usure anormale des pneus avants

[Invité §pso371mS]

MAIS ! je viens seulement de voir la photo,et la en effet il y a un problème de parallèlisme

[seachange]

Non, sur beaucoup de sportives une telle usure irrégulière est conséquence d'un carrossage négatif D'ORIGINE c'est donc normal

[Invité §pso371mS]

C'est normal que les pneus avant soient plus usés, cf répartition de poids et particulièrement avec le moteur diesel

Négatif,pas normal avec seulement 11 000 Km !

[Invité §pso371mS]

Bah seulement l'avant oui c'est normal pour une traction.

Et de plus généralement le pneu avant droit s'use plus vite à cause des ronds points.

J'insiste à nouveau,NON,ce n'est pas normal avec seulemnt 11 000 KM !

[seachange]

3 ans après....

[Invité §pso371mS]

d'accord avec toi seachange, 30000 avec un train ; j'en faisait presque le double avec mes autres voitures! c'est sûr qu'avec la mini on passe un peu plus vite partout donc on bouffe de la gomme

Pourtant,avec mon roadster,quand je suis seul sur les petites routes de campagne j'avoue rouler comme un ouf et même dans les virages,et bien j'ai 55 000 et des poussières avec mes Bridgestone,ils ne sont pas encore à changer,et notons que ce road est une propulsion,tenons compte aussi du poids,il est vrai qu'il est moins lourd qu'une mini car il fait à peine 800KG...cela explique peut-être cela.....lol

[Invité §pso371mS]

3 ans après....

3 ans après.....normal,je viens d'arriver,lol,et ça ne change rien au problème....@+ et bonne journée

[Jimbo7575]

Pourtant,avec mon roadster,quand je suis seul sur les petites routes de campagne j'avoue rouler comme un ouf et même dans les virages,et bien j'ai 55 000 et des poussières avec mes Bridgestone,ils ne sont pas encore à changer,et notons que ce road est une propulsion,tenons compte aussi du poids,il est vrai qu'il est moins lourd qu'une mini car il fait à peine 800KG...cela explique peut-être cela.....lol

1/ Bravo...

2/ Oui, à 800kg, c'est sûr que la différence doit jouer - Aucune comparaison possible

[seachange]

J'ai l'impression, que hors circuit les pneus s'usent plus quand on fait beaucoup de ville = beaucoup rond-points, que quand on cravache sur route de campagne, parce que 1° même si on le fait souvent, en proportion on y roule quand même plus de manière raisonnable et 2° le roulis est plus important dans les rond-points : diamètre de braquage bien plus court, et ce malgré la vitesse plus réduite

 

Edit : oui 800kg...

[Invité §pso371mS]

Et encore.....800 KG c'est pour le coupé,c'est à dire le mien,sinon le cabrio fait 710 KG

[MinnieMouse]

Et encore.....800 KG c'est pour le coupé,c'est à dire le mien,sinon le cabrio fait 710 KG

Le cabrio plus léger que le coupé

On parle de quelle voiture ?

[Invité §pso371mS]

Le cabrio plus léger que le coupé

On parle de quelle voiture ?

Bonjour et excuses pour le retard,je viens seulement de tomber sur ta question,alors la voiture est un roadster smart coupé,voila,bonne journée Minnie

[dustynova]

Salut à tous,

 

Petit déterrage de topic puisque j'ai remarqué que mes pneus avant sont davantage usés sur l'extérieur. Il s'agit d'une mini coupé cooper S.

 

Cependant, je me demandais si cela restait dans les normes, puisque ayant eu le même problème sur des BMW à cause d'un carrossage d'origine qui les usait cette fois-ci davantage sur l'intérieur...

[seachange]

En l'absence de défaut de réglage de géométrie ou sous-pression de pneu, on peut penser à une habitude de vitesse rapide dans les rond-points et une habitude de réaccélérer tôt en sortie de rond-point

[dustynova]

 

Donc les mini ne sont pas connues pour avoir un carrossage spécifique entrainant une usure irrégulière comme c'est le cas chez d'autres constructeurs?

[seachange]

Si, un carrossage négatif (donc usure des bords intérieurs plutot) quoique dans une moindre meure que les Porsche par exemple

[dustynova]

ok merci seachange!