Reprise du message précédent :

 
Il faudrait rameuter toutes les Minis de ta région, notamment les plus funs (avec des bandes, des toits, etc...) et les stationner devant la concession. Et tant qu'à faire quelques JCW ancienne mouture voire des GPs, sans oublier l'ancêtre: une MINI Monte Carlo . Là au moins, ça annoncerait la couleur

tu devrais mettre chaque millésime de Mini dans un endroit special sur un ponton qui est posé sur une piscine et des lumieres fluo avec pleins de musique a fond

C'est le même poids (j'ai la brochure sous les yeux   ).
Entre le pack qui ajoute peut-être une dizaine de kg et le retro qui ajoute peut-être une dizaine de grammes, j'ai choisi.  
 
Et j'ai pris le chrome line pour abaisser le centre de gravité.  

Vous etes trop fort les gars ! essaier de perdre 2 kg sur une mini lol C'est quand meme pas une ferrari, si tu cherches à perdre du poids commence par enlever tout le superflu dans ta voiture ( siege passager, banquette arriere ...) apres on en reparlera !

 
Sinon, ça ajoute quoi exactement ? Ca ne fait pas "to much" ?
 

Pas homologué
 

Notre histoire de chasse au kg, c'est de l'humour... Une petite moquerie à l'encontre de ceux qui cherche vraiment à abaisser le poids gramme par gramme.

Ca n'ajoute presque rien en fait : le coutour en chrome de l'entrée du radiateur à l'avant et du bas de caisse à l'arrière et la "poignet" du coffre en chrome également.

a ok désolé olivierameau, dans ce cas on ce moque des memes personnes alors !

 
Humour
 
On se taquine avec Olivier car nos 2 Minis sont vraiments différentes. L'une discrète et sobre et l"autre tape à l'oeil. Mais c'est ça la force de Mini. Pouvoir personnaliser ça voiture comme on le veut.

 
Chrome Line extérieur interdit avec le pack aéro JCW
 
Sinon un site sympa:
 
http://carenthusiast.com/roadtests [...] le&id=2752
 
Essais presse de la JCW en Angleterre avec pas mal de photos de JCW (Clubman et hatch). Pas mal de coloris, mais ni de BG ni de LB en Mini. Cela dit il y avait un Clubman en LB. Cette couleur est vraiment Par rapport aux configurateurs, elle est encore mieux en vrai et la teinte s'harmonisera à merveille avec l'Union Jack sur le toit

Une question : y a-t-il le start and stop automatique (j'ai vu cet équipement comme étant de série chez un mandataire proposant la JCW) ? Et si oui, est-il bien désactivable ?

Je trouve ça sportif comme ça :
 

 
Ca rappelle le noir des bandes de capot et le toit noir
Et ça donne l'illusion que la calandre est plus grande

De série et désactivable via un bouton devant le levier de vitesse comme sur toutes les autres MINI boite manuelle.

A chaque démarrage ?

Et oui !

Ah bon ?
Il faut presser ce bouton de désactivation à chaque démarrage ? Il n'y a pas une désactivation permanente possible ?

Oui, mais là c'est avec le kit aero en accessoire.
De série, la calandre a son contour chromé, et le chrome line s'adapte bien justement avec le chrome de la calandre.

Il faudrait la demander avant que la voiture passe en préparation à l'atelier de sorte que se soit configuré. Sinon il faut appuyer sur le bouton à chaque démarrage.
 
Quand on y pense c'est un geste écologique très simple, pourquoi s'en passer ?

 
Ouais
 
C'est le kit qu'on a choisi en accessoire On va se retrouver avec 2 parechoc JCW en rab
 
Peut-être qu'on pourra en faire un meuble design pour notre salon  
 
Pareil pour les bandes blanches en V Je les verrai bien sur notre frigo

 
A l'usage, ce n'est pas vraiment dérangeant. On a ça sur la série 1. Il y a un tas de paramètres qui font que le moteur ne s'arrête pas toutes mes 2 secondes. Etant donné qu'un des critères est la température du moteur, après une bonne arsouille, le système se desactive.
 
Quan don a essayer la MCS avant de signer pour la JCW, ma copine a bien envoyé sur les petites départementales etr on s'est même demandé sur le retour si la MINI en était équipée. Et losque qu'on était engluée à un feu rouge, le moteur s'est coupé
 
A prori, dixit ma copine qui utilise au quotidien la 1 , le moteur met un petit plus de temps à ce mettre en route. Ce n'est pas gênant en soi, juste pour info.
 
Donc à moins de partir avec le couteau entre les dents à chaque fois que tu prendras la JCW, inutile de faire desactivé le système et je me demande si c'est vraiment prévu, sachant que l'homologation de la voiture pour tout ce qui touche à la conso (donc à la taxe CO2) a été réalisée avec le système

Savez-vous si les concessionnaires peuvent désormais passer les commandes sous informatique, pour mettre nos Mini en prod ?

Toujours pas  

Et pas d'infos sur l'accessibilité de la commande informatique. Aux dernières nouvelles, il était prévu la mise à dispo du site mi-juillet.
Je crains quand même qu'à force de retarder le début des commandes, on se fasse avoir sur la date de livraison.

Ah d'accord, je te fais confiance
Même si ça manque de photos ici, sans le kit...

Petite rectification concernant un point important abordé plus haut :
NB : le système de récupération de l'énergie de freinage, la fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur et l'indicateur de changement de rapport ne sont pas disponibles sur MINI John Cooper Works.

Evidament que le toit et disponible en noir sûr la JCW ! Ta jamais vu de photos de la JCW toi !

 
Il faut rester logique.
 
En Angleterre, tous les essais clients ne commencent que le 22 juillet.
 
Le salon de Londres démarre le 23 juillet.
 
Donc, l'ouverture des commandes coincidera avec une de ses 2 dates, sachant que du moment où tu peux l'essayer, il y a intérêt qu'on puisse la commander.
 
Les cycles de prod ont déjà été affectés par pays depuis quelques temps. La Mini de notre concession arrivera pour le 1 Septembre, date de livraison officielle en Angleterre également.
 
Notre MINI est bookée dans l'arrivage de fin septembre et peut-être avant car MINI France négocie en ce moment une semaine de prod supplémentaire pour la France courant août.
 
Bref, je ne m'inquiète pas

 
Tu réponds à qui au juste

 
Voilà
 

 
Là c'est une Clubman mais la Mini d'Olivier aura la même bouille.
 
Au passage, c'est la couleur LB de notre JCW

Me voilà pleinement satisfait.
Du coup, ses bons chiffres de conso sont atteints sans l'ED. C'est encore mieux.

Oui mais elle sera veeeeeeeeerte ! Et elle aura le chrome line extérieur.
 
Sinon pour mettre quelques photos :
En jaune avec le kit carosserie JCW en accessoire :

 
En blanc, toujours avec le même kit :

 
Et une autre en noir sans le kit :

 

 

Il est dispo depuis longtemps ce kit non?
J'ai l'impression de l'avoir deja vu au salon de bruxelles.
 
En blanc je trouve ca vraiment pas glop, et sinon je trouve ca un peu too much, par contre j'aime bien l'aspect mat.

 
 
Difficile en plus
 
Trouve moi une JCW en LB (pas la clubman ) avec le kit aéro et je te trouve une Mini JCW en BG

Je pense que ma mission est nettement plus facile.    
Mais pas évidente pour le moment...

Oui, ça fait un petit moment il me semble. (1 an peut-être).
A moins qu'il y ait quelques différences mineures...