Reprise du message précédent :

 
Bonjour ,nous sommes proprietaires depuis une semaine d'une Cooper S .
 
Quelques photos :
 





 
Petite question : existe t'il des manométres indiquant la T° d'eau et celle d'huile à rajouter par exemple sous la console centrale ?
D'avance merci

Oui, voilà les pièces
http://www.realoem.com/bmw/showpar [...] g=62&fg=95
C'est situé de chaque côté du compte-tours volant
 
Très belle Cooper S Chili Red, le cuir lounge, le toit ouvrant, les Flame spoke, les vitres surteintées usine, la hifi, les chromes intérieur et extérieur...
Devant cette pléthore d'équipement ça m'étonne que les ciel de pavillon et montants intérieurs ne soient pas anthracite, mais au moins comme ça chaque Mini est unique, surtout avec les volant et pommeau bois
 
Bon rodage !

Superbe  
 
Le volant et le pomeau en bois sont originaux ! C'est assez rare d'en voir et sa fait old school meme si perso je n'aurais peut etre pas pris cette option mais bon les gouts et les couleurs ... autrement super bien équipée , la meme avec des bandes de capot et elle est parfaite pour moi

Pour faire old school classe, je pense q'une config cuir beige + inserts bois + volant bois doit être bien sympa.
Perso je trouve cela vraiment chouette le coté oldies avec le bois même si dans cette configuration rouge/noir un peu sportive je préfère un plus classique volant cuir noir.
J'adore la première photo vue de face! Dans l'atelier avec la rampe de phare anti brouillard ça donne un coté rallye.

 
 
 
Oui c'est vrai qu'avec la config qu'elle a c'est plutot sport que chic et classe  
 
J'avais vu une fois une cooper a vendre elle était british green avec l'interieur beige et avec inserts + volant bois , c'était vraiment bien dans l'esprit originial et so brisitsh

 
Sans doute moins facile à la revente, sinon perso je me laisserai bien tenté par ce genre de config.

 
Merci , effectivement , il y a une fortune d'options ,dont le pack Hotspice + ,incluant GPS entre autre .
 
Nous avons hesité pour  le pavillon anthracite , mais ce ne fut pas retenu .
Merci pour le lien, mais je prefererais un ensemble s'inscrivant dans le logement devant le levier de vitesse .

 
Je souhaitais egalement les bandes de capot blanche , cependant maman n'a pas voulu ....
 

 
 
Nous avons trouvé sympa le volant " bois " .

AH ce rouge, quelle couleur! si j'avais acheté un Clubman neuf, c'est la couleur que j'aurais choisi. C'est vraiment une très belle Cooper S.

bonjour,
désolé de polluer le forum en postant des questions déjà posées mais il me faudrait une réponse urgente.
mon amie a repéré une Mini Cooper 1.6 essence 120 cv récente (fin 2008 et -de 7500km) et nous voudrions savoir le prix moyen des révisions ainsi que leur périodicité.
autre question : quelle est la conso moyenne ? j'ai trouvé 9L/ 100 en ville sur google. est-ce proche de la réalité ? pour info nous sommes sur versailles.
MERCI d'avance !

Pour la conso, je fais 6.3l de conso moyenne avec un clubman Cooper 120 cv. Et ça, sans faire particulierement attention. Je suis ravi!

 
 
up

Tu mets une annonce sur la centrale en étant placé dans la moyenne des prix pour cette voiture, si t'as des coups de fil c'est que le prix est bien sinon il faudra baisser. Mais bon sans voir la voiture on pourra pas te dire combien elle vaut avec certitude (une rayure peut vite faire baisser le prix).
 
Tout dépend aussi des annonces dans ta région. Et fais attention à être bien situé par rapport aux Cooper S de la même année. Personnellement si je vois une cooper comme la tienne et la même en S pour 1000€ de plus je prends la S (pareil pour les mini qui ont le start and stop à partir de mi 2007).  
L'écart de conso avec la S n'est pas énorme, l'assurance par contre oui mais l'agrément de conduite n'a rien à voir.  
 
Tout dépend de la couleur aussi, une chili red se vendra mieux qu'une grise clair (je ne connais pas le nom chez mini).  
 
Je dirais que 14 000€ est un minimum tu la vendra très certainement plus.  
Tu pourras facilement la vendre entre 15 000 et 16 000. Mets là entre 15 000 et 17 000 je pense. Au delà vers les 18 000 on commence à voir pas mal de cooper S.  
Je pense que d'autres personnes ici pourront te conseiller précisément.

Elle est de mars 2007, elle n'est pas toute jeune quand même... Pas plus de 16000 euros.  
 
Tu ne dis pas si elle a le Pack Chili, mais on dirait que oui. De quelle couleur est-elle? Elle a quand même des jantes de 17", ce qui est une bonne chose!
 
Mets-la peut-être entre 15500 et 16000 euros.  
 
Seachange s'y connaît bien, il te donnera un avis intéressant, mais je pense qu'il te demandera plus d'informations sur la voiture. Et rien ne vaut les photos  

 
C'est vrai, 2 ans, quelle vieillerie !! Tu devrais plutot la faire reprendre avec la prime à la casse...  

