[Présentation] Mini Cooper Pack Chili

[Invité §the012Jp]

Avoir une voiture "anglaise" avec un moteur "allemand" c'est encore le mieux non ??!! ^^

 

Ca fait beaucoup de "..." mine de rien ...

 

Donc on recommence :

 

Avoir une voiture anglo allemande avec un moteur franco germanique c'est presque le mieux ^^

[Invité §the012Jp]

Photo coup de coeur pour ce soir

 

 

C'est beau une mini

[Invité §mat438HI]

Photo coup de coeur pour ce soir

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1051215/DSC03038.jpg

 

C'est beau une mini

 

 

Oh oui que c'est beau

[cliocat]

c'est clairement une voiture à part ... perso je conçois pas acheter autre chose qu'une mini !

[seachange]

Nouvelle page, nouvelle photo

 

J'aurais une question coment tu arrives à te dédoubler pour te prendre en photo au volant

 

En tout cas tu peux continuer c'est vraiment sympa...

[cliocat]

+1 toujours aussi belles tes photos, et explique pour le "doublage"

[Muse_ikk]

Hello,

 

Concernant ton bruit de claquement, je pense en avoir un aussi, j'ai enregistrer le bruit, on va voir si des personnes plus qualifiées pourront dire si c'est "normal" ou pas :s

 

Ma vidéo a été enregistrer apres 3-4kms, le start and stop s'était deja mis en route (donc moteur chaud ?)

Par contre, après une 15aine de kms le bruit disparait quasi totalement.

 

 

 

Au passage, je te mets une photo de ma mini, elle ressemble fortement a la tienne

 

[Invité §the012Jp]

 

Oh oui que c'est beau

 

 

Attention interdit à la bave

 

(merci )

 

c'est clairement une voiture à part ... perso je conçois pas acheter autre chose qu'une mini !

 

 

Bah effectivement, dur d'imaginer conduire autre chose ... ^^

 

Nouvelle page, nouvelle photo

 

J'aurais une question coment tu arrives à te dédoubler pour te prendre en photo au volant

 

En tout cas tu peux continuer c'est vraiment sympa...

 

 

Nouvelle page, nouvelle photo, on va essayer de tenir la cadence ^^

 

+1 toujours aussi belles tes photos, et explique pour le "doublage"

 

 

C'est un secret !!

 

Hello,

 

Concernant ton bruit de claquement, je pense en avoir un aussi, j'ai enregistrer le bruit, on va voir si des personnes plus qualifiées pourront dire si c'est "normal" ou pas :s

 

Ma vidéo a été enregistrer apres 3-4kms, le start and stop s'était deja mis en route (donc moteur chaud ?)

Par contre, après une 15aine de kms le bruit disparait quasi totalement.

 

 

 

Au passage, je te mets une photo de ma mini, elle ressemble fortement a la tienne

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/451157/photo10.jpg

 

 

Magnifique Mini

Les jantes blanches ça rend super bien, tout comme les bandes

 

 

Sinon, effectivement mon bruit ressemble au tien, sauf que moi il ne disparait plus en roulant ...

[Invité §mat438HI]

 

Attention interdit à la bave

 

(merci )

 

 

J'ai ma bavette à côté de moi

[Invité §the012Jp]

 

J'ai ma bavette à côté de moi

 

 

Tu peux donc continuer à regarder ce topic. Pense à la vider régulièrement hein, pas que ça déborde ...

 

 

Merci

 

 

 

 

[Invité §mat438HI]

 

Tu peux donc continuer à regarder ce topic. Pense à la vider régulièrement hein, pas que ça déborde ...

 

 

Merci

 

 

 

 

 

 

Oui oui t'inquiètes pas, je ne vis pas dans la bave non plus

[Invité §the012Jp]

Bonjour à tous,

 

Je trouve mon huile assez noire, je vais donc essayer de faire faire une vidange ce soir. Même si elle va chez BMW pour contrôler la chaîne et à priori faire une réparation, je préfère faire la vidange dans un centre autre que BMW, et surtout avant l'hiver ça ne peut pas être mauvais !

 

Donc 5w30 comme j'ai actuellement ou 0w30 ?!

 

Quelles sont les différences et est-ce autorisé par BMW ?

