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[Topic Officiel] Mini F56 & F55/F57 (2014-2024)


mike29b
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6,5 pour moi aussi, très bonne lisibilité ! Et belle qualité !

Si le GPS n'est utilisé que de temps en temps le XL n'est à mon avis pas indispensable...

 

 

l'année passée, j'ai utilisé le gps de ma voiture 2 fois. et encore, j'hésite.

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Invité §Coo808dB

quand je suis en scooter maintenant je peux connaitre leur mode de conduite je vois souvent le cerclage rouge chez les gens lol

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Invité §Fig826df

Excellent Coops..

 

Ça ne se paramètre pas ce cercle lumineux ?

 

Tu ne peux pas mettre Rouge en Mid ?

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Invité §Coo808dB

seachange pourra te repondre je ne fais pas encore partie de l famille des F , la lumiere varie pour le regalge de son et de clim aussi

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Invité §Bad537Xd

Badgame et moi avons le 6,5', pour ma part et je pense que lui aussi, on ne ressent aucun "manque" de visibilité, il est déjà bien assez gros

Le graphisme a été amélioré depuis les R56 LCI/Countryman, la résolution est cela dit légèrement plus fine sur le 8,8'

Avantage du XL, c'est afficher en même temps que la navigation, la musique

Le radar de recul/avant est une option indépendante de l'écran, et comprise dans le pack city zen (toit ouvrant)

La caméra (comprise dans le pack connected XL) est aussi une option indépendamment de l'écran

Pour moi l'équation c'était, ayant le pack city zen (donc radar avant/arr), est-ce que la caméra et l'affichage double justifient les 1000/1200€ supplémentaires, j'ai trouvé que non ;)

a3quattros-line.gif.ec8435556cde962cbc978e2eb1d91330.gif

tout est dit... le XL n'est pas fait pour celles et ceux qui souhaitent avoir un "GPS" plus grand... enfin.. plus lisible à l'écran...

XL ou "normal".. c'est le même écran GPS àl'affichage.. avec.. , comme le dit explicitement bien l'ami Seachange, des possibilités d'affichage "en plus"...

pour faire simple:

le GPS "normal" ou "XL".. ben ... c'est pareil .. en taille et en performance.. :D ...

sauf que l'un.. y'a rien qui dépasse en info...

et l'autre.. c'est monsieur plus.. il te donne des infos... en plus...

mais bon.. faut aussi regarder la route..http://stkr.es/p/zu2

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Invité §Fig826df

Le XL est plus large tout de même et si tu ne demandes pas d'autres infos, tu auras une carto plus large, donc tu pourras choisir une échelle différente..

 

Il faut être objectif les amis.

 

J'ai ce grand format sur ma BMW, et je ne partage jamais l'écran pour avoir justement cette carte agrandie, ce qui me permet parfois de regarder où je dois aller et faire mon analyse différente de ce qu'il me propose et de gagner du temps..

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Invité §GAB572QS

Oui oui, tu peux choisir la couleur

Tu aimes cette "option", seachange?

Ce doit être déconnectable, non?

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Peu importe le mode de conduite, il passe en rouge le temps de la sélection "Sport" et du petit message sur l'écran central, ensuite il revient sur la couleur que l'on a sélectionné.. Le petit gadget sumpa qui sert l'ambiance interieur de cette nouvelle Mini.

D'ailleurs un grand publiciste à dit: "ce qui est parfaitement inutile, doit devenir rigoureusement indispensable" :lol: ou un truc dans le genre mais c'est l'esprit... :)

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l'ecran classique est il me semble de la meme taille que ceux des versions R

 

Badgame et moi avons le 6,5', pour ma part et je pense que lui aussi, on ne ressent aucun "manque" de visibilité, il est déjà bien assez gros

Le graphisme a été amélioré depuis les R56 LCI/Countryman, la résolution est cela dit légèrement plus fine sur le 8,8'

Avantage du XL, c'est afficher en même temps que la navigation, la musique

Le radar de recul/avant est une option indépendante de l'écran, et comprise dans le pack city zen (toit ouvrant)

La caméra (comprise dans le pack connected XL) est aussi une option indépendamment de l'écran

Pour moi l'équation c'était, ayant le pack city zen (donc radar avant/arr), est-ce que la caméra et l'affichage double justifient les 1000/1200€ supplémentaires, j'ai trouvé que non ;)

 

6,5 pour moi aussi, très bonne lisibilité ! Et belle qualité !

