Reprise du message précédent :

Olio a écrit :   200 ch pour le kit Works

210 Maintenant

A propos la revue automobile Suisse avait passé la S au banc et avait trouvé 190ch... Après installation du kit Works, elle était passée à 205ch, soit un gain ridicule...

don_diego11 a écrit :   Mais ! On arrete de ce moquer ! Nan honnetement, j'habite Paris et on m'a donné 6 mois de delais !  | Bizard !

On a commander une mini one pack pour ma femme, il me donnait 2 mois de delais a Paris et 5 mois en province. Je l'ai quand meme acheter en province car la remise etait plus importante.

 
Pour la One pack je ne sais pas, je te fais confience, mais pour une Mini Cooper S on m'a dis qu'il falait que j'attende au moins 5 mois !
Peut etre que j'ai eu à faire à un mauvais vendeur !

7063 a écrit :   Je crois que c'est mort pour moi avec 30.000 bornes par an Disons que sur les 30.000 il y a 25.000 d'autoroute et de voie rapide mais bon, 11 litres je peux pas me permettre.   la Mini

 
Avant de declarer forfait pour ta mini, je te conseil d'aller voir un concessionaire mini et de lui pauser toutes les questions qui te turlupine !

don_diego11 a écrit :   Pour la One pack je ne sais pas, je te fais confience, mais pour une Mini Cooper S on m'a dis qu'il falait que j'attende au moins 5 mois ! Peut etre que j'ai eu à faire à un mauvais vendeur !

 
Ca depend de tellement de chose de toute facon..

don_diego11 a écrit :   Avant de declarer forfait pour ta mini, je te conseil d'aller voir un concessionaire mini et de lui pauser toutes les questions qui te turlupine !

 
Oui histoire d'être tiraillé entre l'envie et la raison ... mais en voilà une super idée

7063 a écrit :   Oui histoire d'être tiraillé entre l'envie et la raison ... mais en voilà une super idée

 
 
Confucius a dit: " Si tu ne cèdes jamais à l'envie au profit de la raison tu te feras profondément **** en gazout, tout Audi qu'il soit..." et après il est allé prendre une bière.
 
Mais pourquoi hésiter à se faire plaisir quitte à ce que ca coûte un peu plus cher cela sera toujours plus rentable qu'une diesel à 30000€

don_diego11 a écrit :

Le pire c'est que j'en ai encore vu une ce midi
Bon, à moi de trouver les arguments contre !
Deja c'est une voiture de femme. Alors non

J'ai perdu une étoile grace à ce proverbe alors t'as intérêt à l'apprécier

Lord_Nonox13 a écrit :   Confucius a dit: " Si tu ne cèdes jamais à l'envie au profit de la raison tu te feras profondément **** en gazout, tout Audi qu'il soit..." et après il est allé prendre une bière.   Mais pourquoi hésiter à se faire plaisir quitte à ce que ca coûte un peu plus cher cela sera toujours plus rentable qu'une diesel à 30000€

 
Amen !

7063 a écrit :   Le pire c'est que j'en ai encore vu une ce midi Bon, à moi de trouver les arguments contre ! Deja c'est une voiture de femme. Alors non

 
Traitre !
Ca depend du choix de la mini que tu veux acheter !
On voie pas beaucoup de femme en mini coopet S !

don_diego11 a écrit :   Traitre ! Ca depend du choix de la mini que tu veux acheter ! On voie pas beaucoup de femme en mini coopet S !

C'est vrai qu'on voit beaucoup de femme en Mini, ma femme en a acheter une aussi. Maintenant en cooper S la population est plutot masculine et si ma femme s'etait acheter une S, pas de doute que je lui piquerais de temps en temps.
Le style de la voiture depend beaucoup du choix des options qu'on lui affecte et chez Mini, les options sont tres nombreuse et permet de bien personaliser sa voiture.

Oui on voit Beaucoup de femme en Mini mais bon c'est la plupart du temps des One  /(D) ou des cooper mais deja moins souvent des S !
 
Et puis moi aussi on m'a fait la remarque mais je m'en fou ! J'ai une cooper S rouge et je suis pas une femme (ou on m'aurai menti !)
 
Et franchement elle claque ... et les mecs aussi bien que les femmes regardent ta caisse ...
 
Donc ...
 

Faudrait-il être bisexuel pour rouler en Mini?

C'est clair, superbe voiture.

 
Effectivement, ce n'est pas faux...

Moi c une voiture dont je suis follement amoureuse...:love:!!
Et difficile de l'oublier quand je la vois en ville, et vous avez raison, trop de femmes roulent avec !
Moi je sais que si je l'achète je prendrai une cooper mais mes sentiments eux me reclamerait une S, d'une part son look mais aussi les folies que je pourrais faire avec !!!
Mon mec ne serait pas contre je pense, mais niveau budget ça coince !

Alors j'attends un peu plus ....j'économise !
 

Mini....mini...mini.........:love:

Tiens encore un sujet mini qui va tourner au club de rencontres

21500€ pour la mini cabrio ? C'est le rpix des mégane et 307 CC...

