Bonjour,
 
J'aimerai savoir si des personnes ont déjà acheté des voitures sur ce site internet? ( mobile.de)
J'ai un ami qui a fait importé son Audi a3 d'espagne part le biais de cette société et il en a été très ravi 4000euro de moins que sa valeur argus.
 
J'ai peut-être trouvé la perle rare mais bon je me méfie quand même énormément...
 
Mini cooper S cab de septembre 2005
 
Et pourtant cette société à l'air d'être clean je suis en contacte avec elle en se moment même et c'est soit je me déplace à Dusseldorf (allemagne) pour voir la mini soit il la livre en France.
 
Aidez moi s'il vous plaît je ne c'est plus quoi faire
 
http://achat-occasion.ebay-automob [...] abNumber=1

salut,
pour le mobile.de le mieu est de chercher des vendeurs professionnels et des ventes avec TVA recuperable
 
voila des capture d'ecran  

 

 

 
et quand tu regarde une annonce surtout achetes des concessionnaire qui y sont enregistre depuis plusieurs années avec mobile.de !! surtout mefis toi des concessionnaire de 2007, 2008 .. choisit un concess de 2000, 2002 .. 2006 voila une capture  
 

 
voila bon achat et bonne chance

mobile de n'est pas un vendeur, c'est un site d'annonce
en pratique c'est surtout les professionnels qui s'en servent
maintenant si un particulier veut acheter à l'étranger... c'est possible évidemment mais en cas de problème, c'est quasi impossible de se retourner sauf à payer avocats et compagnie

au fait pour le lien c'est un exemple typique d'arnaque, vu le prix

Merci beaucoup pour tes images je veillerai à suivre ton conseil.
 
Ouais c'est ce que je pensai aussi à ce prix c'était pas net..    
 

oui il faut bien verifier avec les vendeurs  & demander au plus, ils parlent tous anglais, & ils vont t'appeler par telephone pour confirmer et des truc pareils !!
tu vas trouver des concess BMW agreer & tu pourras toujours le verifier a partir du site bmw.de !
 
je reste a ta dispo

Et bien j'ai entendu dire qu'en Allemagne les minis copper S était quand même bien moins chèr...  
 
Je vous fais part de mes souhait en espérant que quelqu'un pourra me guidé...  
 
Je cherche comme vous avez pu le comprendre une Cooper S 170 de 2004/2005 avec pas trop de bornes entre 60 et 80 000km et j'ai un budget assez serré  
11 000€ que je ne peux dépassé...:s
 
Où pensez-vous que je peux trouver mon bonheur??
 
Véhicule importé,concession,particulier...
 
J'ai besoin de vos conseil car je ne veux pas me planter...
 
merci pour vos réponse en tous cas

Non, en Allemagne ce n'est pas, moins cher.
 
A voiture équivalente.
 
Par contre tu as beaucoup plus de choix, dont des Cooper S "usées" donc pas chères
En Allemagne c'est là que se fait tout le marché neuf et d'occasion des voitures premium (la Cooper S étant considérée comme telle), ils ont la clientèle chez eux qui achète les belles autos dans lesquelles ils savent payer le prix fort si le produit le vaut. Les français comparativement sont pauvres et radins en matière automobile donc à ce titre on peut faire de meilleures affaires en occasion.
 
Pour 11000€ tu ne trouveras pas de Cooper S 170ch ou alors un étron usé, pas forcément très kilométré. Ce que tu recherches coute environ 12500/13000€.
 
Concentres toi sur une 163ch de fin 2003/2004 honnête, non trafiquée en kilométrage et en moteur, déjà, ce sera pas facile... Les professionnels ne sont plus forcément plus chers sur cette auto et tu auras une certaine tranquilité d'esprit.

J'adore la comparaison entre les allemands qui peuvent mettre le prix fort et nous pauvres petits français qui essaie toujours de gratter un peu...  
 
En explorant un peu le forum j'ai pu comprendre que la 170 était bien plus agréable à conduire que la 163 c'est pour sa que mon choix c'était porté sur une 170,
de plus la cote d'une 163 de 2003/2004 est en train de plongé grave alors que la 170 reste stable... Je n'ai pas prévu de gardé la mini 10 ans au maximum je pensé la revendre début 2011 c'est pour cela que je recherché un modèle qui ne décote pas trop mais y a t-il une grande différence entre la 163 et la 170???
 
Mon utilisation d'une cooper S serait uniquement les weekends et quelques fois en semaine mais jamais pour me rendre a mon travail.
Je roule en petite saxo essence 1.1i l que ne consomme pas grand chose trajet travail/maison largement suffisant, ah oui j'ai oublié de vous dire j'habite en montagne donc voila y à pas mal de monté...  
 
