Bonjour à tous
je viens de me separer de ma lotus elise sc et je recherche un nouveau roadster .
j'ai essayé rapidement hier un slk 55 amg ( chez mercedes )et je dois dire que j'ai aimé .
le bruit est magnifique .
quels sont les defauts de fiabilités rencontrés sur ce modele?
je me doute que la conso est gargantuesque mais , c'est en troisieme auto ( juste pour le plaisir)

A la base , je recherchais un boxster S de 310 cv en bm ou pdk mais impossible d'en essayer un.

je recherche par rapport à ma lotus supercharged :
1/ une agilité certaine ( même si sur ce point la lotus est vraiment top)
2/ une finition top ( la c'est sans soucis )
3/ un bruit envoutant et des performances de premier ordre ( juste un rappel , la lotus elise sc etait donnée pour moins de 5 secondes au o à 100 km/h)

j'hesite egalement avec le slk II 350 ( à partir de 2008/ 305 cv et à une consommation contenue)

sinon dans un autre budget le nouveau slk III 350 .( ligne superbe , conso maitrisée)

je recherche des sensations et un bruit envoutant et j'avoue que le slk amg ( le seul essayé pour le moment ) m'a comblé .

merci d'avance de m'avoir lu et j'attends avec impatience des avis .

Si tu veux te démarquer passe sur un SLK 55 AMG tu ne seras pas déçu,performance,fiabilité,finition...le SLK 350 est très bien aussi mais peut t'être un moins(sportif) que le 55, mais perso vu que tu sors d'une Lotus et si vraiment tu veux avoir des perfs quasi similaire prends le 55,les sensations,le bruit que tu recherche seront la...

merci , quand est -il de la fiabilité et du cout d'entretien du slk amg ?
ou peut on trouver cela ?

La fiabilité est excellente après c'est comme tout ça demande un entretien normal,vidange moteur tout les 15000kms ou tout les ans. Vidange de boite tout les 60000kms. Pour les prix ils sont bien placer, des fois moins cher que chez Renault  Après quand tu achètes un AMG ou autres sportives de ce type,normalement ont a les moyens d'entretenir sinon faut acheter une belle Logan full options lol

merci encore
je me doute que l'entretien est plus cher que chez renault , je souhaiterais juste avoir une idée approximative du cout d'entretien .
perso , j'ai regardé chez ferrari , mais en dehors d'un prix d'achet deja elevée , l'entretien est exorbitant .
maserati , cout d'achat acceptable , mais entretien ferrari ...

pour ce qui concerne le slk 55 amg , il paraitrait que les freins coutent un bras à remplacer et que les freins different entre les phase I et les phase II à partir de 2008 .
des idées ?

Une Ferrari je ne suis pas étonner c'est pas le tout de l'acheter mais après comme tu le souligne l'entretien est exorbitant,je te rassure chez Mercedes ils sont correct faut juste ce renseigner du bon garage de ton secteur. Vu les performances de la gamme AMG les freins sont cher mais bon tu ne les change pas tout les jours c'est costaud,après si tu fais du circuit c'est une autre histoire.C'est fort possible qu'il y ai eu une modif sur les 2008 mais bon tu ne va pas payé 200euros de plus pour cette modif quand tu changera tes freins. Au pire tu n'est pas obliger de les faire changer chez Mercos d'autres le font...

Bonsoir,

Sur un autre forum,il y en a qui on changer les disques et plaquettes avant,2000 € de pièces.sans M.O.
Et oui c'est du AMG......
Et sur une 63 AMG les disques et plaquettes avant 2.500 € de pièces.sans M.O.


BERNARD.

Ca fait mal j'avoue après je pense qu'il n'y a pas que Mercedes qui vends ces pièces...à voir.

Ces pièces là et toutes autres appartenant à AMG,ne sont faites que par AMG.....
À moins de mettre des fausses pièces fabriquées on ne sait ou,et bien moins performantes,et en cas d'accident n'avoir aucune couverture d'assurance.......ça ne vaut pas le coût .....
Quand on achette une bête comme ça,on paye pour avoir du bon....

BERNARD.

effectivement , c'est bien ce que j'avais entendu dire , le prix du changement des freins sur les slk 55 amg jusqu'en 2008 ( avant le facelift donc ) est exorbitant .
le modele post 208 , le prix est moins elevé , mais je ne sais pas de combien ...

frein avant peuvent tenir entre 50000 ET 100000KM,Compter 3000 euros chez merco
gros entretien style 60000KM pour 900 euros
conso en se faisant dejaplaisir,seuleument 12L!
le moteur coute un bras...........40000!!!

salut
va voir la tu devrais trouver des réponses.
http://www.club-mercedes-passi [...] 82fbfc135b

AMG entrien est plutot tres onereux, sur les travaux avec echanges de pieces specifiques biensur. Prevoir budget.
Essayer SLK 320 AMG

Bonjour,

J'ai eu un SLK55 au quotidien pendant 3 ans; aucun souci de fiabilité en 60 Mks, faut dire aussi que je l'avais acheté neuf en France.

Juste un pb d'étanchéité de toit à 50 Mks, qui, normalement relevait de l'entretien, mais comme je reprenais des extensions de garantie chaque année,

ils me l'ont pris sous garantie (valeur 800 €...)

Je n'ai jamais changé les freins en 60 Mks..., mais je ne fais que route et autoute, jamais de circuit.

Conso moyenne 12,3l.

Ce qui est le plus stupéfiant sur cette voiture, c'est les reprises dantesques, because V8 5,5l + boitoto + 510 Nm de couple;

Les allemands d'Auto Motor und Sport ont mesuré le 80-120 en 2"9!!

Je confirme qu'il y a bien eu une "simplification" du système de freinage à partir du restyling de 2008, je crois qu'avant c'était six pistons AV et 4 à l'AR, mais

çà un spécialiste du modèle pourra confirmer...

En conclusion, je dirais de bien veiller à l'achat d'un modèle avec historique confirmé, pas une merguez qui a fait le tour de la terre, car çà peut

vite couter un os en cas de pb ( mais c'est valable pour toutes les sportives)..

Bonne route à tous & toutes

salut à tous
tu as peut être déjà acheté ta voiture mais j'ai acheté le mois dernier un slk 55 amg à la société Win Car à paris (8eme) et je suis d'accord avec singuila, c'est une super voiture, niveau performance, bruit etc. Certes l'entretien est un peu onéreux mais c'est une voiture solide. Jusque là, j'en suis très contente.
Si ca te dit, je sais que la société à laquelle j'ai acheté la mienne en vend une noire de 2005.De ce que j'en ai vu, ils sont sérieux avec un bon rapport qualité/prix.