Bonjour; aidez moi à choisir.

Tout dépend de ton utilisation...................

10-15000kms mixte

Salut !!!
Je te conseille la Mini One R56 1.4 95 CV Boîte 6 !!!
Je l'ai depuis la fin du mois de Juin et c'est un régal...
Le moteur est largement suffisant avec de bonnes accélérations et de bonnes reprises au-dessus de 3000 tr/mn. Moteur quasi inaudible au ralenti avec un petit son rauque en accélération vraiment sympa.
Sinon la consommation sur 1000 km est de 7,1l/100 km avec 50% de ville, sans parler de l'assurance qui est moins chère qu'une Cooper !!!
Voilà j'ai préféré prendre une One avec des options plutôt qu'une Cooper dépouillée !!! ( Toit ouvrant, pack chrome Int et Ext, volant sport, ect...).
 

Ce qui est embetant c'set que la Cooper D un peu équipée est au prix de la Cooper S, plus gratifiante à conduire que les Cooper et Cooper D  
 
Si tu penses pouvoir prendre plus d'options sur une Cooper car moins chère de base, c'est dommage car de série la Cooper S est relativement bien équipée (volant multifonctions, régulateur etc.)
 
Et la Cooper D se revendra mieux que la Cooper (qui elle-même se revendra quand même très bien), même si tu ne fais que 10.000 bornes.
Bon le diesel sera à peine débridé...
 
Bon apparemment je te déconseille la Cooper objectivement... il parait que le moteur est très agréable après 4500 tours... au contraire de la diesel, mais forcément moins que la S, tandis que la D a un super punch à 2000/2500 tours (mais tout comme la S)
Après ça peut aussi être une histoire d'assurance, la 120ch étant moins chère à assurer que la S
 
Rien ne vaut l'essai des 3, mais c'est compliqué car les rares Minis des concessionnaires partent illico

Merci

conseil: achète en allemagne, t'as plus de choix, et c'est un peu moins cher

merci

Tout dépend du nombre de KM que tu fais par an...

15000 kms

Une essence est parfaite alors.
Tu devrais prendre la Cooper.
 
 
Tiens nous au courrant et envoi nous des photos de ton achat

Qui a des infos récentes sur la sortie du nouveau CAB, avec surtout les nouvelles motorisations ?

[b]

j'ai eu une mini cooper rouge et blanche j'ai adorer je l'est revendu et elle me manque je suis aller chez bmw et je suis monter dans une mini j'avais l'impression de rentrer  chez moi je pense que je vais en reprendre une mais cette fois ci une cooperS c'est plus classe et le bruit n'est pas le meme il est genial quand on aime ' cotè motorisation cela dépend des personnes moi j'ai toujours eu des voitures puisantes alors la coopers c'est ce qu'il me faut

Hello,
 
J'étais dans le même cas que toi il y a quelques semaines, à hésiter entre une D et une essence... et sur le modèle. Vu le peu de kms que tu fais, je te conseille une ONE ou une COOPER, tout dépend aussi de ton budget. La ONE est quand même moins chère que la Cooper mais bon pas possible de mettre toits et retros noirs/blancs sur une One par exemple...
Perso, j'ai opté pour une ONE avec pas mal d'options et je vais la commander en Allemagne la semaine prochaine.
 
Si tu veux davantage d'infos, n'hésite pas! On m'a bien aidé sur le forum!

crackers aurais tu des info pour moi sur l'achat en allemagne stp???
ottalia@free.fr
merci!!!!

Bonjour,
 
Pouvez vous me conseiller , Je craque pour la mini mais ne sais pas laquelle acheter (mini one ou cooper)
Je fais essentiellement de la ville (2ème voiture) et petits trajets donc j'ai éliminé la version diesel mais le choix reste à faire
En voyant toutes les options j'ai l'impression que je vais acheter ma voiture nue vu le prix des options.
Quelles sont les options interessantes à prendre? On m'a parlé des sièges sport nettement mieux que les autres mais à part cela ???
Merci de vos conseils

Cooper, la One est moins bien sur tous les plans y compris en tenant compte de l'équipement de série, fort limité sur la Cooper mais absolument néantissime sur la One

Hello, si c'est pour une utilisation uniquement, en ville je te conseil de prendre une vrai mini, qui a plus de charme .
 
Sur les dernières années de production, elles étaient très bien équipées aussi bien au niveau du confort qu'a celui de la sécurité.  
Son plus est son encombrement : une mini made in germany reste tout de même un "gros" véhicule pas évident à garer en centre ville.
il faut aussi tenir compte de l'aspect financier, est-ce que ça vaut le coup de dépenser + de 15 000 € dans un véhicule secondaire consacrer au déplacement en agglomération sans compter le coup de l'assurance alors que pour un peu plus de la moitié on peut rouler dans un véhicule vraiment ludique fort en histoire    
 
Ps : au niveau budget, ça vous permet de partir en vacances sur la côte avec  

les Minis > 2001 sont toutes made in Oxford, au moins tu es quasi sur de rouler sans souci, ce qui n'est pas précisément la caractéristique des Minis des années 60, qui sont toutefois très bien pour rouler le weekend sur la côte (enfin pour la sécurité, on a plus de chance de finir dans une compression de César)

la mienne !!!!