Si le GPS n'est utilisé que de temps en temps le XL n'est à mon avis pas indispensable...

 

 

Merci à tous pour votre retour concernant le GPS. Dans l'absolue, le 6,5' est suffisant en effet et il faut vraiment voir si les 1000€ de plus demandés sont justifiés.

 

Je crois par contre, comme chez BMW, que sur la version "XL" la molette de navigation est un poil différente et tactile, non ? Pour cette dernière, j'attend que mes parents réceptionne leur Série 2 (une nouvelle copine pour le Country) pour tester.

 

Je vais donc étudier tout cela en même temps que savoir si c'est raisonnable de changer ma DS4 pour une Mini. Car j'ai pris de mauvaise habitude avec l'équipement de ma voiture + celui du Country :ange:

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Merci à tous pour votre retour concernant le GPS. Dans l'absolue, le 6,5' est suffisant en effet et il faut vraiment voir si les 1000€ de plus demandés sont justifiés.

 

Je crois par contre, comme chez BMW, que sur la version "XL" la molette de navigation est un poil différente et tactile, non ? Pour cette dernière, j'attend que mes parents réceptionne leur Série 2 (une nouvelle copine pour le Country) pour tester.

 

Je vais donc étudier tout cela en même temps que savoir si c'est raisonnable de changer ma DS4 pour une Mini. Car j'ai pris de mauvaise habitude avec l'équipement de ma voiture + celui du Country :ange:

 

 

Exact la molette a un pad tactile sur le dessus.

Mais c'est le même raisonnement, si le GPS ne sert que 10 fois dans l'année.... Quid du pad tactile !? :)

 

Après il peut y avoir l'achat plaisir ! (Je suis comme ça aussi) et là faut pas se poser de question... :)

 

D'ailleurs, si nous étions vraiment rationnels... Est-ce que l'on achèterait une Mini !? :lol:

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Si c'est comme sur BMW et je le crois ce n'est pas les seules différence entre les deux GPS.

 

Il y a également la présence d'un disque dur qui te permet aussi d'enregistrer ta musique que ce soit venant d'un CD DVD ou clé USB.

Afficher plusieurs option en même temps est un plus. La reconnaissance vocale pour toutes les commandes de l'auto...

 

J'ai cette option sur ma 318d touring. Mais aucun GPS sur la mini de ma femme.

 

Maintenant c'est vrai que c'est très cher, comme toutes les options sur ces BMW et Minis. Est ce que ca en vaut la peine...

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La question n'était pas de recenser toutes les différences (pour ca il y a la brochure) mais les différences utiles ou pas du point de vue de l'utilisation

Donc étant utilisateur j'ai répondu quant à mon utilisation, en expliquant mon choix

Pour info comme pour les amalgames faits avec le radar ou la caméra, a reconnaissance vocale est comprise même sur le visual boost, rien à voir avec la navigation

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Oui ok, je suis utilisateur aussi mais du GPS professional dans une BMW.

 

Et c'est vrai qu'a toujours prendre plus d'options et les plus chères, pour finir le prix s'envole et ca n'en vaut peut être pas la peine.

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Invité §GAB572QS

 

Exact la molette a un pad tactile sur le dessus.

Mais c'est le même raisonnement, si le GPS ne sert que 10 fois dans l'année.... Quid du pad tactile !? :)

 

Après il peut y avoir l'achat plaisir ! (Je suis comme ça aussi) et là faut pas se poser de question... :)

 

D'ailleurs, si nous étions vraiment rationnels... Est-ce que l'on achèterait une Mini !? :lol:

Les Mini sont souvent des achats "coup de cœur" comme certains autres (voitures et achats). Cela fait très plaisir et de temps en temps, se faire plaisir...c'est bon. :sol:

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Oui, tu as raison.

 

Que dois je dire, je dois vraiment pas être rationnel.

 

Une BWM F31 en 2014, Une mini F56 pour ma femme il y a 15 jours..

 

Les deux neuves en plus. :)

 

Le garage DAVO m'aime bien..

 

DSC_07381.jpg

DSC_0049bc.jpg

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Oui, tu as raison.

 

Que dois je dire, je dois vraiment pas être rationnel.

 

Une BWM F31 en 2014, Une mini F56 pour ma femme il y a 15 jours..

 

Les deux neuves en plus. :)

 

Le garage DAVO m'aime bien..

 

DSC_07381.jpg

DSC_0049bc.jpg

 

 

:)

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Invité §Fig826df

Oui, tu as raison.

