[Présentation] John Cooper Works noire 2011

[Invité §ste468qJ]

bonjour, alors petite présentation de ma mini jcw 2011 acheté fin mai 2013 avec 17000kms

beaucoup d option sauf toit ouvrant et petite boite à secret au dessus de la boite à gants.

pour les plus importantes :

- kit aero complet avec aileron carbone

- jantes 18'

- sièges cuir/alcantara Recaro

- prise d air capot carbone ainsi que sur le coffre

- indicateur t° eau

- indicateur turbo

- shift light

 

quelques photos (vous m excuserez pour la qualité des photos)

 

 

 

[Invité §GAB572QS]

Merci pour les 2 photos.

 

Tu en as de l'arrière qu'on voit l'aileron et de l'intérieur (à part celle de ton avatar ), notamment des 2 manomètres (indicateur t° eau et indicateur turbo)? Merci.

 

Je ne connais pas "l'indicateur turbo". A ma connaissance sur une R56, on peut avoir le % de couple, le nb de G (voir mon avatar, ) et depuis sept 2012 je crois, la température du LdR (ce que tu appelles d'eau).

 

Tu as la suspension "sport"?

[Invité §ste468qJ]

oui tu as raison c'est le % couple ( il faut faire attention à ce que je dis lol !!!) et liquide de refroidissement ce n'est effectivement pas de l'eau !!

 

 

 

[Invité §ste468qJ]

 

voila pour l'aileron

 

 

pour la suspension je ne sais pas il faut que je vois ça de plus prêt : il me semble que les ressorts doivent être rouge mais j en suis pas sur !

[Invité §abs732zb]

Magnifique!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §ste468qJ]

y a t il une barre anti rapprochement sur les jcw d origine ou pas?

j ai vu ça sur un autre forum signée john c works sur la barre. !

moi je l ai pas et du coup je me demande si c'est bien utile !!

[seachange]

Très jolie ta Mini et agressive avec cet aileron

 

Tout ce qui est chassis c'est en accessoire (= 2nde monte) sauf la suspension sport

La barre anti rapprochement (accessoire donc) se ressent... entre peu et beaucoup selon les gens

Si tu as les ressorts rouges, de fortes chances que ce soit le chassis JCW ce serait bien plus utile en tout cas

[Invité §ste468qJ]

perso je ne suis pas fan de l aileron trop typé tuning à mon gout ! je pense le suprimer pour réinstallé celui d'origine ou bien celui vendu chez mini que l on voit moins avec seulement 2 attaches de chaque coté et non 3 comme les "s"

[seachange]

Je préfère comme toi celui d'origine (l'autre dont tu parles est pour le Clubman)

[Invité §ste468qJ]

non non! il est pour les hatch après 07/2006, je vais essayer de trouver une photo!

[Invité §GAB572QS]

y a t il une barre anti rapprochement sur les jcw d origine ou pas?

j ai vu ça sur un autre forum signée john c works sur la barre. !

moi je l ai pas et du coup je me demande si c'est bien utile !!

 

Comme le dit seachange, la barre anti-raprochement est en 2ème monte, c'est un accessoire.

Plus de rigidité au niveau du train avant, vire + à plat et "meilleure" adhérence en virage serrés...assez subjectif.

Je l'avais prise sur ma Hatch JCW à la commande.

 

[Invité §GAB572QS]

non non! il est pour les hatch après 07/2006, je vais essayer de trouver une photo!

 

 

Celui-ci?

 

[Invité §ste468qJ]

et tu conseillerai de la mettre , avant j avais une "s" de 2006 et ça allait très bien mais avec la works c plus du tout pareil !

A quel prix à peu près la barre ?

 

une photo de l ancienne :

 

[Invité §ste468qJ]

 

Celui-ci?

 

 

 

non celui ci a 3 pts d attache celui dont je parle nen a que 2

 

je trouve pas de photos ca va venir !

 

il coute chez mini 370€ peint je crois

[Invité §GAB572QS]

et tu conseillerai de la mettre , avant j avais une "s" de 2006 et ça allait très bien mais avec la works c plus du tout pareil !

A quel prix à peu près la barre ?

une photo de l ancienne :

 

 

Fin 2011, 180 euros chez Mini. Donc devrait toujours être de cet ordre.

