Achat clubman d’occasion a votre avis?

[Mr-Freez]

Bonjour,

 

A la recherche d'une mini (d'occasion) pas trop chère depuis quelque semaines, je suis tombé sur celle la ce week end:

 

Mini Clubman Cooper: E 1.6 16V/120ch

35 077 Km

 

Equipement: Pack Chili, peinture metalisée, ordinateur de bord, capteur de pluie et de luminosité, ABS, ESP, radio cd, toit ouvrant elec, clim auto et radars de recul.

 

Pour un prix de 13 307€.

 

Vous en pensez quoi?

 

PS: Elle est garantie 12 mois par la marque au lion.

[cliocat]

Elle semble bien, faut voir le carnet d'entretien, ne te laisse pas aveugler par les 12 mois de garantie.

 

Si tu veux un clubman, c'est que comme moi tu vois les avantages des 30cm de coffre supplémentaire ?

[Mr-Freez]

oui c'est surtout ma femme qui la veux

J'ai pas demander le carnet d’entretiens mais a 35 000km peut pas y a voir de gros entretiens fais dessus non?

[seachange]

Non, surtout que le prochain sera en principe un oil service (environ 200€) mais ça sert à vérifier que la voiture est suivie constructeur

[Invité §tot686Cd]

Garantie 12 mois par Peugeot: cadoit être une bonne affaire.

[seachange]

les garanties non constructeur il y a pas mal de restrictions

[Mr-Freez]

et niveau moteur, je ne connais rien en MINI il est fiable?

[dkomputer]

A priori, si je ne dis pas de bêtises c'est le VTI120 PSA... il n'a pas spécialement de problèmes.

[seachange]

mmmmoui mais psa-bmw et plus bm que psa, enfin c'est pas très important lol donc oui moteur sans souci, hormis la chaine de distri (encore elle lol) non c'est juste histoire de dire que rien n'est parfait car effectivement c'est arrivé, mais ça se compte sur les doigts de la main pour le 120ch

[Mr-Freez]

il consomme ou pas?

[seachange]

mmmmmmmmmmmmmmmmnnnnnnn....ouuuuuuu...uunnnnnnnnnnnon

 

6-7l/100

[dkomputer]

6.8 pour le miens qui est un peu jeune (4000km)

[Mr-Freez]

mmmmmmooooooouuuuuaaaaaiiiiiiiiisssss faut pas avoir le pied lourd

[seachange]

mmmmmmmmmmmen tout cas consomme moins que les PSA équipées, plus lourdes, sauf DS3 idem

[Mr-Freez]

merci de tous ces renseignements.

[Invité §tot686Cd]

Il n'y aucun problème de chaine de distribution sur les VTI.

[seachange]

pas plus que sur les thp : depuis 2 ans

mais si j'ai pris la peine de signaler que certains vti 120ch ont été touchés c'est que ça a été le cas !

et malheureusement comme les cas se comptent sur les doigts de la main, zéro prise en charge après garantie contractuelle alors que le THP c'est pris en charge même après la fin de la garantie...

reste que c'était plus qu'exceptionnel

[Mr-Freez]

Le moteur 120 Cv est un PSA donc connaissez vous ça référence, ca doit etre un TU ....?

[seachange]

TU... c'est le bloc de base psa, mais plus grand chose à voir avec le moteur une fois développé, d'où code moteur = EP6C

[Mr-Freez]

ok je croyais que le moteur est identique a ceux que PSA utilisent

[seachange]

ah oui oui c'est le même !

c'est juste la dernière version 122ch (restylage 2010) qui est utilisée par Mini et pas par PSA

[Mr-Freez]

Attends je te suis plus la moi la voiture est de 2008 donc ca veux dire que le bloc moteur est identique a ceux de PSA?

[one78]

Oui, mais développé par BM.

[seachange]

Le moteur est le même chez Psa et Mini à savoir : développé uniquement par Bmw

 

Par contre depuis 2 ans chacun développe de son côté (fin "progressive" du partenariat)

[Invité §tot686Cd]

Le 1.0 VTI 68ch et 1.2 VTI 82ch sont dévelloppés par PSA contrairement au 1.4 VTI 95ch et 1.6 VTI 120ch qui ont dévelloppés en partenariat avec PSA et BMW.

[Invité §fab833mE]

Garantie 12 mois par Peugeot: cadoit être une bonne affaire.

Tu sais, si c'est les mêmes garanties que je fais moi, ils passent (et payent) par un organisme spécialisé dans les garanties qui les couvre en cas de problèmes sur la voiture

[seachange]

Le 1.0 VTI 68ch et 1.2 VTI 82ch sont dévelloppés par PSA

 

 

oui d'ailleurs c'est pas vraiment des réussites ces moteurs, même les journalistes français expriment leur demi-déception vu le poids modéré de la 208, les versions turbo vont arriver mais le tfsi 85ch est sorti depuis mal de temps, non que ce tfsi soit génial mais pas besoin de rétrograder à mort lui

[Invité §fab833mE]

 

oui d'ailleurs c'est pas vraiment des réussites ces moteurs, même les journalistes français expriment leur demi-déception vu le poids modéré de la 208, les versions turbo vont arriver mais le tfsi 85ch est sorti depuis mal de temps, non que ce tfsi soit génial mais pas besoin de rétrograder à mort lui

C'est dommage qu'il arrivent pas à faire un bon moteur tout seuls ... Même Fiat leur a mis 5 ans dans la tronche. Et peugeot arrive aussi très bien à rater une boite de vitesse, sur la 208 ça craint vraiment apparemment.

[Invité §fil318Jy]

Donc le 122 est développé uniquement par Bmw ?

 

Il est plus fiable que le 120 ?

 

Je recherche une 122 cv cooper en clubman ou non de 2011 mais je pense qu'à 15 000€ je me touche encore un peu !

[Invité §GAB572QS]

Citation :

Donc le 122 est développé uniquement par Bmw ?

 

Il est plus fiable que le 120 ?

 

Je recherche une 122 cv cooper en clubman ou non de 2011 mais je pense qu'à 15 000€ je me touche encore un peu !

 

 

On peut le penser.

 

Le 120cv et le 122cv on les mêmes valeurs de couple: 160 Nm de couple à 4 250 tr/min.

Et les mêmes Vmax: 203 Km/h et 0-100km/h: 9,1 sec.

 

122cv, consommation moyenne de 5,4 L/100 km et 5,3 L/100 km pour la 120cv.

[seachange]

Etant donné les mêmes performances strictement, et la consommation supérieure (ainsi que le CO2) on pourrait effectivement s'interroger sur la pertinence de l’évolution du 120 au 122ch...

 

De là à contester ces chiffres officiels, je n'irais pas jusque là n'y voyant pas l'intérêt, mais ici ça ne m'étonnerait pas -- que ce soit pour la consommation, les performances, j'ai lu certains tests mentionnant des rapports un peu rallongés, je n'en sais rien, mais en tout cas, c'est comme les statistiques ou la comptabilité, le marketing officiel a un certain pouvoir de modulation

A nouveau, ça n'a pas grand intérêt ici