[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)

[Jimbo7575]

et le futur cluby

http://www.gmotors.co.uk/news/2015-mini-mpv-5-door-travellerspacebox-spied-for-the-first-time/

 

 

 

 

http://www.gmotors.co.uk/news/wp-content/uploads/2013/11/2015-MINI-Traveller-SpaceBox-6-620x413.jpg

http://www.gmotors.co.uk/news/wp-content/uploads/2013/11/2015-MINI-Traveller-SpaceBox-7.jpg

http://www.gmotors.co.uk/news/wp-content/uploads/2013/11/2015-MINI-Traveller-SpaceBox-12.jpg

[Invité §sky370ve]

"Then there’s the JCW model itself not likely launching until the spring of 2015."

 

L'attente ne sera pas trop longue...2 litres de cylindrée...250cv max? 1 ou 2 turbos?

Cela donnera une idée des moteurs JCW disponibles sur les autres nouveaux modèles qui sortiront après le F56 JCW.

 

Ma spéculation : Bi-turbo, pas loin de 300ch, All4

 

 

300cv, il ne faut pas abuser, ils iront progressivement, on est a 211 et 218 pour les JCW, on peut je pense parler de plage se situant entre 220 et 250cv, ca serait déja très bien.

Pourquoi faire 2 turbo? Ca n'a pas vraiment de sens sachant que le 2.0L turbo chez BMW sort 245 chevaux et peut développer bien plus en gardant une plage de couple et puissance importante sans avoir recours au bi-turbo.

 

Concernant la puissance en chevaux, ça serait 192cv pour la S.

[Invité §GAB572QS]

et le futur cluby

http://www.gmotors.co.uk/news/2015-mini-mpv-5-door-travellerspacebox-spied-for-the-first-time/

 

 

 

 

http://www.gmotors.co.uk/news/ [...] 20x413.jpg

http://www.gmotors.co.uk/news/ [...] eBox-7.jpg

http://www.gmotors.co.uk/news/ [...] Box-12.jpg

 

Déjà en panne?

[Invité §GAB572QS]

 

 

300cv, il ne faut pas abuser, ils iront progressivement, on est a 211 et 218 pour les JCW, on peut je pense parler de plage se situant entre 220 et 250cv, ca serait déja très bien.

Pourquoi faire 2 turbo? Ca n'a pas vraiment de sens sachant que le 2.0L turbo chez BMW sort 245 chevaux et peut développer bien plus en gardant une plage de couple et puissance importante sans avoir recours au bi-turbo.

 

Concernant la puissance en chevaux, ça serait 192cv pour la S.

 

Oui, je le pense aussi (entre 220 et 250 cv avec une préférence pour 250 cv ).

2 turbos: 2 petits à la place d'un gros?

 

192 cv? Pourtant, sur ton lien: http://www.motoringfile.com/2013/11/13/the-f56-one-week-away/

Horsepower:

- Cooper: 134 bhp (up from 121)

- Cooper S: 189 bhp (up from 184)

[Jimbo7575]

Ils vont déjà sortir la 208 R (sans doute moins puissant que dans le RCZ R (270ch) )

http://www.carscoops.com/2013/ [...] -more.html

[Invité §sky370ve]

Oui, je le pense aussi (entre 220 et 250 cv avec une préférence pour 250 cv ).

2 turbos: 2 petits à la place d'un gros?

 

192 cv? Pourtant, sur ton lien: http://www.motoringfile.com/2013/11/13/the-f56-one-week-away/

Horsepower:

- Cooper: 134 bhp (up from 121)

- Cooper S: 189 bhp (up from 184)

 

 

 

Convertisseur BHP - Cheval vapeur dit 192cv, on a pu lire également 192cv ailleurs.

136cv pour la Cooper .

Je ne veut pas dire de bétises, je préfère attendre les valeurs officielles mais je pense que ça sera 192cv.

