Forum Auto

Reprise du message précédent :

C'est clair, au 1er coup de gaz, si on ne tient pas fermement le volant, il tourne dans le sens qu'il veut ou il revient au milieu tout seul  
 
Mais ça participe aussi aux sensations. A mon avis, même (surtout ? ) en sortant d'une 335d, on s'amuse comme un fou au volant d'une Cooper S, et encore plus d'une JCW
C'est petit, vif, ça réagit très vite, et ça pousse quand meme super fort ! (la JCW ne doit pas etre tellement en retrait, même en perfs pures)

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Nos voitures sportives, nos conneries : http://sport.cars.free.fr/
980 ch sur la route : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] p=1&sondag

J'ai vu que tu es en Belgique. Ceci explique peut-être cela. Car, en France, on attend toujours d'avoir des dates pour la JCW.

En perf pure, c'est certain, mtnt en reprises elle est loin derrière.. mais ce sont des voitures totalement différentes ! J'attend l'essai avec impatience !  

La JCW loin derrière en reprise ? J'ai de gros doutes, sachant que la S "normale" fait déjà 5.5s sur le 80 à 120 en 4, par exemple (7s en 5e, moins de 4.5s en 3e)

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Ha quand même.. j'avoue que j'avais moin en tête quand même    

Bonjour à tous,
 
J'ai eu un Cooper S JCW Kit Aéro + Kit Freins que j'ai vendu en mai pour acheter un Cooper S Clubman Full Options (deux enfants)
Pour être très honnête, je préfère au quotidien la conduite du Clubman vraiment plus stable à haute vitesse, en revanche pour le fun sur les petites routes, la JCW est la BOMBE absolue!
J'habite dans le Var et les routes sinueuses en montagne ne manquent pas.
Ma JCW était un pur régal dans ces conditions.
 
Voici les photos de ma JCW (regrettée!) et du Clubman  

Sublime ton ancienne.. mais ne t'inquiête pas la nouvelle aussi !
 
Trop beau le bois/cuir chocolat  

C'est difficile à comparer en reprise, car la 335d est en BA et la JCW en BM. Mais en usant d'artifice pour comparer ce qui est comparable et en bloquant le rapport de la 335d, je pense quand même que la JCW est effectivement assez loin en reprise. En accélération, ce sera une autre histoire en revanche.
En chrono compteur (donc tout de même un peu favorable), j'avais trouvé 3"8 sur le 80-120 en 4ème avec la 335d.
 
La BMW est un monstre en reprise...

C'était quelle version de JCW que tu avais ?

L'une des premières R56 donc pas de kit moteur à l'époque.
J'avais fait préparer le boitier chez Hamann version 204CV
C'était une bonne petite prépa...

Oui j'imagine, mais là on parle quand meme d'un engin qui fait encore 36 ch de plus qu'une Mini qui fait déjà le 80 à 120 en moins de 4.5s...
C'est encore 20% de puissance en plus, pas impossible de tomber sous les 4s je pense, ou alors juste à 4s
 
La JCW sera toujours derrière en reprise, mais "loin derrière", c'est pas si sur

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A vrai dire, ce sont plutot les 580Nm de couple qui sont monstrueux par rapport à la JCW, plus que les 286 poneys  

Le "loin" était effectivement tout relatif... En chrono réel, selon BMW, en 4ème, la JCW est annoncée en 5"2 sur le 80-120. Le 3"8 que j'ai donné pour la 335d était en reprise en 4ème (mais chrono compteur). En accélération, c'est moins que cela.
Mais, en accélération, la JCW pourrait bien valoir la 335d sur un 80-120...
 

D'où l'avantage en reprise alors qu'en accélération, les 2 seront plus proches.

http://www.automobile-sportive.com [...] 2008-02-25
 
La clim serait de série

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Vends : KTM EXC 250 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Ok
 
J'aurais dit un peu moins pour la JCW en 4e, là ya pas de gros gain par rapport aux 5.5s de la S...  
Ca signifie donc (et c'est plutot logique) que la JCW marchera surement mieux dans les tours que la S. Pas une mauvaise nouvelle ça, vu qu'en reprise la S est déjà honnete, mais s'effondre après 6000 trs

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L'article que tu donnes en lien date de février. A l'époque où les infos étaient très contradictoires.
Mais depuis, il y a eu des confirmations et quelques infos : la clim est de série, ainsi que les xénon apparemment.
+ modif moteur (évidemment) + freins plus gros + bouton sport + autobloquant électronique. Pour 29 950 Euros en France à priori.
Mais, le kit carosserie est en accessoire.

 
Désolé
 
Mais y a marqué "Actualité"
 

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Vends : KTM EXC 250 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

C'est pô grave...  