Rhadamantis a écrit :   21500€ pour la mini cabrio ? C'est le rpix des mégane et 307 CC...

Personne n'a jamais dit que Mini était bon marché

nullos a écrit :   Personne n'a jamais dit que Mini était bon marché

 
Ben je sais
Mais bon faut quand meme etre hyper victime de la mode pour succomber à ce prix là... quand on peut avoir plus grand, plus beau, un toit en dur, quatre vraies places et une classe toute autre pour autant !
Simple remarque...

Rhadamantis a écrit :   21500€ pour la mini cabrio ? C'est le rpix des mégane et 307 CC...

Rhadamantis a écrit :   Ben je sais Mais bon faut quand meme etre hyper victime de la mode pour succomber à ce prix là... quand on peut avoir plus grand, plus beau, un toit en dur, quatre vraies places et une classe toute autre pour autant ! Simple remarque...

 
307 CC 2.0 hors options : 25.050 euros
Mégane CC 1.6 Confort Authentique : 22.100 euros
 
Revois les tarifs
Et tu me diras où est la classe d'une 307 CC ou d'une Mégane CC, surtout dans leurs versions les plus cheap

7063 a écrit :   307 CC 2.0 hors options : 25.050 euros Mégane CC 1.6 Confort Authentique : 22.100 euros   Revois les tarifs Et tu me diras où est la classe d'une 307 CC ou d'une Mégane CC, surtout dans leurs versions les plus cheap

ça ce sont les prix concessions, si tu paie ça tu t'ai fait avoir !
Un ami a eu sa mégane CC dci sport dyn à 22000€ via mandataire !
Quand à la classe, c'est pas une Aston mais c'est bien mieux qu'une mini peu habitable, sans coffre ou presque et avec une capote en toile...
 

Rhadamantis a écrit :   ça ce sont les prix concessions, si tu paie ça tu t'ai fait avoir ! Un ami a eu sa mégane CC dci sport dyn à 22000€ via mandataire ! Quand à la classe, c'est pas une Aston mais c'est bien mieux qu'une mini peu habitable, sans coffre ou presque et avec une capote en toile...

C'est marrant mais je pense tout le contraire

Alors...
Je suis allé au salon de l'auto hiere, malheureusement j'ai oublié l'apareil numérique ! Désolé !
Néanmoins ! J'ai pu constater un grand nombre de "males" à ce stand !
Même limite choqué, j'aurais pensé voir beaucoup plus de femmes !
De tres beaux models etaient exposés, je pense surtout à la mini JCW mode Rally ou la JCW rouge exposé, de plus, j'ai trouvé les sièges baquets de la JCW bien étudiés, ils ne cassent pas la ligne de la voiture !
Et pour finir la plus belle ! La MCS hyper blue exposé avec jantes 17" blanche et toit blanc ! Magnifique !
 
Tres beau stand Mini !
 
Ps : Ah les madames minis !

Rhadamantis a écrit :   ça ce sont les prix concessions, si tu paie ça tu t'ai fait avoir ! Un ami a eu sa mégane CC dci sport dyn à 22000€ via mandataire ! Quand à la classe, c'est pas une Aston mais c'est bien mieux qu'une mini peu habitable, sans coffre ou presque et avec une capote en toile...

 
Alors... pour ce qui est de cette mini confronté à la 307 CC et megane CC, je ne suis pas d'accord avec toi !
Pour ma part je prendrais la MCS cabrio, néanmoins il est vrai que ça reste une voiture un peux chère ! Mais mini n'est pas qu'une voiture, c'est une tendance, un art de vivre, une communauté de fidèles fan... Peugeot et renault ont t'ils ça ? J'en doute, ou du moins pas à la même échelle !
J'ai été étonné par le toit ouvrant de la MCS Cabrio, tres bien étudié !
 
Ps : l'intèrieur de la mini est quand meme plus riche que celui de la mégane ou de la peugeot !

7063 a écrit :   C'est marrant mais je pense tout le contraire

 
Exactement, ces voitures sont incomparables !
Je me fais la même remarque quand je vois des matchs : Cooper S/Clio Sport ou Modus/Musa etc...

ALORS Alors alors...
 
Les nouveautés !
 

 

 
la Mini One Cabrio (6CV)
----------------------  
 
Caractéristiques techniques  
 
 
Moteur  
Type Essence  
Disposition 4 cyl.  
Puiss. maxi 90 ch à 5500 tr/mn  
Couple maxi 140 Nm à 3000 tr/mn  
 
Transmission  
Type Traction  
Boîte de vitesse Manuelle  
 
Dimensions  
L x l x H 3.65 x 1.69 x 1.42 m  
Coffre 120/165-605 L
Réservoir 50 litres  
Poids total 1140 kg  
 
Performances  
Vitesse maxi 175 km/h  
0 à 100 km/h 11,8 s
 
Consommations  
Urbaine 10.0 l/100 km  
Extra-urbaine 5.7 l/100 km  
Mixte 7.2 l/100 km  
 
 
Prix Neuf TTC  
Cooper Cabrio 19 400 Euros
 
 