Concernant les 2 turbos, pas d’intérêt sur ce type de motorisation.

[Invité §sky370ve]

Ils vont déjà sortir la 208 R (sans doute moins puissant que dans le RCZ R (270ch) )

http://www.carscoops.com/2013/ [...] -more.html

 

 

Elle se situera a 220-230 chevaux max, tout comme la future Clio IV Gordini.

[Invité §arn631oq]

et le futur cluby

http://www.gmotors.co.uk/news/2015-mini-mpv-5-door-travellerspacebox-spied-for-the-first-time/

 

 

 

 

http://www.gmotors.co.uk/news/ [...] 20x413.jpg

http://www.gmotors.co.uk/news/ [...] eBox-7.jpg

http://www.gmotors.co.uk/news/ [...] Box-12.jpg

 

 

Excellente nouvelle ! J'avais cru comprendre qu'il ne serait pas renouvelé !

[Jimbo7575]

Il a l'air d'avoir une bonne tête en plus

[Invité §arn631oq]

Oui par contre il est clairement visible qu'il s'allonge de quelques centimètres ! J'espère que la hausse sera limitée

[Invité §jer312VX]

C'est moi ou les pahres du clubby on l'air d'avoir pivoté de 90°?

[Invité §GAB572QS]

C'est moi ou les pahres du clubby on l'air d'avoir pivoté de 90°?

 

C'est toi!

[cliocat]

C'est moi ou les pahres du clubby on l'air d'avoir pivoté de 90°?

+1

 

Je me réjouis de découvrir le nouveau clubby moi

[Invité §jer312VX]

Preuve:...

 

 

 

je suis peut être gaga

[Invité §arn631oq]

Ah les feux arrières ! reste à voir si ce n'est pas fait exprès, pour brouiller les pistes !

[Invité §Thi418IP]

Elle ressemble fortement a une hatch 5 portes sauf l arrière

[Invité §sky370ve]

J'espère que les feux seront comme sur le Paceman, horizontaux.

En tout cas, le Clubman change pas mal, ressemble plus a un petit break de chasse, j'aime beaucoup.

[Invité §GAB572QS]

J'espère que les feux seront comme sur le Paceman, horizontaux.

En tout cas, le Clubman change pas mal, ressemble plus a un petit break de chasse, j'aime beaucoup.

 

Il sort quand, lui?

[Invité §sky370ve]

Après la sortie prochaine de latraditionnelle version 3 portes, Mini va mettre l'an prochain les bouchées doubles en lançant successivement

les versions Cabriolet, 5 portes et Clubman.

Sacré programme en perspective pour les fans de la marque.

 

Cette déclinaison 5 portes étant une première pour la "petite" citadine; le Clubman sera maintenant la version "break" de cette dernière. :|

 

Je crains que pendant un an, la cohabitation avec le Countryman risque d'être difficile à cause d'une forte ressemblance entre les deux modèles.

La future génération du crossover de la marque devrait à ce moment là évoluer vers un style beaucoup plus SUV qu'actuellement.

 

Prit sur Worldscoop.

[d33p3r]

Le clubman, si c'est bien lui, semble perdre un peu de caractère ...

[Parisbe]

oh my god la GUEULE du club à l'arrière avec les feux horizontaux !!!! J'adore !!!!!!!!!!!

[Invité §sky370ve]

oh my god la GUEULE du club à l'arrière avec les feux horizontaux !!!! J'adore !!!!!!!!!!!

 

 

Je me sent moins seul .

[Invité §sky370ve]

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-mini-cooper-convertible-spied-in-most-revealing-photos-yet-photo-gallery-1080p-7.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-mini-cooper-convertible-spied-in-most-revealing-photos-yet-photo-gallery-1080p-8.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-mini-cooper-convertible-spied-in-most-revealing-photos-yet-photo-gallery-1080p-4.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/1080/2014-mini-cooper-convertible-spied-in-most-revealing-photos-yet-photo-gallery-1080p-5.jpg

[Invité §Djo074va]

 

Je me sent moins seul .

