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[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)


mike29b
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Invité §ner204OS

la valeur travail n'existe plus, mais passer pour un idiot ne dérange plus personne

qu'elle époque! :lol:

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Invité §Col503jE

Je me suis renseigné dans une concession pour mes phares auxenon directionnels, le commercial n'en revenait pas qu'on puisse en avoir sur une Hatch!!!!

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Invité §GAB572QS

 

 

semaine prochaine pour motoringfile, en exclu. cela dit, c'est un site pro-mini jusqu'à la moelle, donc à modérer.

 

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Invité §abs732zb

 

+1

C'est un art ce métier de vendeur, surtout pour les objets couteux comme les voitures, amener l'autre à acheter, mais en douceur, sans le pousser, ou alors finement, sans que ça se ressente trop ;)

Là ça allait quand même, après c'était un peu gênant, je connaissais mieux la F56 qu'elle ! Elle s'en est excusée en me disant qu'elle n'avait pas encore eu de formation produit. Ils sont pas au taquet chez Mini :??:

+1 mais c'est gênant de montrer qu'on en sait beaucoup plus qu'eux. Elle m'a dit qu'elle a pu seulement lire "les fiches" (je sais si c'est le catalogue ou des fiches qu'ils ont reçu en interne)

 

Idem pour moi pour la F56 (sans doute car toute récente) et le Country JCW (sans doute car peu vendu).

 

Comme disent certains commerciaux en parlant de nous: "Vous êtes toujours sur les Forum, vous discutez, vous vous passez les infos...donc vous en savez plus que nous, les commerciaux".

Ma réponse: "Faites comme nous...dont ce n'est pas le métier". :ange:

+1 si tu connais pas ton produit t'auras du mal à la vendre, c'est la base quand même! Et ils peuvent prendre 10min tous les matins pour lire un peu les forums

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Les vendeurs sont beaucoup plus qu'on ne le pense à lire les forums... et puis c'est commerçant de valoriser le client passionné qui soit disant en sait plus concernant un détail

 

Pour les essais presse on le sait depuis la présentation soit début novembre, c'est cette semaine et surtout pas que par motoringfile, par tout le monde ;)

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Invité §ner204OS

et puis c'est commerçant de valoriser le client passionné qui soit disant en sait plus concernant un détail

 

 

pour valoriser le client ils sont très fort pour passer pour des ignorants voir des incompétents pour ca il suffit de voir la très mauvaise image des concessions non? (manque de professionnalisme et de passion) très peu de vendeur sur FA

nous avons tous des expériences ici négative sur la formations des nouveaux produits en concession par exemple (xénons en accessoire par exemple (après 3 vendeurs chez horizon j'ai laissé tomber et des exemples je peux t'en donner beaucoup) mais comment avez vous fait pour avoir cette référence etc etc ..

c'est juste dommage car c'est un super produit la mini a vendre mais bon !

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Invité §ner204OS

oui je comprends Seachange,

mais tu es mieux renseigner ici que dans une concession c'est comme ca et tu en partie responsable :spamafote:

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Invité §sky370ve

Seachange, on va pas se mentir, aujourd'hui les commerciaux ne sont plus des vendeurs et des passionnés pour la plupart mais seulement des vendeurs.

Qu'il soit en concession, vendeur en informatique ou a vendre des fringues, c'est la même chose tant la passion n'est plus un facteur dans ce métier.

Alors, ils ne sont pas tous comme cela mais aujourd'hui, la majorité sont seulement des vendeurs et n'en font pas plus que cela.

C'est suffisant pour des gens lambda qui n'y connaissent rien, moins lorsque tu t’intéresse un minimum a l'automobile.

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Invité §ner204OS

+1 avec Sky, la seule valeur c'est l'argent, c'est dramatique!

le plus important c'est les ventes,

le suivi des clients, la formation des employés la par contre il n'y a aucun compte rendu (débrouillez vous !!)

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Déjà le bon vendeur, ça va être bête ce que je dis, mais c'est celui qui vend, le mauvais vendeur a déjà été viré ou le sera nécessairement ;)

Maintenant pour vendre faut-il connaitre tout c'est mieux, mais pas forcément, l'important c'est surtout savoir conseiller (ce qui contente beaucoup de clients c'est acheter un produit qui leur convient) et pour conseiller pas besoin de tout savoir du tac au tac, c'est limite ridicule, comme dans beaucoup de métiers c'est devenu impossible de tout savoir !!! ce qui est important c'est de savoir ce qui est utile de savoir, c'est ça qui demande de la réflexion et qui n'est pas à la portée de n'importe qui, et qui est demandé au vendeur au titre du conseil

Sinon pour l'anecdote, les vendeurs sont aujourd'hui pour beaucoup des forumistes, mais c'est pas ce qui fait vendre

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Invité §GAB572QS

Déjà le bon vendeur, ça va être bête ce que je dis, mais c'est celui qui vend, le mauvais vendeur a déjà été viré ou le sera nécessairement ;)

