[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)

[Invité §Thi418IP]

Oui largement je pense sans aucun doute !!!!

[seachange]

C'est le moteur de la Polo R ou bien celui de la Golf 7 Gti ?

 

La JCW aura peut-être plus de ch mais ce n'est pas un chiffre très important en soi, c'est un chiffre psychologique à quelques unités près

[Jimbo7575]

Ils disent de la Polo R...Mais ils parlent un peu trop au conditionnel

http://www.caradisiac.com/Surp [...] -90732.htm

[Invité §sky370ve]

totalement HS mais sur caradisiac, il y a les photos shyshots de l'audi S1

 

2.0 tfsi de 220 chevaux. Pensez-vous que la JCW sera aussi puissante?

 

 

L'actuelle, c'est 211, donc, on aura forcément un gain de chevaux, on sera a des puissances similaires pour les deux autos.

C'est le moteur de la Polo R ou bien celui de la Golf 7 Gti ?

 

La JCW aura peut-être plus de ch mais ce n'est pas un chiffre très important en soi, c'est un chiffre psychologique à quelques unités près

 

 

J'attends de voir surtout la motricité de cette auto.

La TT n'est pas ce qui se fait de mieux a ce niveau la, la Polo R, a voir si c'est la même chose ou non.

[seachange]

La TT se fait en quattro et avec le chassis Magnetic ride, donc motricité pas grand chose à reprocher

 

La Polo R je suis tombé nez à nez en allant en concession pour une Golf (pas pour moi) et j'ai bien accroché

Vu son test elle a l'air assez redoutable http://abcmoteur.fr/essais/ess [...] rc-220-ch/

Avec notamment un couple de 350nm donc une efficacité de malade, et un beau caractère moteur

Le chassis soit-disant inconfortable ne dot pas l'être plus qu'une Mini, je relativise ce genre donc ce genre de commentaire

[wankelis]

Vrai, bien vu !

La puissance c'est une chose, mais il faut la traduire en terme de motricité !

 

Mieux vaut, une JCW de 222 Ch (Ou plus ), avec un train Av "aux petits oignons"

qu'une Polo R ou autre S1 de 220 avec une motricité pas terrible !

 

En habitabilité : Pour 4 personnes la Mini de toutes façons est devant l'Audi S1 !

Sinon, forcément la Polo met tout le monde d'accord !

 

Nb : La JCW 2014 sera plus puissante que celle qu'elle remplace ! 7 ch de plus au moins (225 ch) ou plus !

Tout est possible !

Pour BMW, 225 ch pour un 2.0 litres, ça ne pose pas de souci !

 

Le souci, c'est la cohérence de l'ensemble : Cette Mini, c'est une BMW traction Av, elle se veut sportive et doit avoir une bonne motricité !

Et comme on aura vraisemblablement pas de version "intégrale" ou 4 RM, on aura pas forcément une puissance supérieure à 225 ch, et en terme de couple,

320 à 330 Nm me semblent un maximum pour ne pas avoir un engin inconduisible au quotidien !

 

A suivre !!

[Invité §sky370ve]

La TT se fait en quattro et avec le chassis Magnetic ride, donc motricité pas grand chose à reprocher

 

La Polo R je suis tombé nez à nez en allant en concession pour une Golf (pas pour moi) et j'ai bien accroché

Vu son test elle a l'air assez redoutable http://abcmoteur.fr/essais/ess [...] rc-220-ch/

Avec notamment un couple de 350nm donc une efficacité de malade, et un beau caractère moteur

Le chassis soit-disant inconfortable ne dot pas l'être plus qu'une Mini, je relativise ce genre donc ce genre de commentaire

 

 

Le TT TFSI avec le 200 ou 211 souffre de problème de motricité ( dixit des proprios sur FA ) livrée de série en traction.

[Invité §GAB572QS]

 

Le TT TFSI avec le 200 ou 211 souffre de problème de motricité ( dixit des proprios sur FA ) livrée de série en traction.

 

 

Comme la JCW...

Je suis d'accord qu'il vaut mieux moins de puissance et que celle-ci passe mieux au sol.

La nouvelle JCW devra faire beaucoup mieux que l'actuelle au niveau motricité...et je la vois de façon réaliste autour de 225cv et de façon utopique autour 250 cv, ce qui en ferait une vrai fusée avec une bonne motricité associée (4x4, déconnectable, sans augmentation de poids du fait d'éléments de carrosserie plus légers? On peut toujours rêver ).

