[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)

[Invité §arn631oq]

Je ne sais plus si cela a été précisé mais la F56 aura la boîte auto Aisin à 6 rapports (d'après Motoringfile)

[tdi140]

cool !!! j'espère qu'elle restera "laide :q " ...

je viens de mettre 30 boules dans le roadster

[Invité §jer317GT]

Perso j'aime pas du tout et je regrette vraiment pas d'avoir commande une cooper S avant qu'elle sorte

[Invité §sir055ls]

Perso j'aime pas du tout et je regrette vraiment pas d'avoir commande une cooper S avant qu'elle sorte

 

 

+1

Décidément, les coopers S, après le countryman et le paceman, c'est vraiment pas pensé pour l'esthétique. Tant pis.

[MinnieMouse]

Bof: je la préfère encore de dos.

Oui, comme dit one78, "À voir dans le futur".

 

C'est la Porsche Cayenne qu'ils utilisent pour faire les photos que l'on retrouvent dans les catalogues par la suite je pense donc qu'on a bien affaire à la version définitive et non plus au concept

Ou alors c'est un leurre pour faire le buzz à la sortie

cool !!! j'espère qu'elle restera "laide :q " ...

je viens de mettre 30 boules dans le roadster

[Parisbe]

 

 

Il faut remonter quelques pages, il y avait MotoringFiles ( surement ) qui donnait ces valeurs il me semble quelques mois plus tot pour les Cooper et Cooper S .

 

Cet article date ( et a été posté ici ) :

 

http://www.motoringfile.com/2013/02/09/2014-mini-f56-engine-output-options-confirmed-by-vin-look-up/

 

 

en effet, tu as raison. il manquait juste les valeurs de couples nm.

[cliocat]

Je partage vos avis ... mais j'attends de la voir en vrai, et surtout, les photos officielles.

 

Les phares arrières à la countryman sont super laids sur cette hatch... la calandre riquiqui et surtout les ouies d'aération sous la calandre sont immondes c'est quoi cette forme rectangulaire dessinée à la va-vite ??? mais comme dit attendons de voir en vrai.

 

En plus j'aime pas ce jaune ... ça fait "cheap" ... ^^

 

Attendons

[Invité §per612Ra]

C'est vri qu'elle a des air de trévis....... J'aime les phares mais je trouve la calandre et les ouïes pas terribles.... J'attends de voir en "vrai" avec des plaques françaises. L'arrière aussi fait un peu grossier avec ces feux. on attend le 18/11 avec d'autres couleurs.

[seachange]

Vous n'aimez pas le jaune d'œuf avarié, comment ça

[Invité §per612Ra]

[Invité §beu675Tg]

on perd aussi la trappe a carburant coté conducteur, par contre on pourra mettre les jantes des countryman ? (5 trous) voir si les entraxes seront les mêmes...

De même pour les radars avant et arrières maintenant...

la liste d'option va s'allonger....

on gagne des GROS appuis tête aussi et on garde cette superbe antenne symbole du manque de finition ...

en tout cas ils sont gentils de minimiser les frais de développement avec ces toits de la R53 et R56 !

enfin bref il y aura des belles configs a faire je penses quand meme ...

[seachange]

Tu ne l'aime pas le toit ?

 

La trappe à carburant passe de l'autre côté

Tu as oublié le gain du réglage en longueur de l'assise que j'apprécierais, personnellement

[Invité §beu675Tg]

Tu ne l'aime pas le toit ?

 

La trappe à carburant passe de l'autre côté

Tu as oublié le gain du réglage en longueur de l'assise que j'apprécierais, personnellement

Ah si le toit j'aime bien ! de toute façon il n'y a pas énormément d'alternatives ^^

Ah je suis tout juste c'est vrai pour la mini avec mes 1m88, ça fait une voiture 3 places tant pis ! :-) c'est pour ça qu'on les aime ces petits karting !!!

j'aimais bien faire le plein du coté conducteur car je suis un peu fainéant pour faire le tour :-)

En tout cas comme tout le monde j'ai hâte de l'essayer ! avec un empattement plus long elle sera un peu moins ferme mais pas sèche ! (dixit turbo et ses beaux paysages pour l'essai de l'A3 berline dimanche dernier)

mais je penses qu'il faudra attendre pour des éventuelles commandes que les packs d'options arrivent si ils ne sont pas dispo dès la sortie comme avec la r56 ou j'avais pris un GPS en option à .... bien trop chère...

les prix des accessoires vont tout allumer aussi car pour une baguette chromée avec le logo mini tu multiplie par deux !

par contre on reste dans les classiques avec la ligne de la voiture, ils ont juste un peu trop poussés sur les formes mal ajustées les unes aux autres...

et puis pour mettre des longues portées ça va faire très jolie ^^ahah

 

 

affaire à suivre mais j'ai peur de perdre tout ce qui me plaisait sur la r56 (compteur central....) c'est une voiture qui ne sera plus pour les puristes mais plus porté grande distribution ou tu pourra mettre n'importe qui au volant et lui dire que ça passe fort partout (genre golf) mais bon, c'est le marché qui évolue pour la voiture besoins et non plus plaisir !