[seachange]

les 2 sont homologuées

le 1er indice est celui de la viscosité à froid, 0 est plus fluide que 5 donc est plus vite en température donc c'est mieux quand il fait froid

le 2nd indice est celui de la viscosité à chaud (idem)

La 0w30 ou 0w40 est souvent de meilleure qualité... il vaut mieux prendre celle-ci

[cliocat]

très intéressant seachange, je n'avais jamais vraiment décrypté

 

ces remarques sont valables aussi pour la cooper S ?

[damiien]

Et le W veut dire winter

[damiien]

très intéressant seachange, je n'avais jamais vraiment décrypté

 

ces remarques sont valables aussi pour la cooper S ?

 

 

 

C'est valable pour tous

[cliocat]

Et le W veut dire winter

 

euh

[seachange]

très intéressant seachange, je n'avais jamais vraiment décrypté

 

ces remarques sont valables aussi pour la cooper S ?

 

 

oui

 

j'ajouterais que les concessions "soigneuses" mettent la plupart du temps de la 0w30, en tout cas sur Cooper S

 

sinon, à exiger (certaines concessions augmentent un peu le tarif quand 0w30, d'autres non)

[damiien]

euh

 

 

 

 

 

[Invité §the012Jp]

Rendez-vous pris, je la dépose demain matin avant d'aller au bureau (je ferais le dernier kilomètre à pied ^^) pour une simple vidange.

 

Je vais leur dire de mettre de la 0w30, de toute façon ma voiture dort dehors et doit démarrer tous les matins, donc la 0w30 se justifie.

 

Précision que j'ai trouvée, le W veut bien dire Winter ^^, en référence justement au premier chiffre qui est la viscosité à froid.

 

 

[cliocat]

Ha .... merci pour la précision ^^ désolé damiien je t'ai pas cru

[seachange]

http://www.norauto.fr/conseils/76/Comment-lire-l-indice-de-viscosite-d-une-huile-.html

[damiien]

Ha .... merci pour la précision ^^ désolé damiien je t'ai pas cru

 

 

 

J'ai bien vu !

 

N'oublie pas que je fais des études dans l'automobile depuis l'age de 15 ans

[cliocat]

on en apprend tous les jours sur FA j'avais oublié ce détail damiien

[damiien]

on en apprend tous les jours sur FA j'avais oublié ce détail damiien

 

 

 

Bon je te pardonne parce que tu as une belle mini

[cliocat]

merci

 

et pour clore le "HS" sur l'huile, je me suis donné la peine de photographier la page du manuel traitant sur le sujet...

 

[Invité §the012Jp]

merci

 

et pour clore le "HS" sur l'huile, je me suis donné la peine de photographier la page du manuel traitant sur le sujet...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383564/huile.jpg

 

 

Aucun problème pour le HS c'est aussi le sujet du moment !

 

Merci pour la page du manuel

 

Donc on a le choix entre plusieurs huiles. Je pense m'en tenir à la 0w30.

 

 

 

Sinon, hâte d'être fin de semaine prochaine pour pouvoir à nouveau appuyer sans craintes ! Je suis stressé au volant en ce moment ^^

[Invité §AMG532Rv]

C'est quoi le truc avec l'huile, j'ai pas suivi ?

[seachange]

[Invité §the012Jp]

 

 

 

[cliocat]

Mdrrrrr

[Invité §the012Jp]

Bonjour !!

 

Voiture en cours de vidange ! Ouaille c'est cher l'huile ...

 

Hâte d'être ce soir pour aller la rechercher !!

[cliocat]

elle va ronronner en tous cas je l'espère !

[Invité §the012Jp]

elle va ronronner en tous cas je l'espère !

 

 

Bah je sais qu'elle ira tout de même chez BMW pour la chaîne ... sauf bonne surprise ce soir ! Si oui j'annule mon billet de TGV pour redescendre !!!!!

 

Bref, j'y crois pas trop car le bruit est quand même prononcé !

[cliocat]

Une dernière petite question sur l'huile, et après j'arrête

 

si l'indice "30" ou "40" est le grade à chaud et donc "plus il est élevé plus l'huile supporte les hautes températures" si je cite le lien de seachange (norauto), pourquoi ne pas prendre du 0w40 plutôt que du 0w30?

 

si je suis le raisonnement, l'huile idéale est donc la 0w40 car chauffe plus vite, et supporte mieux les éventuelles hautes montées en températures lors d'utilisation plus "poussée" ? (et donc nécessitera probablement moins d'appoints ... peut être ?)

 

Je suis chiant hein