[seachange]

 

Le TT TFSI avec le 200 ou 211 souffre de problème de motricité ( dixit des proprios sur FA ) livrée de série en traction.

 

 

J'ai conduit la 200 et la TTS 272ch (stronic et méca) et effectivement je n'évoquais pas la 200ch qui pour moi n'est pas une sportive (donc son manque éventuel de motricité n'est pas genant, pas sa vocation) mais bien la TTS

Au passage même si en 200ch ce n'est pas une sportive en sensations, elle est objectivement plus efficace qu'une Cooper S ou JCW empattement plus long, plus large, centre de gravité plus bas

Quant à la TTS certains pourraient être surpris...

 

La prochaine JCW on compte beaucoup sur ses suspensions pilotées

[Invité §arn631oq]

 

Le TT TFSI avec le 200 ou 211 souffre de problème de motricité ( dixit des proprios sur FA ) livrée de série en traction.

 

 

+1 J'ai déjà conduit la TT en 1.8 tfsi 160 et même là, gros problèmes de motricité en utilisation un peu sportive...

[Jimbo7575]

Oui, mais elles n'ont pas la prétentions d'être sportives...Tandis que le TTS si.

Là, c'est scotché au bitume...et ça déménage

 

http://www.tops-cars.fr/fichiers/images/annonces/638319/originaux/999458094.jpg

La S1 à vocation de petite sportive sera donc (je pense), pechue et scothée également au bitume s'ils arrivent à caser le quattro?

[Invité §arn631oq]

Pour moi, il y a une grosse différence entre une sportive qui soit véritablement plaisante à conduire et une voiture super-efficace et rapide mais avec peu de sensations... Mon père a eu il y a peu de temps une BMW 330 d xdrive 245, c'est très rapide et hyper efficace mais niveau sensations c'est très pauvre Donc il est revenu à une 3 propulsion

[seachange]

Aujourd'hui pas mal de tractions donnent plus de sensations sportives que des propulsions, et je le dis en ayant une propulsion à moteur central...

[Invité §arn631oq]

Oui quelques modèles comme une Mégane RS mais je parlais surtout de la transmission intégrale.

[Invité §GAB572QS]

http://www.bimmertoday.de/2013/11/26/mini-coupe-f58-rendering-auf-f56-basis-theophilus-chin/mini-coupe-f58-rendering-auf-f56-basis-by-theophilus-chin-2/

[Invité §GAB572QS]

[MinnieMouse]

 

Je n'y manquerai pas surtout si la F56 est de la même colueur que ma Carpe préférée.

Bon ben y'a plus qu'a...

J'imagine la tête des gens autour en voyant la photo de la carpe

Ou trop pas fiable

[Invité §mat873wd]

plutôt un piranhas cette mini

[Invité §Nev005ap]

Oui, mais elles n'ont pas la prétentions d'être sportives...Tandis que le TTS si.

Là, c'est scotché au bitume...et ça déménage

 

http://www.tops-cars.fr/fichie [...] 458094.jpg

La S1 à vocation de petite sportive sera donc (je pense), pechue et scothée également au bitume s'ils arrivent à caser le quattro?

J'ai eu une TTS... et c'est pas trop comparable.. je suis passé a certains endroits a des allures inconnu avant , surtout les montées de cols par chez moi

J'ai jamais reussi a prendre a defaut le chassis meme sur route humide.

 

http://farm8.staticflickr.com/7346/8720674581_2d9418ca7d_b.jpg

 

la seule poutre que je me suis prise avec, c'est un petit delire avec un quinqua en TT RS... j'ai du me prendre 200m en depart arreté

[Invité §One118Cl]

Bon je reviens de la presentatiOn organisée à Neubauer ... On dirait la même ... Sincèrement elle fait un poil plus grande plus cossue mais la ligne globale est identique et la face avant ne choque pas du tout

Après il n'y avait su une cooper D pas de cooper S

[Invité §TIG154qv]

Les photos???? :love:

[Invité §One118Cl]

Désolé 2/3 photos de mon iPhone mais dans le noir et uniquement via mon iPhone

En revanche j ai note le prix de quelques options

Hud 500eur led 990eur antibrouillard led 100eur

Bva 1650eur

[Invité §arn631oq]

OneF20 est-ce que tu as pu comparer la qualité de la finition intérieure avec la R56 ?

