Reprise du message précédent :

 
Tracasse, je ne perds plus mon temps avec des frimeurs moi.
 
Celui qui veut venir rouler contre ma ragnotti à Francorchamps, c'est 03/04/2009, avis aux amateurs.

 
Putain mais où t'as vu qu'on frimait ??
 
Je peux t'assurer une chose, je commence à être tellement remonter contre toi, que si je fais le voyage, ce sera pas pour rien ducon, et je me ferai un malin plaisir de te dévisser la tête, on verra qui frimera après.

Bon c'est bon la... ca devient pitoyable
 
Ca me tenterait pas mal Spa avec la GTI (Duez days je suppose), disons qu'apres Folembray et Croix en Ternois c'est tout de suite une autre categorie
Mais pas dans cet etat d'esprit

Bonjour à tous,
 
Voila j'ai reçu ma mini cooper S le 14 Janvier et je vous avait promis les photos.
J'ai fait des photos vite fait un peu floue mais j'en referais des meilleures plus tard, Promis!
 
Petit rappel de mon parcours auto avec photos à l'appui!
 - Mini One Park Lane de 2004.
 - Golf GT Sport 1.9 TDI 105 Année 2008.
 - Mini Cooper "S" 1.6 175 Ch Année 2009.  
 
Je vous laisse admirer!
 
La mini One Park Lane :
 
 
La Golf GT Sport :

 

 

 
La mini Copper "S" :
 

 

 
 
Désolé pour les photos de la mini One elles ne veulent pas se charger!
 
A venir sur la cooper S : Vitres teintée comme sur la golf (Fin Mars je pense j'attends la paye car je pars au ski la! Jpeux pas tout faire d'un coup!!)

 
Crée ton propre topic au lieu de polluer un topic déjà bien attaqué    
 
 
 
Et vive le FA by Caradisiac, la modération est au top

 
elle est arrivée en fin d'après midi ... mais j'ai eu seulement droit de la sortir du show room et faire un tour de pâté de maison, car comme il est maintenant acquis que c'est une voiture de femme, elle m'a été confisquée aussitôt et je n'ai que eu le temps de la voir partir    ... J'attends un moment opportun pour la titiller un peu!!! La finition est belle en tout cas et cela fait quand même gros jouet sympa!! Bien rodée, je suppose qu'elle doit avoir un peu de ressort!!  

Très belle Cooper S, félicitations.
 
Super Tilpu...elle est enfin arrivée !

C'est un véhicule société  ???

Je ne pense pas, je distingue un appuie-tête à l'arrière

Ah, on dirait qu'il y a une étiquette semblable aux véhicules sociétés, en bas de l'aile arrière....
 
J'en avais une aussi, mais elle est pas resté longtemps

A ta place je l'aurais laissée, ça fait toujours son petit effet quand un kéké au feu rouge croit pouvoir griller une Mini diesel de société  
 
Ca m'amuse aussi parfois sur ma Clio de société... en DCI 105 ch au lieu de 70 ch

Le double pot ne laisse pas grand doute à ce sujet....

Boarf, c'est du tuning

Boraf, c'est du tuning... si l'on veut...  
 
Mais... alors... QUEL TUNING !!!

Justement à propos de ces sorties !  
 
Dorénavant, merci les américains, elles sont 1,5 cm plus rentrées, c'est criant sur la tienne, legloutch  
 
Tout ça parce qu'une association de consommateurs us a fait des pieds et des mains (enfin surtout des pieds) pour faire reconnaître, témoignages à l'appui, qu'un silencieux ça peut brûler si on est derrière (et en plus c'est signalé dans le manuel, de faire attention)
 
Sans commentaires
 

Non ce n'est pas une voiture de société!!
Malgrès la couleur on et l'autocolant on aurait pu croire!
 
Le sticker et un sticker Jhon Cooper que j'ai rejouté mais en effet vu que la photo est floue on peu avoir des doutes!
 
Voila comme sa vous savez tout!
J'ai cru voir que Eldard vendait sa cooper S?
Tu la vend combien? combien de KM et quelle année?
 
Merci d'avance pour les réponses.
Bonne journée.
 
@++

 
 
c'est mieux, mieux intégré.  
 
Au fait, as tu pu mettre ton pot JCW211 ?  

 
OUI OUI !!! C'est FOU... j'ai eu la chance de me rendre plusieurs fois aux USA et j'ai été vraiment surpris de voir le nombre de caisses (genres confondus) avec tes sorties latérales, juste devant ou derrière la portière...
(et qui ne sortaient pas de 1 cm mais parfois de 10 cm !!!).
 
Mais c'est dingue, donc, on risque plus de se brûler avec le pot arrière d'un Mini qu'avec les énormes sorties latérales qui sont tout à fait légales là-bas...
 
C'est du USA propectionisme !!!  

Rigole pas, je me suis déjà brulé sur ce pot à la con, en été, en bermuda  
 
Mais de là à faire tout ce bazar pour le faire modifier...

 
 
  EUREKA !!! Mini Cooper S Barbecue !!! Pratique et simple d'emploi !!!
 
