Bonjour la Famille

j espère que vous vous portez a merveille .
je vais essayer de vous expliquer mon problème avec ma Mercedes si vous pouvez m'aider .

je possède une Mercedes C230 Kompressor de 2004 et j'ai un problème qui dur 2 mois sans aucune solution .

j'ai un problème au niveau de la direction assisté c-a-d que quand je braque légèrement le volant en position arrêter le volant reviens dans sa position d'origine .
quand je roule que je braque aussi le volant il a tendance a revenir ( comme si y avait un jeu dans la direction ) .

j'ai changé la crémaillère de direction toujours le même problème .
j'ai changé la pompe de direction assistée toujours le même problème .
j'ai même changé le croision de direction et toujours le même problème .



et j'ai un message sur le tableau qui s'affiche je sais pas si c'est la cause du problème :

SRS ( système de retenue ) .

je ne sais plus quoi faire . si quelqu'un peut m'aider .



Merci d'avance .


cdt,

Bonjour,

Le voyant SRS n'a rien a voir avec la direction.

Regardes,et vérifiés ces trois points.


VOYANT SRS  allumer

Problème ceintures sécurité 
Problème airbags
Problème siège enfant.


Tiens nous au courant

BERNARD.

cdt

Pour la direction,c'est la première foi que j'entends ça,
Tu tournes le volant à l'arrêt,et la direction revient au centre !!
Bizarre ce truc.....

Essayes un truc,mais sans garantie,
Tu braques les roues à gauche à fond et tu compte jusqu'à 5 tu reviens au centre tout doucement tu attends 2 secondes et tu braques à fond à droite 5 secondes et tu reviens au centre,
Moteur en marche bien sûr.
Ensuite tu coupes le moteur tu attends 30 secondes et tu remets en route,tu braque un peut comme tu expliques et tu vois si ça a fonctionner........
Je vois pas d'autre solution pour le moment...

BERNARD.

tu la dis Bernard un truc de dingue . c-a-d quand tu roule que tu prend un virage a gauche ou a droite tu sent un vide dans la direction qui reviens dans le sens inverse d'au moins 10 ° d'angle .
j'ai tous essayé , la même j'envisage de changer le boitier de direction en entier parce que je sais vraiment plus quoi faire .

cdt,

Essayes se que j'ai écrit ?
Et tiens moi au courant.

BERNARD.

ok j'essai et je te tiens informé .
Merci .


cdt,

Salut Bernard merci deja pour tes reponses . j'ai essayé la manip avec la direction mais toujous pareil .    .

cdt,

Alors,c'est autre chose de plus complexe

Tiens nous au courant,parce que jamais entendu parler.....
Merci

BERNARD

Pas de soucis . je vais essayer de changer la direction entière ( volant + boitier ) et on verras je suis fatigué d'essayer et de ne retombe toujours au même stade .

merci pour tout .

cdt,

Bonjour,
Intéressant ton cas,avant de tout remplacer,as tu acheté le véhicule comme ça?la voiture a t'elle choqué?
Ta crémaillère a été changer ar qui?est ce une neuve,est tu sur que l'alignement crémaillère, colonne de direction,volant soit bien centré.Y a t'il eu un réglage de géométrie suite au remplacement des éléments (impératif pour la crémaillère).
Sur route le retour du volant suite au braquage quand le véhicule avance c'est l'effet de l'angle de chasse qui favorise ce retour.
Mais véhicule a l'arret moteur en route tu braques a fond tu laches le volant,le volant retourne d'un demi tour seulement.
Dans ton,le volant revient en position central?
Les éléments de D.A sur une W203 sont:la pompe de D.A,la crémaillère,il n'y a pas de boitier comme tu dis.

Bonjour Merci pour ta réponse .
j'ai acheter effectivement avec le soucis . ce dernier m'avait dit que c’était un problème de crémaillère .
Elle na pas eu de choc j'ai fait vérifier le châssis , les bras on été change , rotule etc on été changées. par mon mecano .
j'ai fait juste apres le remplacement de la cremaillère un parrallelisme ( alignement avant ) .
le volant est bien centré . et quand le moteur est off il n'y a pas de jeu dans la direction .
j'ai change avec une crémaillère neuve oui mais le problème à persister donc j'ai du changer la pompe de direction .
le volant ne reviens pas en position centrale c-a-d que si je braque dans un sens avec un angle de 60 ° par exemple le volant reviens de 20 ° du coup quand je roule que je prend un virage je suis constamment en train de géré la direction .


Aujourd'hui j'ai un mecano qui ma dis de regarder tout le circuit de l'huile direction surement la crémaillère n'est pas assée alimenté en huile . ??????????????????????????????????????????

effectivement j'ai fait aussi une remarque je ne sais pas si c'est normal ou pas :
quand je braque a fond dans le sens gauche le volant a une position différente que lorsque je braque dans le sens de droite a fond de 15° .



voila un peu ou j'en suit , je sais vraiment plus quoi faire .

Merci pour votre aide .
cdt,