Périodicité vidange

[Invité §pic615Ct]

Bonsoir, quel est la périodicité d'entretien pour la vidange d'une mini cooper essence?

 

Merci d'avance

[seachange]

quelle année ?

[Invité §pic615Ct]

de 2007

[Invité §abs016oj]

2 ans ou 30000 km pour une cooper s. a savoir que les paramètres évoluent en fonction de la façon de conduire. pour moi c'était 27000 km.

 

[cliocat]

Attention, certains modèles de cette génération ont tendance à boire beaucoup d'huile, il est TRES important, de surcroit sur ce modele, de maintenir le niveau entre le MIN et MAX et + proche du MAX que du MIN.

 

Je me suis fait surprendre sur la mienne de 2007 et j'ai été sujet à des problèmes de tendeur, distrib... donc bien surveiller est le meilleur des remèdes

[Invité §nig782QX]

idem avec ma s de 2007 elle bouffe super beaucoup d huile et il es difficile de bien faire son niveau vu la jauge pas super adaptée...j ai faire ma premiere vidange a 28000

[seachange]

La Cooper 2007 n'est pas sensible comme la Cooper S au niveau d'huile quant à la distribution, les problèmes éventuels se situent plus quant à la pompe à eau débrayable électriquement : éviter juste de faire trop d'allumages de contacts/coupures de contact par ex si quelqu'un fait successivement des trajets urbains de 2-3 minutes... bien sur le niveau d'huile est à surveiller comme toute auto

 

Pour préciser la périodicité c'est 2 ans ou 30000km "au premier de ces 2 termes" qui survient, en outre ce n'est pas une vidange au sens strict c'est alternativement "inspection I"/"inspection II"

[cliocat]

idem avec ma s de 2007 elle bouffe super beaucoup d huile et il es difficile de bien faire son niveau vu la jauge pas super adaptée...j ai faire ma premiere vidange a 28000

 

 

+1 pour la jauge, limite il faut avoir un éclairage adapté pour bien lire le niveau.

 

Il y a un topic que j'ai ouvert rien qu'à ce sujet

 

La Cooper 2007 n'est pas sensible comme la Cooper S au niveau d'huile quant à la distribution, les problèmes éventuels se situent plus quant à la pompe à eau débrayable électriquement : éviter juste de faire trop d'allumages de contacts/coupures de contact par ex si quelqu'un fait successivement des trajets urbains de 2-3 minutes... bien sur le niveau d'huile est à surveiller comme toute auto

 

Pour préciser la périodicité c'est 2 ans ou 30000km "au premier de ces 2 termes" qui survient, en outre ce n'est pas une vidange au sens strict c'est alternativement "inspection I"/"inspection II"

 

 

J'ai aussi remarqué qu la Cooper consommait moins d'huile que la S, en même temps l'usage est naturellement moins sportif ou du moins, le moteur pousse moins à un tempérament sportif.

 

Quant aux contacts/coupures/allumage, quid du start&stop seachange ? je me doute bien que le système doit être adapté. Mais je suis tout de même content de ne pas l'avoir sur ma future Hampton à cause de la BVA, je n'ai pas eu d'échos très positifs même si lors de l'essai de la Hampton boite méca, le start&stop m'avait agréablement surpris. Cependant je ne l'ai testé qu'à un feu rouge, le reste du temps je n'étais pas à l'arrêt

 

 

[seachange]

La Cooper avant septembre 2007 n'avait pas le start and stop, après si, sauf boite auto

C'est un système très fiable (tests sur des milliards de démarrages/coupures) à défaut d'être aussi performant(rapide) que chez Peugeot ou Audi

 

[Invité §nig782QX]

la jauge c est clair c est chaud , j bosse dans un centre auto ya pas un mécano qui a su me dire precisement ou c etait bon

[Invité §nig782QX]

il es ou ton topic cliocat ?

 

[cliocat]

ici :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mini/sujet1684.htm

[seachange]

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

|

--

|<<<<< MAXI

|

|<<<<< MILIEU

|

|<<<<< MINI

--

|

|

|

|

-

 

[cliocat]

mon dessin est mieux

[Invité §nig782QX]

lol je sais c koi un maxi un mini ...

[Invité §nig782QX]

ca vient du fait que c est comme un ressort compressé cette jauge ... c est plus simple sur ma 3.6

[cliocat]

exact c'est le design qui est pas bon

[Invité §nig782QX]

idem sur countryman ?

 

[cliocat]

Apparemment non (voir topic officiel country)

[ericetlaurenced]

Pour les jauges a embout plastique, on peut les deglacer au papier de verre et c'est bon.

On enleve la peau de moulage.

Bien la nettoyer pour ne pas mettre d abrasif dans le moteur!!!