Merci, tu es très drôle dis donc! Ce que je voulais dire, c'est qu'elle est âgée pour une R56, elle a été produite six mois après la sortie (en octobre 2006 je crois), il y a plus de deux ans, à comparer avec d'autres Mini plus récentes.

Un peu plus de maturité ne te ferait pas de mal...

Désolé, je n'ai pas de photos pour le moment.
C'est une chilie red avec pack chilie
Bandes sports blanches sur capot+coffre, et bandes sports rouges sur le toit blanc.
 
Oui, elle est vieille... mais a que 22000 km, c'est pas énorme quand même.
Mars 2007, c'est la dernière version.

Je dirais une mise à prix autour de 16.500€ (prix final >16000€), elle est pas mal équipée pour une Cooper
 
Ce qui joue en sa faveur : 22.000km, pack, jantes 17 et Chili Red  
le reste est complètement indifférent

 
Bonjour à tous
 
A titre d'infos ,chez Amaguiz ,avec 50 %de bonus, en province , avec vehicule dormant en garage individuel, et 8000 km/an.
La prime d'assurance pour une Cooper S est de 29 €/mois.
 

 
Merci à toi.

Salut!
 
L'idée de m'offrir une Cooper S en tant que second véhicule me trotte de plus en plus dans la tête (je ne veux absolument pas me séparer de mon actuelle, mais par moment j'aimerais quelquechose de léger pour m'amuser hors des autoroutes).
Je ne souhaite pas du neuf et en zieutant les petites annonces, je me rend compte que l'on peut en trouver pour moins de 10.000euros mais avec un kilométrage conséquent, généralement plus de 100.000km.
Y aurait-il dans la salle des proprios de Cooper S avec plus de 100.000km?
A quels détails importants devrais-je faire particulièrement attention pour cet achat?
 
Merci d'avance.

Je viens de recevoir ma nouvelle cooper, 10km au compteur.
La direction et la boite de vitesse sont bien mieux que sur mon ancienne park lane 115ch mais je regrette un peu le bruit du moteur, celui de la park lane était mieux et il n'y a même plus le petit sifflement du compresseur    
Enfin bref mis à part ce petit détail elle est top. (noir, jante 17, int cuir, toit ouvrant etc..)
 
J'aurais juste une question un peu particulière: à l'arrêt la park lane tournait à environ 1100tr/min et celle-ci à 800tr/min, pourquoi?

Ta Park Lane avait un problème tiens lol

Peut tu mettre des photos de ta nouvelle mini ??
car ma mère est sur le point d'en acheter une.
merci par avance

Vraiment? j'ai fais la révision y a pas longtemps et elle à toujours été comme ça.
Je pense que c'était normal, la plupart des moteurs essence tournaient dans ces régimes à l'arrêt.
 
j'ai pas eu le temps de faire de photo mais j'en ferai quelques-unes très prochainement.

Comme prévu voici les photos de la cooper flambante neuve  

Jolie photos reportage celle qu'a commandée ma mère est presque la même.
Par contre peut tu nous décrire ta configuration en détail et combien tu as  
obtenue de remise. Merci

MINI Cooper 120ch Pack Chili BVA6
couleur: Midnight Black metallic
intérieur: Cuir Lounge Carbon Black
Option: régénération de l'énergie de freinage, Boite auto, controle dynamique de stabilité DSCIII, écroues anti-vol, chrome-line ext, toit en couleur voiture, rétro ext couleur carrosserie, toit ouvrant elect.verre, tapis velour, kit fumeur, sièges av réglables hauteur, accoudoir central avant, colour line dark grey, inserts piano black, PDC arriere, car jack, radio mini CD, 2ème clé de télécommande radio, clignotants blancs, pack chili, volant cuir multifonctions + palettes au volant, Jantes 17" flame spoke, chrome-line intérieur, capteur de pluie, clim auto, ordinateur de bord, sièges avant sport, phares antibrouillard.
 
28191€ avec 2520€ de remise soit environ 9.82%

 
Salut  
tu parle de " petit sifflement du compresseur " je pense que tu veut parler du bruit de la direction assisté électrique je voit que ce bruit dans la cooper a moins que tu l'est modifier en cooper s

La cooper III fait effectivement ce genre de bruit "électrique" mais l'ancienne cooper (la II) avait un son bien particulier au ralentit et ça venait du moteur, il était plus perceptible sur sur la cooperS mais quand même présent.
A moins que ce ne soit que sur la park lane, enfin bref c'est la seule chose que je regrette.

 
Salut l'ami Valenciennois: trés belle auto

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Essence par passion, Mazout par obligation (j'ai plus de mazout)
 
En Cde: Polo V 1.4 85ch, Blanc Candy, Confortline + Pack design
 

Belles photos en effet.
Sinon pour la remise cela fait plutot 8.93 % que 9.82

En effet je me suis trompé dans les chiffre mais le pourcentage est bon.
Je l'ai acheté (28191€) 25420€ soit 2770€ de remise  

 
 
Bonjour à toi
 
Je vois que je suis reperé .