Ta voiture est + rigide , c'est mieux quand tu "attaques" dans les petits virages mais à la longue, peut-être + de bruits parasites dans l'habitacle?

[Invité §GAB572QS]

 

non celui ci a 3 pts d attache celui dont je parle nen a que 2

 

je trouve pas de photos ca va venir !

 

il coute chez mini 370€ peint je crois

 

La photo mise est l'aileron qui vient avec la JCW "stock". Ce doit être le même que celui de la "S".

[seachange]

Celui-ci ? http://www.i-firme.fr/WebRoot/ [...] S_PH2.jpeg

Bof...

[Invité §ste468qJ]

La photo mise est l'aileron qui vient avec la JCW "stock". Ce doit être le même que celui de la "S".

 

j ai trouvé :

 

 

c'est vendu chez mini comme alternative a celui d origine identique a la "s"

Qu en pensez vous ?

[Invité §ste468qJ]

ok

[Invité §GAB572QS]

ok

 

 

C'est celui qu'a trouvé seachange.

 

Il est au niveau discrétion/efficacité entre celui que tu as et celui que j'avais.

 

Il me parait un peu trop proéminent...mais c'est vraiment une histoire de goût à moins que tu veuilles faire un peu de circuit et dans ce cas, il faut garder celui que tu as.

[Invité §ste468qJ]

non celui que j ai , ça va pas être possible !!!!

par contre celui que j ai mis en photo avec seachange me parait être une bonne option , je l ai vu sur une mini près de chez moi et ça le fait .

il est presque a ras du toit , on va dire 1cm ou 2cm plus haut par rapport à celui de la S

[Invité §abs732zb]

j ai trouvé :

 

 

c'est vendu chez mini comme alternative a celui d origine identique a la "s"

Qu en pensez vous ?

Il a l'air super jolie!!! Si tu trouve une photo avec une autre vue je veux bien voir

[MinnieMouse]

Jolie ta config'

J'adore tes sièges

Si tu as eu la facture d'achat avec la voiture ça doit être spécifié si tu as l'option suspension sport, code option N°226

Sinon en concession ils sauront te le dire

[angelvivi]

Superbe cette jcw, j'adore http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Invité §ste468qJ]

merci pour vos commentaires !!

[Invité §per612Ra]

Superbe ta works!! :love:

 

Par contre, tout à fait d'accord avce toi, ton aileron..... Ton alternative à l'air pas mal du tout, à voir sur d'autres vues.

[Invité §ste468qJ]

ca y est j'ai trouvé d'autres vues

 

 

 

 

alors ???

[seachange]

Alors, c'est bien un aileron de Cooper S, de première génération

[Invité §per612Ra]

Alors, c'est bien un aileron de Cooper S, de première génération

 

[:quicksi @ 29:14]

[Invité §ste468qJ]

j arrive pas a trouver de photos de celui que j ai vu avec d'autres vues

Bizarre

it's agacing !!!

[Invité §GAB572QS]

Alors, c'est bien un aileron de Cooper S, de première génération

 

Je préfère celui de la nouvelle génération.

 

Cela se trouve encore?

Et c'est possible de le monter sur un nouveau modèle sans trop de problèmes?

[Invité §ste468qJ]

bon ca y est cette fois c sur !!!

c le bon becquet

 

 

 

 

 

 

 

 

alors qu'en pensez vous ??

[Jimbo7575]

Donc c'est bien celui-là...

http://www.i-firme.fr/epages/236444.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/236444/Products/51.710.420.491

 

Pour ma part je pense qu'il peut être très sympa sur une config agressive comme la tienne.

Après sur une config plus classique, je ne trouve pas que cela s'accorde parfaitement. C'est subjectif

 

Il est pas donné: 300 non peint :/

[Parisbe]

 

Celui-ci?

 

 

 

gaba qui en profite pour ressortir sa jcw sur chaque topic jcw de présentation

 

elle te manque, avoue!

[cliocat]

Une tuerie ta JCW..... !!!

 

Et je suis entièrement d'accord avec toi pour l'aileron. Par contre je comprends pas, tu veux pas simplement mettre celui de la S d'origine ? j'ai peut être pas tout suivi