 

Que dois je dire, je dois vraiment pas être rationnel.

 

Une BWM F31 en 2014, Une mini F56 pour ma femme il y a 15 jours..

 

Les deux neuves en plus. :)

 

Le garage DAVO m'aime bien..

 

DSC_07381.jpg

DSC_0049bc.jpg

 

On doit avoir les mêmes gouts, juste une sortie de pot en plus sur chacune... ;)

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Invité §cle475sT

On doit avoir les mêmes gouts, juste une sortie de pot en plus sur chacune... ;)

:p

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Invité §GAB572QS

Oui, tu as raison.

 

Que dois je dire, je dois vraiment pas être rationnel.

 

Une BWM F31 en 2014, Une mini F56 pour ma femme il y a 15 jours..

 

Les deux neuves en plus. :)

 

Le garage DAVO m'aime bien..

 

DSC_07381.jpg

DSC_0049bc.jpg

Du coup, ce garage t'a fait un prix sur la seconde?

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Badgame et moi avons le 6,5', pour ma part et je pense que lui aussi, on ne ressent aucun "manque" de visibilité, il est déjà bien assez gros

Le graphisme a été amélioré depuis les R56 LCI/Countryman, la résolution est cela dit légèrement plus fine sur le 8,8'

Avantage du XL, c'est afficher en même temps que la navigation, la musique

Le radar de recul/avant est une option indépendante de l'écran, et comprise dans le pack city zen (toit ouvrant)

La caméra (comprise dans le pack connected XL) est aussi une option indépendamment de l'écran

Pour moi l'équation c'était, ayant le pack city zen (donc radar avant/arr), est-ce que la caméra et l'affichage double justifient les 1000/1200€ supplémentaires, j'ai trouvé que non ;)

 

Pour revenir au GPS, avec l’XL s’il est identique à Bm on peut aussi partager l’écran pour avoir la carte à gauche et le guidage avancé sur la droite mais est-ce possible avec le 6,5 :??:

 

Par contre les infos de guidage viennent en surbrillance à droite de la carte

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Invité §Bad537Xd

allez, pour simplifier:

mieux vaut une petite photo ceci est le modèle "normal". :D

et l'échelle est à 50 km, n'allez pas croire qu'il n'est pas détaillé... neortic23.gif.3cff22466306bd879144a66df18a749d.gif2013666146_les306jumelles.gif.95511804857cb15a5d8485aaece5351d.gif

 

les infos sur la droite, lors d'un guidage peuvent être: affichées "plein écran"- "partagées" comme sur la photo ou totalement occultées.

çà ce fait dans le menu "réglage"... perso.. j'aime bien avoir le guidage "sur la partie droite".. sur un rond point à "XXX sorties", çà aide....

également "lorsque vous passer en mode "viseur", lors d'un "guidage programmé",afin de modifier ou chercher un autre point de passage...

les infos à droite disparaissent pour afficher la carte en totalité.

 

 

 

 

et pour l'anneau lumineux: ben je laisse le truc se démerder.. comme çà, je passe par toutes les couleurs... anthony921.gif.1eb680e9ad53cef1b1a9e1562052bbdd.gif

 

 

 

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Invité §Bad537Xd

@alfy20 :

 

pouvez-vous rappeler la référence du blanc de votre Mini,svp... merci :jap: .

elle est vraiment jolie dans cet habit.. [:quicksi @ 29:17]

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Invité §ste633js

Ah oui c'est très sympa :-)

Y a t'il un moyen d’éteindre l'anneau lumineux ?

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Invité §Coo808dB

sur la photo du gps le guidage est identique que sur les versions R

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Invité §Bad537Xd

Ah oui c'est très sympa :-)

Y a t'il un moyen d’éteindre l'anneau lumineux ?

 

 

oui:

mode sans eclairage.

mode "aléatoire"

et mode personnalisé: compte tour, chauffage-volume sonore .. etc...

à préciser que lorsque vous êtes en mode "aléatoire", les couleurs changent mais si vous monter le volume, le chauffage par exemple...

le temps de la manipulation, l'anneau passe de bleu à rouge.. si par exemple vous montez la température.. et inversement.. si vous diminuez..

de même le volume...

des gadgets... mais qui sont l'une des "signatures" de la Mini... :D

sincèrement.. au bout d'un mois de conduite.. et presque 3500 km ( et oui, elle roule.. La Carpe :lol: ) je n'y fait plus trop attention... :jap:

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