Merci

[Invité §One118Cl]

Oui la qualité de finition est supérieure pas pu tout voir mais niveau série 1 je pense après c était un prototype pas totalement fini

Mais nettement au dessus de l ancienne ... Je pense que la concurrence de l Audi A1 a eu un effet positif

[Invité §GAB572QS]

Bon je reviens de la presentatiOn organisée à Neubauer ... On dirait la même ... Sincèrement elle fait un poil plus grande plus cossue mais la ligne globale est identique et la face avant ne choque pas du tout

Après il n'y avait su une cooper D pas de cooper S

 

 

Ses grosses babines ne (te) choquent donc pas...c'est peut-être différent qu'en photo/vidéo...ou dépend tout simplement des goûts de chacun.

Comment as-tu trouvé le bouclier arrière?

La "poignée" d'ouverture du hayon avec le sigle "Mini" était chromée ou non?

 

C'est aussi l'avant, partie basse du bouclier de la "S", qui "choque" certains (dont je fais partie).

 

Dans mon cas, ce devrait être une "S" que je verrai...en vrai.

[Invité §One118Cl]

Le bouclier arrière ne m a pas choque

Oui la poignée arrière était en chrome elle avait l option chrome line

Petit détail sympa les poignées sont éclairées

L ouverture et la fermeture du coffre et portes ont l air moins difficiles

[Invité §GAB572QS]

Le bouclier arrière ne m a pas choque

Oui la poignée arrière était en chrome elle avait l option chrome line

Petit détail sympa les poignées sont éclairées

L ouverture et la fermeture du coffre et portes ont l air moins difficiles

 

[cliocat]

Déjà bien tout ça merci pour ces retours

[Invité §One118Cl]

J ai deux trois photos prises de mon iPhone dans le noir

Après j'écris de mon portable donc si quelqu'un est intéressé je peux lui faire suivre mais sincèrement elles n'apportent rien

En revanche j ai les tarifs des options qui étaient sur la voiture je les remonterai su vous voulez un peu plus tard

[Invité §GAB572QS]

J ai deux trois photos prises de mon iPhone dans le noir

Après j'écris de mon portable donc si quelqu'un est intéressé je peux lui faire suivre mais sincèrement elles n'apportent rien

En revanche j ai les tarifs des options qui étaient sur la voiture je les remonterai su vous voulez un peu plus tard

 

D'accord.

[Parisbe]

vous avez lu l'essai de la range rover sur caradisiac et la ZF9 automatique?

 

QUE DU POSITIF

[Invité §GAB572QS]

vous avez lu l'essai de la range rover sur caradisiac et la ZF9 automatique?

 

QUE DU POSITIF

 

 

Très-très bonne nouvelle!

Je vais aller voir cela...un peu plus tard.

pour l'info!

[Invité §arn631oq]

De retour de chez Mini, la commerciale m'a dit que la F56 arrivera en concession en mars !!!!! (Belgique) et que les essais ne se feront donc pas avant Bref, si je veux la voir en vrai, je devrai aller au Salon de l'Auto à Bruxelles en janvier... Pffffff ça fait long.

Elle me dit que dès mi-décembre, je peux venir la commander mais je ne suis pas fou au point de commander une voiture que je n'aurai ni vu, ni essayé...

[Invité §GAB572QS]

De retour de chez Mini, la commerciale m'a dit que la F56 arrivera en concession en mars !!!!! (Belgique) et que les essais ne se feront donc pas avant Bref, si je veux la voir en vrai, je devrai aller au Salon de l'Auto à Bruxelles en janvier... Pffffff ça fait long.

Elle me dit que dès mi-décembre, je peux venir la commander mais je ne suis pas fou au point de commander une voiture que je n'aurai ni vu, ni essayé...

 

 

On peut aimer Mini mais pas à ce point...à moins de vouloir être le/la premier(e) du coin en F56?

 

En France aussi, en concession en Mars...mais je pensais que pour de très rares privilégiés, il y aurait possibilité d'essayer (un peu) le modèle exposé en concession...en fin de journée...

Bon, alors essai en mars 2014.

[Parisbe]

De retour de chez Mini, la commerciale m'a dit que la F56 arrivera en concession en mars !!!!! (Belgique) et que les essais ne se feront donc pas avant Bref, si je veux la voir en vrai, je devrai aller au Salon de l'Auto à Bruxelles en janvier... Pffffff ça fait long.

Elle me dit que dès mi-décembre, je peux venir la commander mais je ne suis pas fou au point de commander une voiture que je n'aurai ni vu, ni essayé...

 

tu es belge ?