bonsoir j'hésite entre c'est deux voitures
le choix est super dur entre une mini one ou un smart roadster
je vous remercie de votre avis  
cdtl auré

Marrant, j'ai eu le même dilemme il y a peu    
 
Finalement j'ai opté pour une Mini Cooper dont le comportement karting, l'agrément du moteur et le look général me convenanit mieux.
Je n'avais pas trouvé le chassis du roadster aussi amusant.
 
Par contre un conseil oublie la One, prends une Cooper le moteur est vraiment génial !  

Idem moi aussi le même choix il y a... 3 ans ! et heureusement que j'ai pris une Cooper, sur tous les plans...
 
Plaisir de conduite, la Smart est légère, très maniable, mais la boite robotisée est un fléau, au final pas plus efficace en accélération qu'une Twingo 16v la messe est dite...
Après question pratique pas photo non plus grâce à la banquette/rabattable, pour la côte et facilité de revente, pour les tarifs d'entretien Mercedes comparé aux forfaits 120/250€ de Mini, et bien sur la fiabilité électronique très aléatoire de la Smart (Mini pas parfaite non plus mais tu es tranquille)
Et comme dis Smalljack la Cooper est très addictive à conduire

oki,
je vous remercie pour vos réponse .
Moi ce qui me choque ce sont les tarif de la mini en occasion en france alors qu'en allemagne les tarifs n'ont rien à voir ?
Connaissez vous des personnes qui ont acheté leur mini là bas ?
cdlt aurélien

Non en Allemagne tu as tous les prix, parce que tu as beaucoup plus de Minis, et les Allemands qui ont une meilleure culture automobile que nous sont prêt à payer plus cher que nous les belles autos, dont le prix fort se justifie

Bonjour,
 
j'ai été l'heureuse propriétaire d'un roadster pendant 3 ans, et je peux t'assurer que, contrairement à ce que disent mes prédécesseurs sur ce post, la boite auto est vraiment super-agréable, et dans toutes les conditions de route!!
En ville, c'est vraiment chouette de ne pas avoir à changer de vitesse tout le temps, et par rapport aux grosses autos à boite auto, elle est très souple à pratiquer.....
Cette auto te donne l'impression de rouler dans un petit kart (trop drôle de se retrouver à un feu rouge à côté d'une maman dans un gros monospace, de quoi la dégoûter d'avoir fait des enfants si tôt.... ;-) ), et sa légèreté donne de bonnes sensations de puissance (82ch pour 700kgs à peu près!)
Côté intérieur, bien évidemment tout dépend de la finition que tu choisis, et ceci pour les deux véhicules!
 
Par contre, si tu compares la logeabilité des deux véhicules, ben, c'est là que la smart perd des points, parce qu'elle est petite, et le départ en vacances doit impérativement se faire avec un minimum de bagages....Pas de barre de toit sur le roadster! Même quand tu fais des courses, il ne faut pas prendre trop de packs de lait à la fois!!
 
Le dernier argument sera esthétique.....
 
 
 
La question est: cherches-tu à conduire une voiture dont le seuil de visibilité est dépassé depuis longtemps, à savoir la mini, (et encore plus la mini one), ou bien une autre que les gens regardent parce qu'il n'y en a pas tant que ça sur les routes, le roadster ????
 
La décision te revient, mais n'hésites pas à essayer un roadster, qui donne un agrément de conduite peu commun.....
 
Je terminerai en précisant que je viens de me commander un clubman en remplacement de la smart, histoire qu'on ne vienne pas dire que je suis de parti-pris!!! ;-)
 
Bonne reflexion, ODL

c'est quoi le seuil de visibilité ?  
en tout cas une Mini fera légèrement plus classe que cet objet... et j'oubliais, l'intérieur fait très fisher price sur la Smart

 
Je pense que par seuil de visibilité Nazreo parle de se faire remarquer dans la circulation.
 
C'est vrai que on ne voit pas beaucoup de roadster smart sur les routes et que la Mini est un peu plus courante.
 
Mais bon avec une Mini Chili red, Yellow ou Lazer blue et les bandes blanches, le seuil de visibilité est pas mal quand même, c'est pas courant  

Je suis complètement d'accord avec toi smalljack, les constructeurs fixent un seuil de visibilité pour un véhicule, au-delà duquel on considère qu'il n'y a pas à chercher pour voir un véhicule dans un flot de trafic.
 
Il est vrai aussi qu'on peut singulariser sa mini par les nombreuses options et personnalisations proposées, pour autant, tout cela a un coût, et si aureboss nous parle de mini one, je pense qu'elle a probablement un budget limité.... et le "flower power" des twingo ou clio sur une mini, ça ne le ferait peut-être pas hein?
 
De là à parler "d'objet" pour le roadster.... Faut pas t'énerver seachange!!!! Moi aussi je vais rouler en Mini maintenant!!

ah mais j'adore cette Smart... enfin pour les autres

aprés beaucoup de réflexion je pense prendre la mini ,je vous remercie pour l'intêret que vous avez porté à mon message.
j'aurai la mini d'ici à 2 mois dés que je la reçois je ne vous oublierai pas je mettrai des photos  
je vous remercie encore  
@ bientot