[Invité §GAB572QS]

"When we look at the R56 vs. the R53, the newer car got lighter. It got more powerful. It got more efficient, and it got more comfortable. We have well-sourced information that we’ll see that trend continue in the F56. Less weight, more power, better fuel economy, better suspension and more technological integration. Thanks to BMW Group platform sharing, the F56 MINI will, I believe, be a much better car in all the ways that matter. In those terms, it will be that much more MINI. At least, I hope so."

http://www.motoringfile.com/2013/04/29/opinion-quality-change-and-what-makes-a-mini-a-mini/

[Invité §arn631oq]

Il date un peu cet article Gaba ? ils ont changé de direction ou quoi ? Parce que ce petit résumé donne envié quand même

[seachange]

Pas d'accord sur le fait que ce soit plus mainstream, c'est beaucoup trop tot pour condamner une voiture ...pas sortie

[Parisbe]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Fiat_Multipla_front_20080825.jpg?uselang=ru

 

[Invité §GAB572QS]

http://upload.wikimedia.org/wi [...] uselang=ru

 

:smg3vanos

 

F56=Fiat Multipla?

[Invité §GAB572QS]

Il date un peu cet article Gaba ? ils ont changé de direction ou quoi ? Parce que ce petit résumé donne envié quand même

 

29 avril 2013, date donc de 5 mois.

[seachange]

L'emplacement du logo... tout un poème cette auto

[Parisbe]

gaba, tu te souviens de ça ?

 

[Invité §arn631oq]

[Invité §arn631oq]

Sur Motoringfile, ils disent ceci maintenant qu'elle est "dévoilée" :

 

Having seen the car in person I can attest to the details taking some time to fully understand and appreciate. But given the change from the R53 to the R56 I would call this an even more evolutionary move by MINI and one that most will eventually see as very successful. In other words it looks great in person once you have some time to fully understand and appreciate the updated shape and new details.

[Parisbe]

Sur Motoringfile, ils disent ceci maintenant qu'elle est "dévoilée" :

 

Having seen the car in person I can attest to the details taking some time to fully understand and appreciate. But given the change from the R53 to the R56 I would call this an even more evolutionary move by MINI and one that most will eventually see as very successful. In other words it looks great in person once you have some time to fully understand and appreciate the updated shape and new details.

 

 

ils sont un poil "pro-mini". on le voit bien dans les réponses aux commentaires des internautes. bref, à voir en vrai.

 

et puis si ça se trouve, on va tous adorer sa bouille

[seachange]

il faut quand même avouer que si c'était pour sortir une Mini pareille à l'actuelle, c'était pas la peine

[Invité §arn631oq]

Outre le style, ce qui m'intéresse surtout ce sont les nouveaux moteurs, l'évolution qualitative des matériaux, la baisse de poids et la dynamique de conduite

[Invité §GAB572QS]

gaba, tu te souviens de ça ?

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] an-big.jpg

Vouiiiii...Elle a toujours la tête d'une carpe!

[Invité §GAB572QS]

Sur Motoringfile, ils disent ceci maintenant qu'elle est "dévoilée" :

 

Having seen the car in person I can attest to the details taking some time to fully understand and appreciate. But given the change from the R53 to the R56 I would call this an even more evolutionary move by MINI and one that most will eventually see as very successful. In other words it looks great in person once you have some time to fully understand and appreciate the updated shape and new details.

 

 

Bref, moi je comprends qu'on ne va pas trop aimer au début et qu'après, après s'être habitué (et avoir compris le pourquoi du comment), on appréciera beaucoup la F56.

Donc, au 1er regard, c'est un laideron (ça, on est beaucoup à l'avoir compris, ) mais après avoir "parlé" avec elle, on va en tomber tous amoureux.

[seachange]

Quel que soit le résultat, par principe les fans détesteront toujours à sa sortie

 

C'est une règle valable pour toutes les voitures

 

Et puis avec plus ou moins de temps ça change

[Jimbo7575]

+1: on peut retrouver les posts de 2006, ils sont anti R56

et puis finalement, on s'y fait, et on aime...

[Invité §GAB572QS]

+1: on peut retrouver les posts de 2006, ils sont anti R56

et puis finalement, on s'y fait, et on aime...

 

Va falloir vraiment faire des gros efforts avec sa tête de carpe.

[Parisbe]

+1: on peut retrouver les posts de 2006, ils sont anti R56

et puis finalement, on s'y fait, et on aime...

 

 

 

oh si tu as un lien, je suis preneur. je serais curieux de voir quelles étaient les réactions ... ^^

[seachange]

C'est les mêmes critiques qu'aujourd'hui, "aseptisée", "boursoufflée", "elle a perdu son ame", "heureusement que j'ai achetée une R53 avant qu'elle s'arrête"

 

La vie est un éternel recommencement comme on dit

[Parisbe]

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/188/5281/59400194/neuer-mini-so-koennte-er-aussehen-galeriebild-8743905461909891790.jpg

[Invité §per612Ra]

C'est beaucoup mieux déjà!