Maintenant pour vendre faut-il connaitre tout c'est mieux, mais pas forcément, l'important c'est surtout savoir conseiller (ce qui contente beaucoup de clients c'est acheter un produit qui leur convient) et pour conseiller pas besoin de tout savoir du tac au tac, c'est limite ridicule, comme dans beaucoup de métiers c'est devenu impossible de tout savoir !!! ce qui est important c'est de savoir ce qui est utile de savoir, c'est ça qui demande de la réflexion et qui n'est pas à la portée de n'importe qui, et qui est demandé au vendeur au titre du conseil

Sinon pour l'anecdote, les vendeurs sont aujourd'hui pour beaucoup des forumistes, mais c'est pas ce qui fait vendre

 

 

On peut vendre tout en n'étant pas un "bon vendeur" à mes yeux càd sympathique, aimable (qui a du temps pour moi, le futur acheteur), avec qui on peut discuter (que pourra ou pas me fidéliser à la marque), serviable, consciencieux, connaissant très bien le/les produits.

Vendre n'est pas tout...pour un vendeur, en tout cas pour moi.

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Invité §One118Cl

 

 

semaine prochaine pour motoringfile, en exclu. cela dit, c'est un site pro-mini jusqu'à la moelle, donc à modérer.

 

Ok merci cela donnera une première idée des évolutions à la conduite confort etc.

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Ceux qui ont déjà commandé avaient déjà été prévenus ;)

 

 

@Gaba, plus personne n'est fidèle aujourd'hui, l'heure est au zapping, dans tous les domaines, sans parler de Moi président, juste un exemple les médecins qui s'installent posent leurs plaques point barre, ne s'embêtent plus à acheter une clientèle, autre exemple dans le domaine automobile, le français lambda était fidèle à sa Renault ou sa Peugeot, aujourd'hui c'est l'exception

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+1

C'est un art ce métier de vendeur, surtout pour les objets couteux comme les voitures, amener l'autre à acheter, mais en douceur, sans le pousser, ou alors finement, sans que ça se ressente trop ;)

Là ça allait quand même, après c'était un peu gênant, je connaissais mieux la F56 qu'elle ! Elle s'en est excusée en me disant qu'elle n'avait pas encore eu de formation produit. Ils sont pas au taquet chez Mini :??:

 

 

Idem pour moi pour la F56 (sans doute car toute récente) et le Country JCW (sans doute car peu vendu).

 

Comme disent certains commerciaux en parlant de nous: "Vous êtes toujours sur les Forum, vous discutez, vous vous passez les infos...donc vous en savez plus que nous, les commerciaux".

Ma réponse: "Faites comme nous...dont ce n'est pas le métier". :ange:

Idem pour moi sur la majorité des concessions que j'ai fait...

Je suis d'accord avec toi Gaba, ils doivent être incollables sur les One et Cooper, éventuellement sur les S mais sur les JCW ou nouvelles options ou détails techniques on en sait plus qu'eux, à part bien sur de tomber sur un commercial qui est vraiment passionné

Par contre quand on parle de forum aux chefs d'ateliers concernant les problèmes sur Mini là le discours et tout autre : "Vous savez m'sieur les forums on y dit tout et son contraire..."

Bref pour eux, nous ne sommes des € sur pattes :o

Ceux qui ont déjà commandé avaient déjà été prévenus ;)

 

 

@Gaba, plus personne n'est fidèle aujourd'hui, l'heure est au zapping, dans tous les domaines, sans parler de Moi président, juste un exemple les médecins qui s'installent posent leurs plaques point barre, ne s'embêtent plus à acheter une clientèle, autre exemple dans le domaine automobile, le français lambda était fidèle à sa Renault ou sa Peugeot, aujourd'hui c'est l'exception

Tout à fait, surtout dans le commerce mais c'est un peu de notre faute aussi à vouloir acheter moins chère. Donc c'est sur que c'est plus sympa d'acheter à un commercial sympathique mais si dans la concess d'à côté le vendeur est un con mais qu'il lâche un peu plus on ira (enfin du moins moi) faire affaire avec le con.

A part pour les achats passions comme l'automobile sinon sur des produits basiques on cherche un prix et en fin de compte on achète plus un produit mais un prix...

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Déjà le bon vendeur, ça va être bête ce que je dis, mais c'est celui qui vend, le mauvais vendeur a déjà été viré ou le sera nécessairement ;)

Maintenant pour vendre faut-il connaitre tout c'est mieux, mais pas forcément, l'important c'est surtout savoir conseiller (ce qui contente beaucoup de clients c'est acheter un produit qui leur convient) et pour conseiller pas besoin de tout savoir du tac au tac, c'est limite ridicule, comme dans beaucoup de métiers c'est devenu impossible de tout savoir !!! ce qui est important c'est de savoir ce qui est utile de savoir, c'est ça qui demande de la réflexion et qui n'est pas à la portée de n'importe qui, et qui est demandé au vendeur au titre du conseil

Sinon pour l'anecdote, les vendeurs sont aujourd'hui pour beaucoup des forumistes, mais c'est pas ce qui fait vendre

 

 

Le bon vendeur il voit un client, il lui vend une voiture. Le mauvais vendeur il voit un client, il lui vend une voiture... mais c'est un mauvais vendeur!