Quelques infos sur la Works :
Equipements de série :
 
MINI John Cooper Works
• 2PA Ecrous antivol
• 249 Touches multifonctions sur le volant
• 327 / 329 Bandes de capot
• 428 Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours
• 5DD Cric
• 520 Projecteurs antibrouillard
• 522 Projecteurs bi-Xénon
• 534 Climatisation automatique
• 550 Ordinateur de bord
• FK Sellerie Tissu/cuir Ray
 
MINI John Cooper Works Clubman
• 2PA Ecrous antivol
• 249 Touches multifonctions sur le volant
• 3AK / 329 Bandes de capot
• 428 Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours
• 5DD Cric
• 507 PDC
• 520 Projecteurs antibrouillard
• 522 Projecteurs bi-Xénon
• 534 Climatisation automatique
• 550 Ordinateur de bord
• FK Sellerie Tissu/cuir Ray
!! ATTENTION !!
L’équipement « Bandes de capot » (de série sur les versions John Cooper Works) étant systématiquement harmonisé avec la couleur du toit et des rétroviseurs, le nombre de combinaisons disponibles est restreint par rapport à l’offre habituelle. En particulier, le toit et les rétroviseurs couleur carrosserie ne sont pas disponibles.
 
MINI John Cooper Works : 29 950 €
MINI John Cooper Works Clubman : 32 600 €
NB : aucun pack d’options n’est disponible sur les modèles John Cooper Works.
 

D'où tiens-tu ces infos qui m'ont l'air cohérentes avec ce que j'ai entendu ?
Est-elle désormais commandable en France ?
 
Autre question : on ne peut pas avoir de JCW sans bandes sur le capot ?  

Les bandes sur le capot sont des autocollants de toute façon.

et alors sa fait quoi si c'est des autocollants pas besoin de te moquer de toute façon quand on as pas le gps dans une RS4 euh dsl mais bon......

Tu te calmes, je n'ai agressé personne !

Explications pour toi, car les autres ont compris :

_le but de mon message n'était pas de dénigrer le fait que les bandes sont des autocollants, mais simplement de dire que si olivier n'en voulait pas et qu'elles sont de série, elles sont de toute façon facilement retirables
_J'ai une Mini Cooper S avec des bandes sur le capot, il faudrait vraiment que je sois un fieffé idiot pour me moquer de ma propre voiture
_Ma RS4 n'a pas de GPS car c'est strictement inutile sur une île perdue au milieu de l'océan.

Sur ce

ok alors excuse moi . désolé pour tout en tout cas elle est magnifique et tu aurais pas de photos de ta MCS encore une fois dsl

ah ok bah tu aura presque la meme que me mere sauf que elle a lesz jantes blanches va voir mon topic  en laser blue je viens de voir ton topic elle est super bah dit donc sa te fera deux voitures bleu sport

Excuses acceptées.
 
Tu trouveras des photos de ma Mini sur ce topic : http://www.forum-auto.com/marques/mini/sujet69.htm
Toutes les photos ne sont pas sur la premières page, il y en a d'autres sur les pages suivante.

Oui, mais, si l'info est vraie, ça limite les combinaisons de couleur carrosserie/toit...
 
En tout cas, sur tous les configurateurs existants, il n'y a pas de bandes sur le capot imposées sur la JCW et la combinaison de couleurs est libre.

Peut-être, mais ça fait rudement joliiiii, le GPS.
Et puis une RS4 sans GPS n'est pas une RS4 (ça lui enlève une vingtaine de cv me semble-t-il).

ecoute orangeroad tu as quasiment al meme que ma mere a un poil meme . Bon a la prochaine et puis c'est vrai que sur une ILE y'ena pas besoin du Gps ^^  
 

 

 
De toute façon une vraie Mini a les bandes capots avec le toit et les rétros dans une autre couleur que celle de la carrosserie, et pis c'est tout.      
 

 
Quelle idée de mettre un boitier additionnel dans le GPS.
 
 

 
Effectivement c'est presque la même, très sympa avec les jantes blanches aussi.

Notre concessionaire MINI nous a appelé hier.
 
Il a reçu toutes les infos sur les prix et les équipements de la MINI JCW française
 
Il peut donc en théorie prendre des commandes pour livraisons fin septembre
 

Je bosse chez MINI donc ce sont de réelles infos. Tout est dispo sur notre Intranet  

En meme temps, là il est dit que la couleur des bandes est la meme que celle du toit et des rétros, c'est la seule limitation... Mais c'est déjà le cas, en pratique, sur toutes les Mini !
 
Je verrais mal une Mini avec un toit blanc et des bandes noires

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Non, puisqu'on ne peut pas non plus commander le toit de la même couleur que la carosserie...

Elle est donc commandable (ou précommandable ?) dès à présent ?  

 
Notre concessionaire MINI nous a demandé de passer aujourd'hui. Il doit donc avoir toutes les informations qui vont bien