bonjour,
je ne sais plus quoi faire, j'ai acquis ce petit bout de rêve en novembre 2006 et je n'ai jamais pu la conduire plus de 3heures !
C'est une mini 1100 spéciale de 1978. Je l'ai emmener dans des garages, et dernièrement chez un restaurateur bugatti ( seul personne qui voulait bien me la préparer pour l'expertise !) je suis aller la chercher hier, tout allait bien pour la ramener à la maison,... env. 30km de chez moi, puis j'ai voulu aller me promener avec et elle a commencer a peclouiller ! elle cale dès que je m'arrête si je ne mets pas un peu de gaz, si je garde le pied trop longtemps sur l'embrayage sas toucher les gaz, elle cale ! et maintenant elle pétarade dès que j'accélère, et semble faiblir dans les virages, plus de bruit moteur !, j'ai reverifier tout l'éléctrique, le carbu et je n'ai pas trouver de trace de fuite ou d'humidité dans le moteur, !!! je n'y comprend plus rien et surtout je n'ai plus les moyens de la ramener encore une fois au garage ! je l'aime plus que tout cette tuture, mais la elle me déguoute, j'ai dejà mis le double du prix d'achat dans les réparations, et elle ne va tjrs pas ! aidez-moi je vous en prie !

Ton appel à l'aide fait mal au coeur, j'espère que tu vas trouver quelqu'un qui peut t'aider, t'as pensé à poster ce topic plutôt dans la partie mécanique du forum ( http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] /debut.htm )? Pas certain que t'auras une réponse ici...

merci pour l'info ! j'éspère qu'on me donnera une solution ...

Bonjour,
tu es dans quelle région ?
il faut que tu trouve un garage spécialisé mini dans ta région.
Pense aussi qu'il y a obligation de résultat de la part de ton garagiste si tu as une facture.
Moi je pense a un problème d'allumage dans un premier temps!
A suivre!

Je pense comme minimoving que c'est ton allumage qui doit etre mal réglé.

Je pence pareil c'est l'allumage j'ai eu le même probleme sur mon ancien super5

moi je penses a 2 possibilitees:
sois ton embrayage est mal reglé, tu a des problemes a passer la premiere? ou lorsque tu passes marche arriere ca fais un bruit metallique prolongé?  
lorsque tu passes ta premiere et que tu lache ton embrayage, ou est ce que ca attrappe? en bas ou en haut? si c'est en bas il y a un mauvais relage de ton presse disque.
2eme possibilitee, il te manque de l'avance a l'allumage... sur un moteur de 1100, dison qu'il te faut entre 7-8 degres d'avance, il faut que ta platine sois reglee sur la came a 0,014 pouce et tes bougies doivent etre reglees a 0,65 mm. lorsque tu auras reglé cela si le probleme persiste, il te faudra changer ta platine et ton condensateur.. et si le probleme persiste toujours changes la bobine! ca devrais etre bon! fais verifier tes fils haute tension de ta bougie au cas ou par un electricien...
Profite-en pour faire regler ton carbu!! a+ si tu a des questions (bibilolo03@hotmail.com)