Bonjour,
 
Je souhaite acheter prochainement une cooper D avec un faible kilométrage (-20 000 km) et de 2008. Après avoir vu quelques petites annonces, il s'avère que les prix varient en fonction des options et j'ai vraiment du mal à m'y retrouver, les prix sont donc élevés. Pour l'instant, je pense me retourner vers un mandataire auprès duquel je pourrais avoir un véhicule de faible kilométrage avec pas mal d'options. Qu'en pensez-vous et quel budget prévoir ?
 
Merci pour vos réponses.
 

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A+

Tout dépend les options que tu veux Nat86 ! Le mieux à faire, je pense, est de d'abord définir la Mini Dooper de tes "rêves". Va sur le site : www.mini.fr et configure ta Dooper comme tu la veux. Si tu as besoin d'un conseil : le TOE (toit ouvrant électrique) est quasi incontournable. Jte dirai de mettre en plus un pack Chili (plutôt correct en option) et après tu fais ce qui te plait. Avec Mini tout est personalisable (enfin presque). Une fois cela fais, tu aurai le prix de ta Dooper parfaite. Faut pas avoir peur normalement cela sera une belle petite somme.
 
De la tu pourras affiner tes recherches en occaz ou allez voir un vendeur en concession et lui dire "je veux telle telle telle option j'ai un budget de tant d'euros, on peux trouver un terrain d'entente ?? :-) "  
 
Sinon attention aux occaz type direction ou véhicule de démos. Souvent les utilisateurs ont étaient trop peu soigneux avec la jolie Mini...Et les mandataire, moi j'aime pas pour plusieurs raisons citées quasi dans tous les sujets d'achats de ce forum.
 
Voili voilou !

[ Merci pour la réponse,
 
Pour ma future mini, je ne suis pas très "option". Les seules qui me paraissent  incontournables, c'est effectivement le toit ouvrant et la clim auto.
 
 Je suis déjà allée dans une concession, mais même pour un véhicule neuf, qui table autour de 24 000 €, je suis arrivée à 1000 € de réduc. , ça  ne fait même pas 5 % de remise. Peut-être devrais-je en faire d'autres. Je pense que sur un véhicule d'occasion dans un garage, on ne peut pas discuter le prix, mais sur un véhicule neuf, combien peut-on espérer de remise ?
 
Quant aux mandataires, quels sont les inconvénients ? Je vais essayer de trouver sur le forum des infos.
 
P.S. Comment peut-on savoir s'il s'agit d'un véhicule direction ou démos ? Le concessionnaire peut nous vendre le véhicule sans nous le dire ?
 
Merci pour votre aide !!!]

Oh la la c'est compliqué.
 
J'ai fait un tour sur le forum pour savoir ce qu'il en était des mandataires. A priori, les discussions tournaient autour de véhicules de marque française qui étaient vendues par des mandataires, mais qui étaient livrées en concession ???  
 
Moi mon mandataire, enfin, celui que j'ai contacté me propose un véhicule allemand, qui provient d'une concession allemande très bien équipé. Dans ce cas, je ne pense pas que le véhicule soit garanti comme lors de l'achat dans une concession française, mais la garantie constructeur, comment fonctionne-t-elle s'il y a souci ?
 
Oh secours !!!

Salut,
 
Bon alors voilà, le mandataire qui m'a contacté me propose un véhicule qui vient d'Allemagne à 20 000 km avec limitateur de vitesse, radars de recul, toit ouvrant et clim auto (pour les principales options). Pour un prix de 18 500 €. Qu'en pensez vous ? Le hic, c'est que je l'ai pas vu, mais ce mandataire a l'air d'être sérieux, il prend en charge une révision systématique....

 
il faut être prudent avec les mandataires. Certains ont pignon sur rue (Elite, IES, aramis) et se sont fait une réputation au fils du temps. En volume de vente Elite apparait comme le leader (attention, je n'ai aucune action dans cette boîte, lol...). D'autres sont moins scrupuleux et moins sérieux. Dans le doute, il me semble qu'il vaut bien préviligier la sureté.
J'ai déjà acheté par mandataire, mon frère egalement (il en est à sa 5ème voiture chez Elite) et nous n'avons eu aucun probleme.
Pour ce qui est des garanties, les véhicules sont dotées de garanties européennes qui fonctionneront et qui doivent fonctionner aussi bien en Allemagne qu'en France que dans un autre pays européen.
Certes, il est vrai que les concessions francaises de beaucoup de marques sont pour le moins réticents au fait qu'on puisse, nous pauvres clients, puissions acheter un véhicule en dehors du territoire nationale, mettant le plus souvent en avant le fait que la garantie ne fonctionnera pas aussi bien que si nous l'achetions chez eux.
Certains vous diront aussi que l'acceuil fait à la lecture de votre n° de chassis sur la grise sera déplorable, il n'en est rien.
Après l'achat neuf, chez mandataire, d'une peugeot 207, d'un touran, d'une passat break dsg, d'une bmw 120d, d'une volvo c30d et dernièrement d'une passat cc, nous n'avons mon frère et moi rencontrez auccun problème de prise en charge et de respect de la garantie constructeur, ce depuis les 6 dernières années.
Voilà, j'espère avoir répondu à vos attentes.

Je suis d'accord en revanche ce qui peut faire peur c'est que le mandataire décline toute responsabilité sur les soucis résultant de la préparation de la voiture ... En gros élite livre la mini en centre de livraison et non en concession , je leur avais demande. Donc si le concessionnaire livre une voiture rayée va te débrouiller avec lui . D'ailleurs un forumiste qui avait pris un clubman directement chez son concessionnaire a eu des soucis même sans passer par un mandataire . Moi sur du neuf j'ai vu que la cab était a 10% mais pas les options chez élite . La concession m'a fait 8 sur le total donc l'écart était de 600 euros j'ai preferé la sécurité et la proximité car je ne voulais pas prendre le risque que ça tourne au cauchemar et que j'aie plusieurs interlocuteurs en face ..... Pour une clio par exemple le gain est sigificatif et justifie le risque . Sur une mini j'en doute

Merci pour vos réponses qui m'aident à y voir plus  clair. Mais la différence entre nos "mandataires", c'est que celui dont je veux acheter la mini est un mandataire qui travaille avec des concessions allemandes, ce sont des véhicules d'occasion qui tournent autour de 20 000 km. Ce ne sont pas des véhicules neufs comme peuvent le proposer ARAMIS ou ELITE. Ce mandataire ne fait pas de pub, il a simplement une réputation de sérieux qui se fait par sa clientèle. Voilà........... et donc c'est pas trop évident de choisir en fait sur "catalogue" un véhicule qu'on a jamais vu.

Un copain a pris une tt roadster comme ça chez un mandataire importateur 12000 km 29000 euro de 2008 il est très satisfait