Niveau assurance les 2 se val  ou les 7 Ch de plus pour la 170 (sa passe de 10 à 11 Ch fiscaux) me feront payé bien plus cher???
 
"On ma dit" qu'il fallait mieux éviter les modèles d'avant 2004 est-ce vrai???
Je crois que c'est dans auto plus que j'avais lu ceci.
 
Quelle modèle me conseillé vous pour mon utilisation??
 
Au départ j'étais parti pour une Cooper mais étant donné que je ne pense pas faire plus de 10000km/an je me suis dis autant se faire plaisir...  
 
Je vous avouerez que la je suis un peu perdu...

La cote de la 163 ça fait longtemps qu'elle a plongé, c'est pas tout à fait terminé, c'est la cote de la 170 qui est en train de "plonger grave" maintenant comme tu dis (ça fait 3 ans que la 2ème génération existe, quand même)
 
La différence de prix justifie totalement la différence de plaisir à conduire chacune
 
Le "on m'a dit" pour les avant 2004 ne repose sur rien
L'habitude recommande de privilégier une voiture après son restylage, or pour la Mini c'est pas 2004 c'est juin 2004
 
En outre je le redis car j'ai l'impression que ce sera mieux enregistré, il vaut 100000 fois mieux une 163ch en bon état qu'une 170ch usée. Je sais, c'est une évidence, n'empêche que cette évidence peut encore être utile.
 
Au final tout dépend de TON budget, là encore tu me diras je ne t'apprend rien, aucune n'est à éliminer ou privilégier il faut que ce soit bien clair, chaque chose à un prix
C'est clair que 11000 ou 12000 tu n'auras pas de 170ch même kilométrée qui soit correcte, sauf à être très joueur évidemment. A contrario tu as des tonnes de 163ch qui sont dans les 13000€ et qui ne les valent pas le moins du monde non plus, à toi de distinguer le bon grain de l'ivraie
 
Dernier conseil, ne te fais avoir bêtement comme 99% des acheteurs par une liste d'options (je ne parle même pas du terme full options qui est juste impossible donc mensonger en Mini), car une Cooper S c'est avant tout un chassis, un moteur et une boite de vitesse. Point. Si tu as 50 options mais un moteur qui ne tire plus que 140/145ch, ou une commande de boite qui ne soit pas aussi verrouillée dans son maniement alors que c'est un point fort, ton expérience Cooper S sera complètement anéantie. Une Cooper S c'est une sportive, c'est pas une voiture générique comme 95% du parc roulant. Le prix en occasion se détermine ainsi surtout par l'état, les options ça vient après.

D'accord et bien je crois que je vais suivre ton conseil 163Ch c'est déjà pas mal et puis avec un budget aussi serré que le mien on ne peut guère espérer mieux.
 
Petit souci je n'y connais pas grand chose en mécanique enfin le principale mais je ne pense pas savoir différencier si la mini a été "usée" auparavant niveau moteur/boite etc... Quelle sont les vérifications à faire impérativement sur un modèle de 2004 donc qui à déjà 5 ans quoi...
 
Question intérieur j'avais compris sa un scrutant un peu le forum qu'il y a des millions d'options sur ce genre de véhicule... Par contre le volant 2 branches    je ne suis pas très fan et je doute qu'en 2004 beaucoup en était équipée...
Tu as une petite idée de ce que sa vaut un volant 3 branches?  
 
Enfin bon ce n'est pas le critère numéro 1 pour choisir sa voiture...
 
Bref  voila je recherche activement ma mini et j'espère trouvé mon bonheur avant que le père noël ne passe...  
 
En tout cas merci pour tes réponse seachange

Si tu parles volant 3 branches... en look c'est vrai que c'est beaucoup mieux, même si pour avoir eu sur ma première un 2 branches, ce dernier est tout à fait ergonomique (encoches de préhension) Un subtilité parmi tant d'autres, le volant 3 branches n'est pas apparu au restylage mais début 2004, évidemment peu de 163ch en ont été équipées mais ça existe... mais c'est pas non plus les moins chères... en seconde monte comptes 400/500€ posé, en négociant, ça fait une somme quand même, pour ce "détail", pour le coup tu pourrais passer au volant cuir/alcantara John Cooper Works plutot, à 100€ près
Les volants d'occasion existent parfois, ou bien tu as des sites qui vendent moins chers que Mini mais... il faut être un peu bricoleur parce que tu ne peux leur demander d'installer une chose que tu as achetée ailleurs
 
