Carrosserie exposée

[Invité §pen347ez]

Je lis dans une célèbre revue automobile que "le museau de la classe B frotte au passage du moindre ralentisseur ou dans les rampes de parking". Est-ce que l'un des heureux propriétaires de classe B a constaté ce phénomène ? Est-ce fonction de la finition, donc de la taille des roues ?

Je viens de commander une B 200 Sport bleu univers (eh non amazing zizou vous n'êtes pas seul!).

[Invité §PAT020Ky]

Je lis dans une célèbre revue automobile que "le museau de la classe B frotte au passage du moindre ralentisseur ou dans les rampes de parking". Est-ce que l'un des heureux propriétaires de classe B a constaté ce phénomène ? Est-ce fonction de la finition, donc de la taille des roues ?

Je viens de commander une B 200 Sport bleu univers (eh non amazing zizou vous n'êtes pas seul!).

 

 

J'ai lu l'article aussi.

 

Les Classe B commandées depuis la mise à jour du configurateur, ne sont plus disponibles qu'avec la suspension surbaissée (que la suspension soit sport ou confort.

 

Les commandes antérieures pouvaient être faites avec la suspension confort (non surbaissée) ou sport (surbaissée = -15 mm).

 

Je suis assez d'accord avec l'avis du journal, en suspension surbaissée il faut être très prudent sur certains ralentisseurs ou descente de garage.

 

Le porte à faux avant étant assez long, cela peut parfois poser problème.

[Invité §tot125rH]

je suis assez étonné de ton message PAT 9.4... je viens d'aller voir sur le configurateur et on peut commander sans problème la classe B sans chassis sport ou suspension surbaissée.

[Invité §PAT020Ky]

je suis assez étonné de ton message PAT 9.4... je viens d'aller voir sur le configurateur et on peut commander sans problème la classe B sans chassis sport ou suspension surbaissée.

 

 

La Classe B en finition sport est disponible avec les deux types de suspension, mais uniquement en version surbaissée.

 

Alors que précédemment la version confort n'était pas surbaissée (donc moins sensible aux risques de frottement sur certains types de ralentisseurs et descentes de parking.

[Invité §roc673zc]

Bonsoir tous,

 

Je confirme que même sans version surbaissée, par exemple en version "basique" design, ça peut frotter sur certains ralentisseurs

 

>> Experience Inside

[Invité §LeB636kQ]

Ce qui est certain, c'est que ça frotte moins que l'ancienne classe B (expérience inside)

 

Par contre en effet la classe B est super basse donc pour les pentes de garage bien pentues ça ne passe pas toujours

Mais ça s'est amélioré avec la nouvelle, donc faut pas non plus exagérer le problème...

[Invité §roc673zc]

Ah bon ca s'est amélioré pour toi?

Pour ma part, j'ai eu l'ancienne aussi, et je ne me souviens pas tant avoir frotté sur un ralentisseur de pire manière qu'avec la nouvelle?

[Invité §dbo016co]

Voilà qui pourra répondre (en partie peut-être) à ta question

 

http://www.forum-mercedes.com/img/members/3/6-dimensions-classe-b-w246.jpg

1 Avec chargement de 3 personnes de 68 kg

2 Avec poids total autorisé en charge

3 Avec attelage de remorque (option)

 

Donc pour répondre à ta question, 14,2° avec poids total autorisé en charge

 

[Invité §PAT020Ky]

En tout cas, je suis bien content de ne pas avoir la suspension surbaissée...

 

Sur les nouvelles séries malheureusement elles sont d'office surbaissée, que ce soit en suspension confort ou sport.

[Invité §tot125rH]

Pat, je reviens sur ma remarque précédente: seulement en option sport à priori pour la suspension surbaissée.

[Invité §PAT020Ky]

Pat, je reviens sur ma remarque précédente: seulement en option sport à priori pour la suspension surbaissée.

 

Dans ce cas c'est dommage que dès que l'on choisit la finition sport, on soit obligé d'avoir la suspension surbaissée...

[Invité §roc673zc]

Je suis bien content aussi de ne pas l'avoir!

Par contre, selon moi, Il est possible d'avoir l'équivalent de la finition sport sans la suspension surbaissée.

Il suffit de partir d'une finition design puis de jouer avec les packs et options.

J'ai essayé l'autre jour sur le configurateur et au final ça revient au même côté tarif.

Seules changent les jantes.

[Invité §roc673zc]

Voilà qui pourra répondre (en partie peut-être) à ta question

 

http://www.forum-mercedes.com/img/members/3/6-dimensions-classe-b-w246.jpg

1 Avec chargement de 3 personnes de 68 kg

2 Avec poids total autorisé en charge

3 Avec attelage de remorque (option)

 

Donc pour répondre à ta question, 14,2° avec poids total autorisé en charge

 

 

 

 

Et aurais tu la même fiche pour la w245 alors pour comparer?

[Invité §roc673zc]

Salut,

 

Finalement j'ai trouvé tout seul

 

http://www.forum-mercedes.com/img/members/3/27-dimensions-classe-b-w245.jpg

 

Donc en fait c'est vrai la w246 est bien un tout petit rien (0.7°) plus haute à ce niveau.

Par contre ce qui fait la différence selon moi c'est qu'elle est plus longue entre l'axe de roue et l'avant (887mm contre 842mm pour la w245).

Ceci explique peut-être cela

[Invité §PAT020Ky]

Exact, avec un porte à faux plus long l'avant de la voiture est plus à même de frotter.

[Invité §pen347ez]

Merci à tous pour vos commentaires. Je suis donc retournée chez mon concessionnaire samedi dernier. il m'a aimablement prêté successivement une B design avec roue de 16' puis une B sport avec roue de 17' (toutes deux datant d'avant le changement des chassis) pour les tester sur la sortie de mon domicile. La première a frotté le bitume, en manoeuvrant de la même façon qu'avec mon Scénic actuel avec lequel je n'ai pas de problème. J'ai donc fait très attention avec la Sport; en roulant très lentement et en prenant une trajectoire plus en biais, c'est passé sans taper. Je vais toutefois adapter mon "bateau".

Je suis quand même étonnée que cet aspect soit si peu mentionné dans les essais.

[Invité §roc673zc]

Et bien, aussi complets soient-ils, je doute que les essais incluent un franchissement de bateau ou de ralentisseur à vrai dire