 

 

Sans rire, à l'heure actuelle, le client arrive en concession et sait déjà exactement ce qu'il veut! Il attend juste du vendeur de répondre correctement à ses questions techniques, de lui proposer les meilleures astuces et d'être HONNETE avec lui concernant les qualités/défauts d'un véhicule.

 

Le coup du "impossible de tout savoir", ok, dans la pratique c'est vrai mais il y a des limites. Si tu vends des Mini, tu dois savoir tout ce que le client beta trouvera comme info sur le net. Ça va des noms de code des modèles, à l'historique des motorisations, équipements et options.

 

Ici faut aussi rajouter les séries spéciales, tout en ayant les couilles de dire à un client "oui il y aura une Mini 5 portes et une Clubman, mais c'est encore officieux".

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Le bon vendeur il voit un client, il lui vend une voiture. Le mauvais vendeur il voit un client, il lui vend une voiture... mais c'est un mauvais vendeur!

 

 

Sans rire, à l'heure actuelle, le client arrive en concession et sait déjà exactement ce qu'il veut! Il attend juste du vendeur de répondre correctement à ses questions techniques, de lui proposer les meilleures astuces et d'être HONNETE avec lui concernant les qualités/défauts d'un véhicule.

 

Le coup du "impossible de tout savoir", ok, dans la pratique c'est vrai mais il y a des limites. Si tu vends des Mini, tu dois savoir tout ce que le client beta trouvera comme info sur le net. Ça va des noms de code des modèles, à l'historique des motorisations, équipements et options.

 

Ici faut aussi rajouter les séries spéciales, tout en ayant les couilles de dire à un client "oui il y aura une Mini 5 portes et une Clubman, mais c'est encore officieux".

Ne prends pas ton cas pour une généralité :lol: je te défis d'aller chez Peugeot un samedi après-midi, tu vas voir...

Ou bien sinon la dernière pub VW : http://iletaitunepub.fr/2013/1 [...] ddb-paris/

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Invité §pha365ZS

En train de configurer la nouvelle Mini Cooper S: grosse hésitation entre les jantes 16 pouces Victory en noir, les jantes 17 pouces Tentacle et les 17 pouces Cosmos en noir.

 

Je trouve que le design des 16 pouces est sublime mais ça risque pas de faire petit sur la S ???

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En train de configurer la nouvelle Mini Cooper S: grosse hésitation entre les jantes 16 pouces Victory en noir, les jantes 17 pouces Tentacle et les 17 pouces Cosmos en noir.

 

Je trouve que le design des 16 pouces est sublime mais ça risque pas de faire petit sur la S ???

 

 

TENTACLE :love:

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Invité §zan755Tn

En train de configurer la nouvelle Mini Cooper S: grosse hésitation entre les jantes 16 pouces Victory en noir, les jantes 17 pouces Tentacle et les 17 pouces Cosmos en noir.

 

Je trouve que le design des 16 pouces est sublime mais ça risque pas de faire petit sur la S ???

 

 

 

A mon avis le 17 s'impose.

Les Tentacle sont magnifiques, mais en silver uniquement.

 

Jantes noires ou pas :??:

 

Pour l'instant j'opte plus pour les cosmos noires.

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Invité §Lau826eM

Je trouve que l'avant fait un peu bizarre, en photo tout du moins.

 

Ca me donne l'impression d'une grosse bouche ouverte :??: !

On voit bien le travail réalisé pour limiter la perception du PAF avant.

 

Pour info le design des voitures est de plus en plus impacté par les contraintes règlementaires et Euro NCAP. Cela impose d'avoir des zones d'absorbsion avant les parties dures type moteur, et donc d'alonger les PAF et réhausser les capots.

 

Pas facile de concilier tout ça.

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Invité §jer312VX

La jaune elle est sublime avec les jantes noires. C'est vrai que sur ces photo la bouche parait vraiment allongée.

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Les victory noir sont jolie, plus que les 18" je trouve, les tentacle aussi mais j'aime rarement les jantes silver donc c'est limité en noir je trouve

 

Elle me plait toujours pas cette chose mais en BRG elle attire mon attention c'est déjà ça

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Invité §ner204OS

j'aime pas du tout cette mini mais la BRG est sublime! (c'est une photo de jeu video non? :pouah: )

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Invité §Coo808dB

Ça m'étonnerait connaissant Mini qu'ils fassent de nouveaux entraxe, etc et on voit dans une vidéo sur le Nurb' une F56 avec 19" Country

 

 

Tu as le lien ?

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