Je le trouve "pour le moment" très intéressant aussi, le côté shooting break je suis fan

[seachange]

Donc la future 5 portes aura les portes arrières de Clubman actuel, sur les 2 côtés

Et le futur Clubman sera un break

 

Pour la puissance je pense que c'est 192ch et pas bi-turbo (Bmw n'en fait plus) mais turbo double étage

[Invité §sky370ve]

Je le trouve "pour le moment" très intéressant aussi, le côté shooting break je suis fan

 

 

J'aime aussi beaucoup ce coté la.

Les feux horizontaux également, je trouve que cela va mieux a ce type de carrosserie et cela la différenciera des Hatch 3/5 portes.

[Invité §sky370ve]

Donc la future 5 portes aura les portes arrières de Clubman actuel, sur les 2 côtés

Et le futur Clubman sera un break

 

Pour la puissance je pense que c'est 192ch et pas bi-turbo (Bmw n'en fait plus) mais turbo double étage

 

 

Ils en font mais pour très peu de produit, le V8, le L6 des M3/4, le V12 également.

Mais, c'est vrai que la plupart des BMW actuelles n'ont qu'un turbo ( twinscroll, a double entrées ).

[Parisbe]

Donc la future 5 portes aura les portes arrières de Clubman actuel, sur les 2 côtés

 

 

 

 

 

 

http://www.gmotors.co.uk/news/ [...] ler-18.jpg

 

 

euh je ne vois pas ça moi. la 5 portes conserve le même hayon.

[Invité §GAB572QS]

 

Ils en font mais pour très peu de produit, le V8, le L6 des M3/4, le V12 également.

Mais, c'est vrai que la plupart des BMW actuelles n'ont qu'un turbo ( twinscroll, a double entrées ).

 

 

 

Comme on parlait "Turbo et BMW", un tout petit HS: c'était "quelque chose" que cette 2002 turbo! Assez fragile aussi.

[Invité §arn631oq]

 

Ils en font mais pour très peu de produit, le V8, le L6 des M3/4, le V12 également.

Mais, c'est vrai que la plupart des BMW actuelles n'ont qu'un turbo ( twinscroll, a double entrées ).

 

 

1, 2 et même 3 turbos

[Invité §arn631oq]

Superbe cette 2002 Gaba on sent la puissance dans une carrosserie compacte !

[Invité §One118Cl]

La cluby fait très mini touareg je trouve mais l idée est sympa

[littleminx]

Même si je ne suis pas un MEMBRE actif en terme de "NEWS/EXCLU" sur ce FORUM F56 je le suis très ATTENTIVEMENT car avant de voir les premiers spy shots

 

Je pensais réellement que cette nouvelle MINI serait mienne dans ce monde automobile qui selon MOI (je précise car chacun ces gouts) manque d'audace et d'originalité ......

 

Bref je ne me raccroche plus qu'à un espoir ....Le KIT JCW....pour transformer ce POISSON CARPE :

 

http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/10/Mini-Cooper-JCW-Avt-600x337.jpg

 

 

 

En véritable OBJET de désir.......

 

 

Avons-nous une idée pour la date de disponibilité de ce KIT sur la COOPERs ?

 

++

 

 

[seachange]

Tu penses suivre attentivement mais sans doute pas encore assez

La blanche n'est même pas un photoshop mais une modélisation faite par un amateur en extrapolant l'actuelle, donc c'est moche mais ça n'est en rien la F56 (surtout l'avant)

La rouge aussi c'est n'importe quoi

[MinnieMouse]

http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 080p-7.jpg

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Par rapport à l'actuelle R57 les proportions capot/capote de la F57 me semblent moins esthétique, l'avant paraît vraiment trop long

 

Par contre je suis d'accord avec vous, les feux arrières du F55 sont nickel