[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)

[Invité §jer317GT]

sur cette photo j'ai des petit regrets lol

[Invité §abs732zb]

La revoici, la revoilà:

http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 1380554495

http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 1380554495

http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 1380554495

http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 1380554495

http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 1380554495

http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 1380554495

http://www.autoevolution.com/n [...] 67954.html

Ils ont pas mis les nouveaux feux diurnes !!!

[one78]

C'est une photo officielle, car les ailes paraissent plus élargies?

[Invité §sir055ls]

Sans le chrome autour des aérations (enfin je suppose que c'est ça), sur l'avant, en bas de cette mini, c'est tout de suite plus agréable au regard.

[seachange]

C'est une photo officielle, car les ailes paraissent plus élargies?

 

 

On dirait bien

La photo est juste plus précise, ça change de la photo prise au téléobjectif

[Invité §GAB572QS]

http://data.motor-talk.de/data [...] 891790.jpg

 

C'est vrai qu'elle est un peu mieux sur cette photo: cela doit dépendre de l'angle de prise de vue...et peut-être de sa couleur?

[seachange]

C'est carrément plus la même auto oui

[Invité §Thi418IP]

Le bas de caisse avant est vraiment impinable on dirait les voitures que tu dois monter toi même chez ton marchand de journaux

[cliocat]

Et avec les affreuses écopes de frein en noir ça passe tout de suite mieux qu'en chrome... et sans le jaune d'oeuf avarié aussi ...

 

C'est beaucoup mieux déja

[Parisbe]

en fait le jaune n'est pas le problème. j'ai déjà vu une mini cooper S en jaune et je la trouvais canon!

[simK]

Photoshop malheureusement...

 

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/5303/photos/mini_cooper_d_39634.jpg

 

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/188/5281/59400194/206245127-w665.jpg

[Parisbe]

rien à faire, cette bouche est complètement horrible..

[cliocat]

Photoshop en effet. Cela se voit au niveau des ouïes latérales notamment.

 

Pour la bouche, on s'y fera ...

[Invité §GAB572QS]

rien à faire, cette bouche est complètement horrible..

 

Une vraie bouche de carpe!

[tdi140]

Une vraie bouche de carpe!

 

 

+100000

 

http://img32.imageshack.us/img32/4061/wyna.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

[Invité §GAB572QS]

[h3]De 116 à 192 chevaux pour commencer[/h3]

Au lancement, l’entrée de gamme recevra donc un trois-cylindres diesel de 116ch et 270Nm de couple dont la consommation serait inférieure de 7% par rapport au 1.6L actuel de 112 chevaux.

 

Viendra ensuite le trois-cylindres essence TwinPower (la même technologie que sur la BMW i8) de 136ch et 220Nm, avec un overboost permettant 230Nm sur une courte durée. Le couple maxi sera disponible dès 1250 trs/mn.

 

Enfin, un quatre-cylindres essence suralimenté de 192ch et 280Nm (300Nm avec l’overboost) coiffera la gamme sur la Cooper S. Le régime maxi des moteurs essence est de 6500 trs/mn.

 

Des versions moins puissantes pourraient faire leur apparition plus tard, mais rien n’a encore été annoncé.

 

[h3]Des boîtes de vitesses intelligentes[/h3]

Les prochaines Mini recevront au choix une transmission manuelle ou automatique. La boîte mécanique est équipée d’un capteur permettant d’adapter automatiquement le régime moteur au moment du changement de rapport, dans le but d’optimiser une conduite sportive.

 

Sur les modèles équipés d’un GPS, la boîte automatique pourra utiliser ce dernier afin de sélectionner le rapport "idéal" à l’approche d’une intersection ou d’un virage. Elle pourra également être couplée à un système stop/start automatique afin de réduire la consommation de carburant.

 

[h3]Châssis revu et suspensions réglables[/h3]

Comme annoncé sur le concept Vision, les prochaines Mini disposeront d’un amortissement réglable suivant deux pré-sélections. On aura ainsi le choix entre un réglage plutôt confortable adapté aux routes inégales et un mode "sport", plus ferme.

 

La structure des futurs modèles est annoncée plus légère et plus rigide, afin d’améliorer à la fois le dynamisme et la sécurité des occupants. Les piétons ne seront pas oubliés, puisqu’un système d’ouverture automatique du capot en cas de collision imminente entre 20 et 55 km/h (détectée par un capteur dans le pare-choc avant) créera une zone déformable capable d’amortir partiellement un choc.

 

http://news.autoplus.fr/news/1475574/Moteur-BMW-Cooper-Mini-Mini

[Parisbe]

 

+100000

 

http://img32.imageshack.us/img32/4061/wyna.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

oh bordel :lol: :lol:

[h3]

[/h3]

http://news.autoplus.fr/news/1475574/Moteur-BMW-Cooper-Mini-Mini

 

 

merci pour les informations gaba

 

pas mal le coup du capot qui se déforme.. un peu comme VOLVO. elle va gagner pas mal de point aux tests crash etc...

[tdi140]

[h3]De 116 à 192 chevaux pour commencer[/h3]

Au lancement, l’entrée de gamme recevra donc un trois-cylindres diesel de 116ch et 270Nm de couple dont la consommation serait inférieure de 7% par rapport au 1.6L actuel de 112 chevaux.

