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Voyant moteur orange


Invité §jad517Bk

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Invité §jad517Bk

JAi confiance en ce garage et je n'ai pas envie de me faire arnaquer autre part

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  • Réponses 228
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Invité §GAB572QS

JAi confiance en ce garage et je n'ai pas envie de me faire arnaquer autre part

 

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Invité §bab102iJ

Un deuxième avis peut aussi faire avancer les choses plus vite... ;)

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Invité §GAB572QS

Un deuxième avis peut aussi faire avancer les choses plus vite... ;)

 

jade.h a eu celui de la concession Mini...(redescends au début du topic, 2 fois chez Mini: en page 1, pb débimètre et en page 2, pb turbo).

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Invité §bab102iJ

jade.h a eu celui de la concession Mini...(redescends au début du topic, 2 fois chez Mini: en page 1, pb débimètre et en page 2, pb turbo).

Ah mince autant pour moi alors j'ai loupé des épisodes. Bon beh alors un 3 ème avis peut faire avancer les choses peut être :ange:

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Invité §GAB572QS

Ah mince autant pour moi alors j'ai loupé des épisodes. Bon beh alors un 3 ème avis peut faire avancer les choses peut être :ange:

 

 

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OK, pas drôle, je sors.

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Invité §jad517Bk

JAi peur de tomber sur un

Autre qui me raconte du baratin. Celui ci s'occupe de la voiture de mes parents et de mes amis ... Donc je vais lui redemander parcs que jusqu'à maintenant il s'est occupé de la fumée noire Et des joints turbo donc le voyant moteur c'est un autre souci mais qui m'énerve

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Invité §tot715Gv

Salut la file,

des news sur le pb voyant moteur?

J'ai la meme chose sur cooper r57 essence 175ch.

Merci

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Invité §tot715Gv

oui je l'ai bien parcouru, merci,

En fait, sur la mienne, on observe des pertes avec un bruit genre courroie à fond en 3°, mais pas de voyant.

Sinon, sur autoroute, a froid, le voyant s'allume quand on appuie un peu et reste allumé jusqu'à couper le moteur.

Apres une pause, ca devient intermittent.

 

Mais tant que j'appuie pas à fond sur la pédale, rien.

 

Ca donne une piste?

La courroie de distri a normalement été faite en garantie. peut etre ca revient car pas assez serré?

J'irai dès que je peux chez Mini.

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Invité §tot715Gv

Merci Seachange;

je te retrouve dans pas mal de forum, tu as l'air actif !

 

Sinon, je pensais effectivement aux bougies, mais apparement, changés y'a 20mkms.

Je vous tiens au courant.

A suivre...

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oui je l'ai bien parcouru, merci,

En fait, sur la mienne, on observe des pertes avec un bruit genre courroie à fond en 3°, mais pas de voyant.

Sinon, sur autoroute, a froid, le voyant s'allume quand on appuie un peu et reste allumé jusqu'à couper le moteur.

Apres une pause, ca devient intermittent.

 

Mais tant que j'appuie pas à fond sur la pédale, rien.

 

Ca donne une piste?

La courroie de distri a normalement été faite en garantie. peut etre ca revient car pas assez serré?

J'irai dès que je peux chez Mini.

Faut essayer au maximum de respecter les temps de chauffe/arrêt du moteur.

 

Concernant la distri même changé ça peut revenir...

Quand a-t-elle était changée, tu as le détail de ce qui à été changé ?

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Invité §tot715Gv

oui pour le temps de chauffe, c'était juste le temps d'arriver sur l'autoroute, c'est a dire 5 à 10 min en ville.

 

La distri a été faite aussi; y'a à peu pres 30mKms;

Les bougies, y'a 20mkms.

 

Donc, si faut faire une distri tous les 30mkms, c'est prise en charge au moins partiellement, j'espere :mmmfff:

 

Mais c'est quoi ce moteur si fragile?

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oui pour le temps de chauffe, c'était juste le temps d'arriver sur l'autoroute, c'est a dire 5 à 10 min en ville.

 

La distri a été faite aussi; y'a à peu pres 30mKms;

Les bougies, y'a 20mkms.

 

Donc, si faut faire une distri tous les 30mkms, c'est prise en charge au moins partiellement, j'espere :mmmfff:

 

Mais c'est quoi ce moteur si fragile?

Le N14 :(

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Invité §tot715Gv

Voici les news:

 

Bougies + Bobines changées : ca a l'air bon. Je vais voir avec le temps.

Le garage soupçonne qu'il y a eu usage de 95E10 qui a bouffé completement les bougies.

 

Merci des infos.

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