Bonjour à tous !! je suis nouveau mais vous lit regulierement. Je possède une mini cooper de 2002, 115 ch 1.6, enfin vous connaissez. Grise toit noir, enfin bien refaite, elle est splendide.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>HELP ME LOL <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Alors je viens vous voir en esperant que vous puissiez me rassurer..  
En effet, hier soir j'ai eu une panne avec ma mini, j'etais à un feu rouge, la musique asser fort ( ca a son importance), le feu passe au vert..et la j'appuie sur l'accelerateur et ... rien ! le moteur s'etait coupé, et je n'avais rien entendu à cause de la musique , je redemarre, et bien non ca ne veut pas, je re essaie et non toujours pas, au bout de plusieurs tentatives je me dis que bon ok c'est mort. feu d'arret d'urgence, panique, j'appele la RAC qui m'assure, on m'envoie une depanneuse, 30 min plus tard il me la prend, et lundi 12/11( demain ) je dois telephoner a STATION 7 marseille pour la faire accpeter. Fatalité est que j'avais rdv avec eux jeudi prochain parce que j'ai un voyant qui reste tout le temps allumer depuis l'achat de la voiture, celui de "degradation des valeurs d'echappement/ moteur"

 
 j'avais demandé au garage qui me l'avait vendu il m'avait dit non t'inquiete c'est rien, c'est dans le reservoir il doit y avoir uen impureté ca partira et que neni ce signal est devenu de plus en plus persistant ce qui m'amene a la situation dans laquelle je suis actuellement. Bref le depanneur a donc essayer en vain de me depanner sur place, et pour lui ce sont les capteurs d'echappements qui ont lachés, la ligne entiere risque d'etre changée. Je ne sais pas du tout si vous connaissez ce probleme, si certains l'ont vecu. J'aimerai avoir des avis, ça serait cool, enfin si vous avez l'envie de lire ce pavé lol! voila donc je suis un peu degouté la, et je me chie un peu dessus pour demain ! bref a + les gars, une fosi reparé je mettrai des photos de ma cherie ( ma mini quoi ! )

impureté de fond de cuve, ça le refait régulièrement au gré des pleins
 
parmi les grandes surfaces, leclerc est la meilleure qualité
 
parmi les marques, elf est la pire
 
changer le/les sondes = 400€ mini alors surtout fais pas ça

merci de ta reponse rapide.. mais quand le depanneur a essayé de la demarrer, elle fesait des bruits de dingues, ca faisait pam pam, tu vois, donc je me demande si ce n'est pas plutot la ligne d'echappement qui est morte enfin je n'en sais rien ! ce que m'avait dit le vendeur a propos de l'impureté c'etait surement du pippo...

ok, mais si c'est l'échappement, 57.600km c'est trop peu, en général c'est pas avant 120.000
 
pour ce bruit tu ne peux te fier qu'aux concessionnaires de la marque (et j'ai employé le pluriel ) + mini assistance, cf. manuel

donc je vais pencher pour ca aussi pour l'impureté, il suffira donc de vider le reservoir et de le nettoyer pour BMW, enfin on verra
merci seachange

En tout cas, pour acheter une voiture dans un garage, mais qui affiche déjà un témoin d'erreur... faut etre un peu suicidaire !

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Nos voitures sportives, nos conneries : http://sport.cars.free.fr/
980 ch sur la route : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] p=1&sondag

 
nous sommes sur le point d'acheter une mini cooper de 2002 qui a présenté le meme défaut lors de l'essai sur route , nous aimerions savoir ce qu'il en
a été du cout de vos réparations et la raison exacte si celle-ci est connue.
 
d'avance merci

 
Avec ce type de deffaut, pas de CT possible, donc ne pas acheter !!