100000 km ? Compte au moins le double, voire le triple !
Faut pas exagérer, quasiment toutes les voitures dépassent les 200000, sauf cas (vraiment) particulier. Evidemment il faut entretenir la mécanique correctement et régulièrement, mais ça parait logique...
Après, on n'a pas encore d'échos de Cooper qui ont pas mal de bornes, mais il n'y a aucun raison pour que ça tienne moins bien que d'autres.
Avant d'acheter, examine l'historique de la voiture (entretien), et regarde un peu les plastiques de l'habitacle, certains ne résistent pas trop au vieillissement s'il y a eu frottement (plastiques argentés vernis, surtout)
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““A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.”” - Jeremy Clarkson