Reprise du message précédent :
12500-13000, pour 15500 on trouve les nouvelles autant kilométrées avec peu d'options comme la tienne

j'ai oublié de préciser pack Mint

la mienne avait trois packs (mint, confort, etc etc) en occase ça compte pour rien puisqu'elles en ont toutes et surtout c'est aucune option à forte plus-value telles que toit ouvrant, cuir complet, gps, jantes 17 (pas 16)

C'est ce qui ressort en calculant sa côte effectivement

Bonjour a tous ,  
 
 
J'aurais 2 petites questions a vous posez :
 
- Est il possible de faire monter des clignotants blancs a l'avant et a l'arriere de la voiture si elle est équipée de clignos oranges ? Si c'est possible , est ce compliqué et cher ?  
 
- Ma mere voudrais changer les jantes de sa Mini S . J'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvait me donner un site avec les jantes dispo sur les mini ?  
Ma mere aimerait bien des jantes avec une finition chromée . L'autre jour nous avons vu dans une concession une mini avec des jantes entierement chromées ... Je n'ai pas de photos mais si quelqu'un a une idée de quel modele il pourrait s'agir ...  
 
Merci beaucoup pour vos réponses  
 
Je poste une photo de la voiture pour que vous puissiez choisir plus facilement les jantes que vous lui mettriez  
 

Capricieuse Maman  

Salut ,  
 
 
Non pas vraiment mais les jantes blanches sont plutot en mauvais état ... On ne remarque pas ca sur les photos mais il y a des petits points noirs partout qu'on ne peut plus enlever et elles sont un peu rayées ..  
 
Pour les clignos j'ai demandé conseil a MINIDriver et il m'a dit que pour effectuer l'opération après achat il fallait changer tous les blocs optiques et avec la main d'oeuvre cela reviendrait a presque 1000€ !!! Alors pour de simple clignos je crois qu'on va abandonner cette idée .  
 
Pour revenir aux jantes si ma mere se décide pour un nouveau modele elle changera lorsque les pneus qui équipent la voiture actuellement seront HS . Et après l'achat de la BMW et de la Mini il faut aussi laisser le temps au compte en banque de se renflouer un peu !  
 
A+

Oui, c'est plus raisonnable! Je disais ça pour blaguer pour ta Maman    
 
Vous ne savez pas du tout vers quoi vous vous tourneriez? Un modèle Mini ou une autre marque?

 
 
Oui j'avais compris que c'était pour rire  
 
Pour les jantes ce serait un modele Mini pour rester dans le 100% origine, mais bon comme les pneus sont encore en bon état cela ne se fera pas tout de suite et d'ici la Mini aura peut etre encore sorti de nouvelles jantes... alors comme on dit wait and see ...
Pour l'instant il y a 3-4 modeles que ma mere et moi aimons tout les deux  

Lesquels, si ce n'est pas prématuré de poser la question?

Salut riritier ,  
 
C'est un peu prématuré car vraiment j'ai dis 3-4 modeles mais en fait c'est un peu plus  
 
http://www.mini2.com/forum/faq.php [...] ory_wheels
 
Je t'envois un lien si tu pouvais me dire lesquelles te plaisent  Pour ma part j'ai un petit faible pour les r90 et les r109 ce sont mes 2 favorites pour l'instant ... Sinon ma mere aime bien celles ci http://img134.imageshack.us/img134 [...] cafqd6.jpg  ( colonne de gauche 2eme rangé les s spoke chromées )  Mais il y a tellement de jantes !  
 
A+ bonne journée

Pitié pas les chromées ou ta mère est fan de Laurent le skull d'automoto ?
 
Prends les R90, les R109 c'est du 18" avec tous les défauts que ça induit (cout, cout des pneus, perfs moins bonnes, sensibilité aux trottoirs etc etc etc)

 
 
AH... je vois qu'il y a un Fan de Laurent Le Skull parmi nous !!!          

Salut JoHey!
 
Je n'aime pas trop le deux que tu proposes, bien que les R109 ne soient pas mal.
 
Si je devais choisir, je resterais en 17", il y a déjà de quoi hésiter, et je partirais sur du classique, à savoir R112, R97 ou R91 que j'aime bien sur la R56. Les R95 en 18" sinon peut-être. Mais pas de jantes noires ou chromées qui s'accorderont à mon avis mal avec la voiture qui est bleu et blanc.
 
Vous avez en tout cas le temps d'y réfléchir    
 
Bonne journée

Merci pour vos réponses  
Les chromées ne sont pas géniales c'est vrai c'était une idée comme ca mais la préférence va plutot pour l'instant au R90 car comme le dit seachange les r109 sont en 18 avec tous les inconvénients qu'il cite d'autant plus qu'il faut acheter avec des butés chez mini qui limitent le rayon de braquage pour que la roue ne vienne pas frotter dans le passage de roue lorsqu'on braque a fond  ... Sinon C'est qui laurent le skull ?