 

 
 
la Mini Cooper Cabrio (7CV)
----------------------  
 
Caractéristiques techniques  
 
 
Moteur  
Type Essence  
Disposition 4 cyl.  
Puiss. maxi 115 ch à 6000 tr/mn  
Couple maxi 150 Nm à 4500 tr/mn  
 
Transmission  
Type Traction  
Boîte de vitesse Manuelle  
 
Dimensions  
L x l x H 3.65 x 1.69 x 1.42 m  
Coffre 120/165-605 L
Réservoir 50 litres  
Poids total 1140 kg  
 
Performances  
Vitesse maxi 193 km/h  
0 à 100 km/h 9.8 s
 
Consommations  
Urbaine 10.1 l/100 km  
Extra-urbaine 5.7 l/100 km  
Mixte 7.3 l/100 km  
 
 
Prix Neuf TTC  
Cooper Cabrio 21 500 Euros
 
+ 1600 Euros pour le pack fashion (sellerie cuir soft ou gravity, chrome line exterieur, sièges sport, climatisation automatique et l'ordinateur de bord)
 
+ 1600 Euros pour le pack Mint (sellerie tissu/cuir Octagon ou Sunrise, ASC+T, Jantes alu design étoile 5 rayons 6.5jX16", projecteurs antibrouillard, climatisation automatique et l'ordinateur de bord)
 
 

 

 
la Mini Cooper S Cabrio (11CV)
----------------------  
 
Caractéristiques techniques  
 
 
Moteur  
Type Essence  
Disposition 4 cyl.  
Puiss. maxi 170 ch à 6000 tr/mn  
Couple maxi 220 Nm à 4000 tr/mn  
 
Transmission  
Type Traction  
Boîte de vitesse Manuelle  
 
Dimensions  
L x l x H 3.65 x 1.69 x 1.42 m  
Coffre 120/165-605 L
Réservoir 50 litres  
Poids total 1140 kg  
 
Performances  
Vitesse maxi 215 km/h  
0 à 100 km/h 6.6 s
 
Consommations  
Urbaine 11.8 l/100 km  
Extra-urbaine 7.1 l/100 km  
Mixte 8.8 l/100 km  
 
 
Prix Neuf TTC  
Cooper Cabrio 25 750 Euros
 
 
 
Les couleurs :
 
peintures unies : Liquid Yelow, Chili Red, Black II
 
peintures métallisées : Pure Silver, Hot Orange, Effect Colour Cool Bue, British Racing Green, Astro Black(1), Black-Eye purple, Solid Gold(1), Hyper Blue(2), Dark Silver(2).
 
(1) Uniquement disponible sur Mini One Cabrio et Mini Cooper Cabrio
(2) Uniquement disponible sur Mini Cooper S cabrio

Rhadamantis a écrit :   Ben je sais Mais bon faut quand meme etre hyper victime de la mode pour succomber à ce prix là... quand on peut avoir plus grand, plus beau, un toit en dur, quatre vraies places et une classe toute autre pour autant ! Simple remarque...

Moi, franchement ces prix ne me choquent que parce que la cooper cabrio est au prix de la cooper S normale...  
 
Mais bon, question classe, je suis pas d'accord avec toi, la mini en impose beaucoup plus que les deux autres (surtout que la peugeot ).
 
Par contre, c'est clair que pour ce qui est d'être pratique, il y a pas photo

nullos a écrit :   Moi, franchement ces prix ne me choquent que parce que la cooper cabrio est au prix de la cooper S normale...     Mais bon, question classe, je suis pas d'accord avec toi, la mini en impose beaucoup plus que les deux autres (surtout que la peugeot ).   Par contre, c'est clair que pour ce qui est d'être pratique, il y a pas photo

 
Je considère qu'avant tout la Mini est un achat "coup de coeur"...
 
Tu n'achètes pas une Mini si tu es à la recherche d'une voiture ultra-performante, ultra-confortable, ou autre, mais principalement parce qu'elle a une *sacrée gueule*...

GawdFather a écrit :   Je considère qu'avant tout la Mini est un achat "coup de coeur"...   Tu n'achètes pas une Mini si tu es à la recherche d'une voiture ultra-performante, ultra-confortable, ou autre, mais principalement parce qu'elle a une *sacrée gueule*...

Pour ce qui est de la performance, tu peux chercher déjà pour en trouver d'autres aussi bien

nullos a écrit :   Pour ce qui est de la performance, tu peux chercher déjà pour en trouver d'autres aussi bien

 
Je ne comprends pas très bien
 
Faut tout de même avouer que la MCS n'est pas un *monstre de puissance*, mais là n'est pas la question, si tu lis bien.

GawdFather a écrit :   Je ne comprends pas très bien   Faut tout de même avouer que la MCS n'est pas un *monstre de puissance*, mais là n'est pas la question, si tu lis bien.

Certes, 1,6l, 170ch, soit une puissance supérieure à 100ch/litre, un couple largement supérieur à 100Nm au litre, c'est, en essence, à moins de 35'000€ la voiture européenne qui a le meilleur rendement...