salut a tous  
je voudrais savoir la fiabilité d'une cooper s phase 2 avec turbo surtout fiabiblité du moteur peugeot et de la boite de vitesse ?
 
merci de me donner votre avis
c'est pour mon frére il avait une mini cooper s phase 1 avec compresseur et il a vendu et il pense acheter une phase 2
 
MERCI D'AVANCE POUR VOS REPONSES

Un rappel utile pour toi
 
la Cooper S génération 1 phase 1 (compresseur) = 2002 à juin 2004
la Cooper S génération 1 phase 2 (compresseur) = juin 2004 à novembre 2006
la Cooper S génération 2 phase 1 (turbo) =  novembre 2006 à ?
 
Tu parlerais donc de la génération 2
 
Deuxième erreur ce n'est pas un moteur Peugeot car il n'y a que le bloc TU qui est Peugeot mais c'est un moteur complètement étudié, conçu et développé par BMW, avec notamment toutes les technos de BMW (injection directe, vanos, pompe à eau débrayable etc etc)
C'est la même équipe d'ingénieurs que celle qui a enfanté l'illustre 6L bm 3.0 231ch qui fait actuellement 265ch, et sur la base duquel sont greffés 2 turbos pour aboutir au 306ch
 
Maintenant "pour avoir eu les 2" le 170ch et maintenant le 175ch
Fiabilité RAS pour les 2
Sensations différentes, linéarité pour le gén 1 contre explosivité pour le turbo, très agréables pour les 2
Performances objectivement le moteur turbo est plus efficace, c'est une bombe

moi j'ai lu ça !
 
Côté moteur, elle s’équipe d’un quatre-cylindres turbo essence à injection directe 1.6 THP (le même que celui de la Peugeot 207 RC).

Oui mais rien à voir, la 207 fait 200 kilos de plus et a une boite Peugeot c'est-à-dire un levier pas très précis et seulement 5 rapports
Une bonne voiture aseptisée en somme par rapport à la Mini