 

Viendra ensuite le trois-cylindres essence TwinPower (la même technologie que sur la BMW i8) de 136ch et 220Nm, avec un overboost permettant 230Nm sur une courte durée. Le couple maxi sera disponible dès 1250 trs/mn.

 

Enfin, un quatre-cylindres essence suralimenté de 192ch et 280Nm (300Nm avec l’overboost) coiffera la gamme sur la Cooper S. Le régime maxi des moteurs essence est de 6500 trs/mn.

 

Des versions moins puissantes pourraient faire leur apparition plus tard, mais rien n’a encore été annoncé.

 

[h3]Des boîtes de vitesses intelligentes[/h3]

Les prochaines Mini recevront au choix une transmission manuelle ou automatique. La boîte mécanique est équipée d’un capteur permettant d’adapter automatiquement le régime moteur au moment du changement de rapport, dans le but d’optimiser une conduite sportive.

 

Sur les modèles équipés d’un GPS, la boîte automatique pourra utiliser ce dernier afin de sélectionner le rapport "idéal" à l’approche d’une intersection ou d’un virage. Elle pourra également être couplée à un système stop/start automatique afin de réduire la consommation de carburant.

 

[h3]Châssis revu et suspensions réglables[/h3]

Comme annoncé sur le concept Vision, les prochaines Mini disposeront d’un amortissement réglable suivant deux pré-sélections. On aura ainsi le choix entre un réglage plutôt confortable adapté aux routes inégales et un mode "sport", plus ferme.

 

La structure des futurs modèles est annoncée plus légère et plus rigide, afin d’améliorer à la fois le dynamisme et la sécurité des occupants. Les piétons ne seront pas oubliés, puisqu’un système d’ouverture automatique du capot en cas de collision imminente entre 20 et 55 km/h (détectée par un capteur dans le pare-choc avant) créera une zone déformable capable d’amortir partiellement un choc.

 

http://news.autoplus.fr/news/1475574/Moteur-BMW-Cooper-Mini-Mini

 

Maintenant reste a voir le tarif ...."des gadgets"

[Invité §GAB572QS]

Un petit HS pour attendre la F56: le Country F60.

Vous en pensez quoi?

Photoshop un peu-beaucoup?

Exercice de style?

 

Lien de thib:

https://www.google.fr/search?q [...] B933%3B622

[cliocat]

Une vraie bouche de carpe aussi :lol:

[Invité §GAB572QS]

Une vraie bouche de carpe aussi :lol:

 

Les stylistes (de la F56) aiment ce type de poisson?

[Invité §Thi418IP]

Moi perso je le trouve plus réussi

[Invité §GAB572QS]

Moi perso je le trouve plus réussi

 

 

Il est très écrasé, je trouve, assez plat genre "limande". Et les AB sont très hauts.

Il ferait alors très bizarre bodybuildé en JCW.

[Invité §Thi418IP]

Sa sera le même avec des jantes 19 et le badge jcw lol

[Invité §GAB572QS]

Sa sera le même avec des jantes 19 et le badge jcw lol

 

Pour le même prix, alors.

[Invité §Thi418IP]

Oh non le prix sera pas le même lol

 

Un nouveau paceman jcw dans ma région vendu et chili red ;-(

[Invité §Rom446sW]

Vous oubliez la version Roadster !

 

 

[Invité §Thi418IP]

Le pick up aussi

 

Et la familiale lol

[Invité §GAB572QS]

Je crois qu'il y a des étudiants en style (de voiture) qui se lâchent sur le web à l'occasion la sortie de la future Mini.

C'est sympa, je trouve.

[Invité §GAB572QS]

Le pick up aussi

 

Et la familiale lol

La familiale n'est vraiment pas jolie.

[Invité §Thi418IP]

C kler lol beurkk

[Invité §Ban310Sg]

Un petit HS pour attendre la F56: le Country F60.

Vous en pensez quoi?

Photoshop un peu-beaucoup?

Exercice de style?

 

Lien de thib:

https://www.google.fr/search?q [...] B933%3B622

 

 

Y fait vraiment une tête sacrément véner' ! Moi j'aime beaucoup en tout cas

Mais vraiment, sa "tête" me fait penser à la pub pour la Fiat500 qui présentait les voitures concurrentes comme des voitures au visage agressif alors que la leur était beaucoup plus sympa Là au moins c'est confirmé !

[one78]

Sur ce qui représente la Mini, les bandes de capot sont rajoutées (c'est la seule d'ailleurs) afin de lui donner un air "méchant", alors que ce n'est pas un élément de carrosserie (absentes sur ma R50 et beaucoup d'autres). On rajoute la même chose sur la 500, ça donne un résultat similaire.

[Invité §nil871iQ]

J'adore.

[Skyline75_]

Bulldog is back:

 

http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/mini-f56-buldog-05-655x436.jpg

 

http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/MINI-F56-Cooper-S-2014-Kampagne-Werbung-Bulldogge-Spike-655x436.jpg

 

http://www.bmwblog.com/2013/10/07/bulldog-back-new-mini-coming/