Bonjour à tous,
 
Déjà pour commencer, bravo pour ce super forum. Depuis que je l'ai découvert, je ne le quitte plus.    
 
Je suis sur le point d'acheter une mini cooper de 2004 (mai). Elle a 52 000 km, je l'ai vu elle est vraiment super, comme neuve.     Alors ça c'est l'aspect exterieur mais je suis nulle pour tout ce qui est mécanique et tout le reste. Tout ce que je sais c'est qu'il faut laisser tomber les automatiques, on m'a dit qu'elle risquait de se casser n'importe quand et que ça coutait 5000 Euros...    
 
Je voulais savoir s'il y avait des choses à vérifier en particulier avant de me lancer. C'est quand même presque 12 000 euros (11 900)... je ne voudrais pas me tromper, surtout qu'elle n'est pas super récente.
 
Et que pensez-vous de son prix sachant qu'elle a plein d'options sympa (toit ouvrant, clim auto,...) ?

Beaucoup trop cher  
 
Elle est de 2004 mais pas de chance le restylage de cette première génération c'était aout 2004
 
En regardant mieux les annonces tu verras les mini différences esthétiques
 
Mais surtout le restylage est très bénéfique sur cette première génération tant les améliorations sont nombreuses, la fiabilité améliorée, aujourd'hui ne vise pas autre chose ou alors ne paie pas une Cooper phase 1 non-restylée plus de 8/9000€
Entre autre améliorations la boite est mieux étagée donc plus agréable à conduire, meilleures reprises
 
Et même si elle était restylée ce serait trop cher
Au passage pour info on trouve des 2nde génération (fin 2006>...) à partir de 13000/13500€, ça vaut encore plus le coup
Les options ont un surcout mais pour une Mini d'occasion ça doit rester au second plan, en général elles sont toutes bien équipées de toute façon, clim au moins manuelle de série, ok toit ouvrant mais de manière aléatoire ils grinçaient sur ces modèles, sur les raccords de route... Les options ne doivent te servir qu'à départager 2 Minis comparables mais pas à justifier un si énorme surcout
 
Pour revenir à celle que tu es sur le point d'acheter, à ce prix j'oublierais bien vite
 

Je ne m'attendais pas à cette réponse.    Est-ce que le fait qu'elle soit comme neuve, en tout cas d'aspect "exterieur" n'est pas un plus ? J'ai vu des mini qui avaient quelques rayures, quelques coups sur les parechocs, elle rien. Elle est vraiment très très bien entretenue, interieur comme exterieur.
 
Mais c'est vrai que c'est cher pour une voiture qui a 5 ans et demi...
 
Sinon j'en ai vu une autre, tout aussi parfaitement entretenue, de mi-2005, au même prix mais elle a une boite automatique.
 
Je ne sais vraiment pas quoi faire... Est-ce que le risque n'est pas trop grand d'acheter une boite automatique de 2005    
 
Qu'en pensez-vous ?
 

 
 
Salut, elle est effectivement beaucoup trop cher, alors ne la prends surtout pas, pour information, j'ai vendu la mienne, elle aussi comme neuve, avec entretient BMW et avec 64 000 Kilomètres à 9500€ et je trouve que je ne la vendais pas cher du tout comparé aux psychopathes qui mettent des Mini Cooper de 2003 à 11 000€ ou 12 000€ avec les mêmes options et les même kilomètres que la mienne    
Alors un conseil, ne te précipites surtout pas quand tu cherches une voiture d'occasion car là, tu cours droit à la catastrophe, sois patient, des Mini Cooper, il y en a plein et beaucoup moins cher  

Merci pour vos réponses.  

Finalement, je me demande s'il ne vaut pas mieux une mini de 2007 pour éviter les problèmes de la boite auto, même s'il faut payer plus cher (je pense que ce sera autour de 14-15000 euros).

Qu'en pensez-vous ?

Petit rappel !
 
La boite auto des One/Cooper de première génération phase 1 ET phase 2 est en fait une boite "à variation continue", c'est pas conseillé de la prendre pour la tranquillité d'esprit, effectivement de nombreux casses non prises en charge
 
La boite auto des Cooper S 1ère génération phase 2 est Steptronic, tout à fait recommandable
 
La boite auto des One/Cooper/Cooper S 2ème génération est Steptronic, tout à fait recommandable
 
Donc ! oui si tu veux une boite auto, prends une Cooper 2ème génération sortie à partir de  novembre 2006
 
Sur ta remarque "c'est vrai que c'est cher pour une voiture qui a 5 ans et demi..." je ne suis pas d'accord, c'est cher mais pas pour ça, il faut pas raisonner comme ça pour les Minis
>>Trop cher parce que = le marché "pour ce modèle précisément" est moins cher

 
 
Oui, c'est en effet une très bonne idée car tu peux en trouver à environ 13 500€, 14 000€ et en plus d'avoir une très bonne boite de vitesse Automatique, tu aura une consommation bien plus basse que les Mini Cooper premières générations  

Merci beaucoup pour vos réponses et merci seachange pour le rappel des boites auto, effectivement j'en avais besoin.
 
Alors, j'ai donc changé mes recherches pour une voiture new look 2007. 13500-14000 euros à paris ou région parisienne pour une automatique d'au moins 2007, je crois que ça n'existe pas.    
 
Pour l'instant j'ai trouvé une boite auto de fin 2007, avec très peu de km (14000), très jolie, un petit peu touchée aux 4 coins niveau parechocs... à 15 000 euros. Et une autre de 2009, très récente, voiture de direction BMW, toute neuve, 5 000 km à 16 000 euros mais non boite auto...
 
Enfin mais c'est très cher, une neuve, 0km, à 20 000 euros, toute option (toit ouvrant,...), boite automatique, mais là ça dépasse mon budget même si mon cœur aimerait bien une voiture toute neuve.    
 
Décision ce week-end je pense.
 
Qu'en pensez-vous ?    
 

Bon choix celle de fin 2007, la voiture de direction il faut éviter elles sont pas rodées, même si dans le cas d'une Cooper 120ch c'est moins grave, c'est sans doute encore pire qu'une voiture de location (toutes proportions gardées étant donné le faible kilométrage)

La cooper de 2007, c'est une première main mais en leasing. La propriétaire m'a dit qu'elle allait racheter la voiture avec mon chèque ou quelque chose comme ça. Est-ce que c'est un problème ou je peux y aller ? Est-ce que je peux récupérer la voiture rapidement dans ces cas là ou est-ce que c'est une longue procédure ? Et dernière question, vu qu'elle était en leasing, la proprio (mamie à la retraite   ) n'en a peut-être pas assez pris soin ?

Il suffit de se rapprocher de la banque qui fait le leasing pour faire en sorte que tout se passe en bonne intelligence

Bon, je vais donc franchir le pas, probablement demain. Alors elle est bleue avec le toit blanc, pareil pour les jantes et les rétros.
 
Le seul truc c'est qu'elle n'a pas les bandes blanches sur le capot. Quel est votre avis, mieux avec ou pas  

pour 15€ tu les prends sur ebay... ou pas... tellement ont des décos...

Ce n'est pas une question de prix, puisque normalement je ne devrais pas les payer (offert par la concession de la proprio), mais est-ce que vous trouvez qu'une mini, surtout bleue, est plus sympa avec les bandes blanches. Je n'arrive pas à me décider.
 
En tout cas, merci à tous pour votre aide, et particulièrement à toi seachange, le maitre de la Mini.  

j'espère bien que non LOL
 
pour les bandes ça dépend vraiment de toi, pour TON cas je ne les mettrais pas, mais je ne l'ai pas vue non plus...