En vérification, déjà tu conduis, et tu es attentif à chaque bruit mécanique, le 1.6 163ch fait déjà plus de 100 chevaux par littre donc un moteur pointu, les trafics nombreux de kilométrages et moteurs (reprogs et compagnies) font des ravages.
Les problèmes courants sont l'embrayage car beaucoup ont été utilisées uniquement en ville, en principe la pédale est assez dure (comme les autres commandes de cette auto) mais si excessivement, l'embrayage est à changer (2000€)
Egalement la direction si "trop dure" pour la même raison d'utilisation urbaine excessive la pompe de direction sera à changer 800€ mo comprise
Voilà en gros les problèmes
Il faut s'assurer d'une utilisation non-uniquement urbaine donc. Et non en ayant tiré dedans (utilisation par le fils pour faire ses armes lol) Pour ça tu peux essayer de faire la traçabilité des propriétaires en remontant la chaine et en les contactant en obtenant leur age, en les faisant parler sur l'utilisation et les réparations. Donc>>> privilégies les Minis qui ont eu le moins de propriétaires
Et pas parisiennes et pas montagnardes
Surtout contactes tous les garages qui sont intervenus dessus, notamment pour demander les références de l'huile utilisée (0w30 ou bien 5w30 castrol ?)
Bref ce que je veux te dire est qu'il n'y a pas de règles, c'est à toi d'enquêter "avant" car après ce sera trop tard
Bon il y a toujours le cas où 2 jours après ton embrayage lache sans que ce soit la faute du propriétaire précédent, c'est la faute à pas de chance.
 
Bonne digestion de tout ça
 

Après avoir relu bon nombre de fois ton si jolie paragraphe, l'avoir compris et l'avoir digéré    
Je sais enfin quel modèle je cherche et les problème courant de cette mini...
Alors si je comprend bien et comme j'ai pu le voir sur différent post du forum un des problèmes le plus fréquent ce serai bien la direction assisté.. et vient ensuite l'embrayage...
 
Pensez vous que dans mes recherche d'une copper S 163 de 2004 avec le plus souvent 70 80 90 000kms serait-il judicieux d'en acheter une où l'embrayage ou la pompe de DA on été changer???
 
Une sorte de tranquillité d'esprit pour moi car mettre 11 12 000€ dans une mini qui à quand même 5 ans et me faire un embrayage 2 mois après  :s

C'est pas des pièces sensibles sur cette voiture en particulier
 
C'est des pièces sensibles sur toute voiture utilisée seulement en ville
 
Or les Cooper S hélas ont été pour beaucoup utilisées en première main de cette façon si tu vois ce que je veux dire
 
Et si par malheur elles sont tombées dans les mains d'un pai-lote de feux rouge c'est la cata
 
Mais il existe heureusement des Minis qui ont été bien traitées, tu seras sans souci jusqu'à au moins 200.000km évidemment

Okey je vais privilégié les modèles qui n'ont pas servi à faire uniquement de la ville mais c'est dur...
 
Une grande majorité des ces véhicules sont utilisé en ville...
 
Toutefois pour ma part le critère N°1 je pense c'est que ça soit une 1ère main...
 
Quelques vendeurs précisent que l'utilisation de leur mini se fait uniquement le weekend d'où des minis de 2003/2004 en super état avec très peu de Kms mais à un prix assez élevé...
 
Est-ce vraiment justifié???
 
Car pour ma part je préfère en acheté à une "maman" qui s'en sert tous les jours avec plus de borne mais qui n'a pas mis "pied dedans" à chaque sorti qu'à un petit jeune qui ne s'en sert moins souvent mais quand il l'utilise ce n'est pas qu'à moitié... lol
 
Merci seachange pour toute tes précisions

Qu'en pensez-vous?
http://www.leboncoin.fr/vi/75742934.htm?ca=15_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/75490360.htm?ca=15_s

Ca se défend tout à fait comme analyse, je te rejoins. Il faut juste que "maman" ne s'en serve pas que en ville lol
 
Autrement ton kilométrage voulu avec "1ère main", c'est incompatible, en 1ère main c'est vendu à 30/40.000km
 
La 2ème annonce est une honte, c'est une non-restylée donc "malencontreuse erreur matérielle" (2002 ou 2003 ou début 2004) de mémoire c'est un jeune d'un forum (jantes peintes en gris plus foncé)
 
La 1ère est pas mal, à voir, vu le tarif j'ai de sérieux doutes mais sait-on jamais