Bon, les gars, vous essayez cet été et vous me dites quoi !!!  

C'est obligatoire

Déjà qu'elle était assez moche avec le silencieux qui dépasse vers le bas.
C'est un moindre mal à mon avis.

Les 163 et 170 étaient bien mieux finies

Pour imager, une 170 :

Une 175 :

ben moi je préfère les gros pots.... ils sont trop petits à mon goût sur la 163 et 170

Je préfère largement les pots de la 175
 
Pas de chance que pour ton exemple de 170 mieux finie les pots soient pas centrés !
 
En tout cas si le pot de la 175 te gêne, fais comme moi mets le Works 211

Tu es stock mis à part le silencieux?
 
La sonorité a beaucoup changé avec le silencieux Works?
 
Merci.

Au fait, vous savez s'il est possible d'adapter les embouts Works sur le silencieux de la 175...
 
..j'ai cru lire ici et là que c'était pas compatible.
 
 
Quelqu'un pour me confirmer ?

Ouai moi aussi je préfère les sorties de la 175 plus grosses, mieux finies et mieux intégrées.
 
Pour les embouts de JCW je ne sais pas si on peut les adapter sur la 175 car le diamètre est deja grand donc si il est possible de retirer les embouts d'origine chromés les JCW doivent se montées en lieu et place!
 
A vous de joué!!

Alors !

Existe :
- embouts pour silencieux stock en accessoire
- silencieux JCW stage 1 192 (embouts gravés JCW en plus)
- silencieux JCW usine 211 (dont embouts non gravés)

. Peu d'utilité de mettre les embouts accessoire, que je trouve moches
. Mettre un silencieux 192 ou 211 change vraiment le bruit, car en stock il ne s'entend que depuis l'extérieur, avec un silencieux JCW on vit enfin la mécanique
. Entre les 2 silencieux 192 et 211, le 211 est préférable mais BM a des instructions pour ne monter que le 192 (plus cher d'ailleurs...) ce qui a des incidences sur la garantie si le 211 est monté... (mais c'est réversible) mais le 211 a un tel son !

. Voilà 20% de ce que donne le silencieux 211 sur une MCS 175
http://www.youtube.com/watch?v=QGM [...] r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=o5b [...] r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=yXW [...] 44&page=29
Je dis 20% car en vrai les sensations, l'onctuosité etc sont beaucoup mieux...

Sur la mienne depuis moins de 300km (donc pas encore rodé) je découvre une autre dimension de la Mini, entre les pop à chaque moindre lever de pédale de 1cm et les levers à partir de 4000 tours qui se traduisent par les déflagrations "coups de fusil" caractéristiques des moteurs turbo... et ce son... moi qui était très envieux des R53 JCW 210 à cause de ça, c'est oublié...

 
Ben, je me suis pris un jolie plot en béton, donc, je veux changer mes embouts, en revanche, le silencieux à l'air bon, donc, je limite les frais, et je le garde.
 
Je veux mettre les JCW car je les trouve 1000 fois plus discret que ceux d'origine, ils sont très fins, et brillent moins de l'extérieur, et j'ai pu bien observer quand j'ai eu la JCW pendant 1 semaine
 
Alors, ce sera les embouts works, 211 si possible (non gravés) mais se montent-ils ?
 
J'ai lu que quelqu'un les avaient commandés chez BMW, et au moment du montage, ils se sont apperçus qu'ils ne se monter pas, alors, à qui se fier ???

à Seachange puisqu'il l'a fait. Il a changé le silencieux. Les embouts 211 n'existent pas puisqu'ils sont solidaires de la marmite finale, mais t'aurais pu te baisser légèrement pour regarder...

Les embouts existent bel et bien en accessoires !!!
 
 

 
Dis moi mon garçon, je t'en donne des leçons moi ?
 
Il me semble que tu étais déjà assez désagréable avec les interventions de Mallo, mais là, tu ferais mieux de t'abstenir, car tu ne connais en rien les circonstance de l'accrochage !
 
Alors, soit gentil, si tu n'as pas la réponse à ma question, reste sage

viens me voir au circuit (lol)
 tu confonds avec les embouts du kit JCW
 j'attends tes escuzes

 
 
 
Mais t'es le frère de l'autre turne, c'est pas possible !!

non, je t'informe c'est tout. Mais j'évite en général de parler aux ... ça risque de les instruire.

Tu m'informes de quoi là ???
 
Qu'il fallait que je tourne la tête avant de faire une marche arrière ?
 
 
Punaise, mais c'est dévenu Trollland les thread de FA ...

Relis ce que j'ai ecris, si ce n'est pas clair pour toi, retourne chez ton concessionnaire essayer de dévisser les sorties de la JCW211, amuse toi bien.  
 
 (les embouts dont tu parles sont ceux du kit JCW 192 )
 
 

Si tu veux !
 
Je m'en cogne en fait, je veux les embouts inox, car ils sont plus fins que ceux d'irigine que ce soit du 192 ou du 211
 
Alors, Monsieur jesaistout, même les 192, ils se montent ou pas sur une 175cv ?