en charge) où tu as fait "expertiser" ta Mini et des entretiens de ta voiture. Et aussi, bien sûr, mentionner ton très fort étonnement, etc, que ce sera ta dernière Mini, etc, etc...

Habituellement, 1 à 2 mois pour la réponse.

[Invité §flo464tB]

Super, merci pour ta réponse . Je vais m occuper de tout ça

[Invité §flo464tB]

Et je vous tiens au courant

[Jimbo7575]

Lol (pardon mais c'est risible les demandes de prise en charge en RP!).

 

Si le chef d'atelier a fait "uniquement" la demande de prise en charge via son ordi en effet, c'était couru d'avance. C'est dans ces cas là, juste un programme bête et méchant qui dit "aucune prise en charge" si 1 élément objectif ne le permet (age-kilometrage- extension de garantie ou pas).

Ensuite c'est TA relation avec le chef d'atelier qui prime, et c'est limite à lui de se battre avec son correspondant pour obtenir un % de prise en charge de manière "manuelle".

C'est là que le bas blesse avec les concess en IDF: ils n'ont pas ce type de relation client.

 

Donc: En ce qui concerne l'embrayage: évidemment ne pas le faire chez Mini. Les pièces, tu peux les commander mais ce seront les mêmes chez un garage AD. Par contre le tx horaire lui sera bien différent et il n'est pas nécessaire d'avoir un brevet BMW pour changer un embrayage + VM . La prise en charge est en effet exclue pour un embrayage

 

En ce qui concerne la distri: le problème est suffisamment connu pour qu'une prise en charge sur une voiture de - de 50.000km soit réalisée! je l'ai eu en plein été 2012, la mienne avait 38.000km: prise en charge totale.

--> Je te conseille donc de demander directement par le siège une prise en charge partielle supérieure à 50%

 

En ce qui concerne la pompe HP (2ème point noir de la mini!), j'ai eu également ce problème cet été!

Même si la garantie a été étendue à 10 ans ou 120.000 miles (http://www.motoringfile.com/2010/08/12/mini-usa-extends-warranty-on-r56-mcs-fuel-pumps/) ce n'est pas le cas en France.

Là encore il s'agit de prouver que ton véhicule a toujours bien été entretenu / qu'il a moins de 50.000km...Ils vont également te dire oui, mais elle a plus de 5 ans blablabla... --> donc demande de prise en charge partielle (pièce + % de Mo). Moi je m'en était tirer à 300€ en province :/

 

...Bon courage!

[pilouface51]

Jimbo a raison, le mécano n'a pas du tout cherché à trouver une solution à ton problème! Pour une bagnole de 50 000km il ne faut pas abuser!! Le fait qu'il ne te connaisse pas n'a surement rien arrangé + Chantilly (bien bourgeois) mais ce n'est pas une excuse valable

Il y a plein d'exemples de prise en charge pour la pompe et la distribution donc ne perd pas espoir ...

 

Par contre l'embrayage ça me semble plus compliqué

 

Courage

[seachange]

On suit ça, tu mérites une prise en charge pour les 2 choses

[Invité §GAB572QS]

Jimbo a raison, le mécano n'a pas du tout cherché à trouver une solution à ton problème! Pour une bagnole de 50 000km il ne faut pas abuser!! Le fait qu'il ne te connaisse pas n'a surement rien arrangé + Chantilly (bien bourgeois) mais ce n'est pas une excuse valable

Il y a plein d'exemples de prise en charge pour la pompe et la distribution donc ne perd pas espoir ...

 

Par contre l'embrayage ça me semble plus compliqué

 

Courage

 

 

mais pas pour le volant moteur (prise en charge partielle).

Et que le Chef d'atelier est un gros nul!

Autre possibilité avant le courrier, demander un RDV au patron de la concession pour bien mettre tout cela à plat. C'est ce que je ferai à ta place sans être client de la concession. Apporte bien ton carnet d'entretien Mini/les factures d'entretien avec toi.

[seachange]

Ils pourraient être un minimum coopératifs comme tu iras faire tes entretiens chez eux

[Invité §GAB572QS]

Ils pourraient être un minimum coopératifs comme tu iras faire tes entretiens chez eux

 

C'est certain...c'est pourquoi il faut voir le Patron de la concession.

[Invité §flo464tB]

Merci pour vos réponses. J ai donc appelé le service relation client mini et j ai ouvert un dossier. Il me reste a envoyer les factures d entretien et les devis.

J avoue que le chef d atelier ne s est pas pris la tête , il a rien essayé je crois. Bref, je vous tiens au courant au plus vite des événements. Vraiment merci a tous

[Invité §flo464tB]

Merci pour vos réponses. J ai donc appelé le service relation client mini et j ai ouvert un dossier. Il me reste a envoyer les factures d entretien et les devis.

J avoue que le chef d atelier ne s est pas pris la tête , il a rien essayé je crois. Bref, je vous tiens au courant au plus vite des événements. Vraiment merci a tous

[Invité §GAB572QS]

Merci pour vos réponses. J ai donc appelé le service relation client mini et j ai ouvert un dossier. Il me reste a envoyer les factures d entretien et les devis.

J avoue que le chef d atelier ne s est pas pris la tête , il a rien essayé je crois. Bref, je vous tiens au courant au plus vite des événements. Vraiment merci a tous

 

 

On s'en doutait un peu: un autre gros nul dans une concession BMW-Mini...mais il faudra lui sourire si tu obtiens gain de cause et la fais réparer à Chantilly.

Monte bien ton dossier.

On attendra donc de tes nouvelles.