Salut tout le monde ,  
 
 
Ces jantes la me plaisent bien ... Vous en pensez quoi ?  
 

Dans les plus belles, mais attention ce sont des photos de répliques 18"

L'autocongratulation merci c'est pas notre style...............

 
 
?   J'ai pas compris ...  
 
 
 
Sinon tu as l'oeil ... Comment fais tu pour voir que ce sont des répliques ?

Parce que les 18 n'existent pas chez Mini, et visiblement ce sont des 18
 
Pour l'autocongratulation je faisais référence à une pub pour voter pour un forumiste de la partie bm, heureusement un modérateur a supprimé ces messages.

A j'ai cru que tu parlais pour moi , je me demandais pourquoi tu me disais ca
 
Je crois que je vois de quel membre tu parles ...  
 
Pour les jantes je ne sais pas si c'est du 18 pouces mais elle me plaisent bien surtout les sortes de boulons présents sur le contour de la jante  
Sinon celles qui équipent ta voiture ne sont pas mal non plus

C'est leur successeur...
 
Certains n'aiment pas les jantes avec boulons apparents car font paraitre les jantes plus petites, c'est vrai, mais d'un autre côté ça a un aspect un peu rétro qui n'est pas déplaisant

A choisir, je prendrais les mêmes jantes que ta voiture, Eric.
 
Je n'aime pas trop ces jantes JoHey    Mais ce n'est bien évidemment que mon avis!
 
Pour les jantes à boulons, c'est un peu mon avis, le problème est qu'elles font plus petites chez Mini.

j'ai l'impression que les minis tiennent plutot bien la cote en occasions et qu'il est difficile d'en trouver une pas chere!

C'est plutot vrai, mais après c'est comme tout, il faut distinguer le bon grain de l'ivraie

J'ai testé hier et particulièrement apprécié l'ouverture automatique des vitres et du toit ouvrant sur le clubman grace à la clef.Habitant dans le midi,cela sera particulièrement utile en été afin d'évacuer l'éxcès de calories de la voiture pour éviter l'effet de four.

 
je l'ai aussi.
gadget, mais sympa   .

Bonjour,
 
Je viens d'acheter une Cooper III (120ch @ 6000 tr/min)pour remplacer ma Park Lane que je vais mettre en vente très prochainement et j'aimerai savoir quel est le régime max de cette cooper.
Et si quelqu'un a un petit tableau représentant la courbe du rapport couple/puissance je lui en serais reconnaissant.

D'après les caractéristiques techniques( que tu dois avoir je penses dans le manuel d'utilisation) , le couple Maxi qui est de 160 Nm est atteint à 4250 trs/min. Si ça peut t'aider...

Oui ça je le vois partout via une recherche google ou même sur le catalogue du constructeur, ou ici
Mais je n'arrive pas à trouver le régime max, autrement dit à quel régime le rupteur intervient.
 
Merci

Et bien ça ne répond pas beaucoup, personne n'a poussé sa mini à plus de 6000 tours?
 
Je n'ai encore jamais eu de boite séquentielle, peut-on atteindre le rupteur avec ce type de boite ou le rapport suivant est engagé?
Et inversement, ça rétrograde automatiquement en sous régime?
 
Je l'a reçois mi juin si tout va bien, ça me gonfle d'attendre  

Bonjour
 
J'ai une mini cooper 120ch de Mars 2007.
Je souhaitais savoir combien je pouvais la revendre.
 
Elle a 22000km
Equipements: ext: projecteurs additionnels, bandes sports capot+toit, jantes flame spoke 17 pouces, retro damier, trappe réservoir chromé
                   int: Siège sport cuir/tissu, commandes autoradio au volant,lecteur cd, régulateur de vitesse, ordi de bort, clim auto, chrome line intérieur.
 
Merci.

Bonjour
Je suis l'heureux propriétaire d'un clubman cooper depuis un peu plus d'1 semaine. Est ce que le moteur est compatible avec le SP95 E10? car comme il est à injection directe, j'ai comme un doute...

 
Bonjour, j'ai le même moteur sur mon cubman, le rupteur doit être un peu avant 6500 tr/mn, perso j'ai poussé autour de 6300 tr/mn juste avant l'entrée dans la zone rouge.
Pour la courbe de puissance, on trouve cela sur le site officiel mini, d'ailleurs sympa pour se faire une idée de la sonorité moteur :
http://www.mini.fr/fr/fr/mini_cooper_clubman/index.jsp  puis aller dans le menu de gauche de choisir conduite>Moteur/performances

Effectivement je n'ai même pas pensé à regarder sur le site officiel, merci à vous  

 
Bonjour ,nous sommes proprietaires depuis une semaine d'une Cooper S .
 
Quelques photos :
 





 
Petite question : existe t'il des manométres indiquant la T° d'eau et celle d'huile à rajouter par exemple sous la console centrale ?
D'avance merci