[#3800c6]Bonjour,
En lisant un post et suite aux pbm que j'ai rencontrés avec ma Mini (que j'adorais jusque là !), j'aimerais faire un peu un listing des personnes ayant eu les mêmes soucis : voilà, BMW vient de diagnostiquer sur ma Mini One D de 2004 un joint de culasse et une culasse éraflée. Elle était en entretien en concession en octobre et a eu des pbm de montée en température dès novembre. Elle a 78000km et les photos de la culasse ont été envoyées au centre technique BMW en Allemagne.
J'aimerais savoir ceux qui ont eu les mêmes pbm avec en plus, combien l'intervention vous a coûté?, est-ce que Mini France a été mis au courant ? et pour ceux qui le veulent, leur localisation géographique (pour voir si un peu des gens partout en France ont eu les mêmes soucis).
Je suis dans l'attente des nouvelles de BMW et ne suis pas du tout enthousiasmée par la future facture qui s'annonce, surtout que le pbm a l'air d'être récurrent sur cette génération et que j'ai un peu envie de les confronter et de leur demander si cela n'aurait pas mérité un rappel ou une proposition de vérification systématique.
Merci d'avance à ceux qui me répondront.
Marie