Mercedes C63 et ses concurrentes

[Invité §pam435tx]

Bonjour

 

J'ai un achat en standby depuis quelques mois, j'aimerai avoir votre retour pour me décider à passer à l'acte ou non.

 

J'ai un passé pratiquement composé à 100% de sportives, et aujourd'hui je voudrai changer pour un véhicule, sportif mais plus confortable et spacieux (4 places). Budget environ 70k€ pour un achat neuf ou occasion de - de 10000 km d'origine française. Je cherche une voiture relativement puissante, au moins 350ch compte tenu du poids des voitures ciblés. J'ai fait une première sélection composé de grands standards :

Audi RS5 - Audi S5

Mercedes C63 AMG

BMW M3

 

Peut être en ais-je oublié d'ailleurs ? Je les aies toutes essayées, hormis la S5 pas dispo. Pour l'instant la mercedes me plait le plus, elle a ce confort allemand que je cherche et un moteur qui touche ma sensibilité d'amateur de vraies sportives... seulement c'est aussi peut être son point faible, son gros V8 de 6.2L n'est pas du tout écologique et consomme un bras. Si je suis prêt à accepter le malus écologique et le passage régulier à la pompe, je m'interroge sur la revente de cette voiture dans 3/4 ans. Est-ce que le downsizing systématique qu'on observe sur tous les nouveaux modèles ne va pas rendre cette voiture dépassée voire impopulaire ?

 

Par ailleurs on croise en France trés peu de C63 AMG par rapport aux BMW M3 par exemple, qu'est ce qui explique ce faible succés d'aprés vous ?

 

Merci de vos conseils.

[loli]

la M3 a pour elle sa réputation

 

les C AMG, avant la 63 n'étaient pas aussi "émouvantes"

 

pour la revente je dirai que ce 6.2l est un tel ovni que ça aura toujours sa clientèle

[Invité §sin015hB]

Je suis d'accord!

[Invité §dan053tf]

le 6.3 se revend tres bien, la preuve, j'ai eu du mal a acheter le mien !!!

[Invité §pam435tx]

Oui mais le contexte écologique d'il y'a 2 ans n'est pas du tout celui d'aujourd'hui, et on peut trés bien imaginer que les choses ne vont pas aller en s'arrangeant... je me prends un malus de 3 600 € pour un achat immédiat... et le risque c'est que ces gros moulins soient encore plus exclusifs et rares dans l'avenir. Maintenant ce qui est rare est cher, peut être que dans 3 ans il n'y aura que des V6 turbo ou bi-turbo et j'aurai encore ma place J'ai quand même l'impression que hormis les pures sportives dont le moteur est la seule raison d'existence, les coupés luxe pourraient céder à la mode du downsizing plus écologique...

[loli]

Assez d'accord.

[Invité §eur808Nm]

L'écologie, c'est à la mode, c'est aussi un très bon prétexte pour nous surtaxer.

On n'est donc pas à l'abri que les véhicules les plus puissants soient encore + taxés, au nom de la sacro-sainte écologie (et pas pour ramener de l'argent à l'état bien sûr).

Celà risque de finir par faire réfléchir sérieusement les éventuels acquéreurs de seconde main.

Personnellement, ça m'a fait oublier le V8, pour un "simple" V6 que je trouve être un compromis de bon agrément et fiscalement correct.

[Invité §sek171fq]

BMW 6 (f13) 650ci 407ch ? Tout dépend de ce que tu recherches, cruising ou "vrai sport", les séries 6 ne sont pas réputés pour etre des vraies sportives mais plus des grosses GT

 

Jaguar XK 5.0 385ch ? Un peu comme la 650ci

 

Jaguar XKR 5.0 v8 510ch ? Un peu plus (voire beaucoup plus) sportif que les deux précédents, un coupé élégant et malgré tout assez exclusif ! Une finition parfaite...

 

Lexus Is-F 5.0 v8 423ch ? Une berline, une jap, exclusif, on y pense pas souvent mais une alternative sérieuse aux m3, rs4 et c63...

 

Maserati Granturismo S 4.7 v8 440ch ? A étudier sérieusement, je ne sais ce que tu as possédé précédemment mais là c'est un autre monde, pas forcément au niveau des performances mais plus de part l'esprit qui règne à son bord ! Un peu comme ce qu'il se fait chez bentley, tu sens que tu n'es pas dans une renault voire meme une mercedes...

 

Mercedes Cl 63amg v8 525ch ? Presque idem que la série 6 au niveau philosophie mais un peu plus sportif quand même...

 

Nissan GT-R 3.8 v6 480ch (voire 530ch) ? La c'est juste, whaouah, un autre monde sur le plan des perfs, je pense que je n'ai pas besoin d'en parler, tout le monde là connait...

 

Je n'ai pas trop cerné tes besoins et envies, je ne sais pas si la c63 dont tu parles est en berline ou en coupé donc je me suis permis de proposer des coupés 4 places et une berline, plus ou moins portés sur l'aspect sportif mais qui ont tous des watts sous le capot... Bref j'espere que cela t'aidera à faire ton choix !

[Invité §sha520in]

Petit 'detail' a prendre en compte : tu cherches l'efficacite pure, facon GTR, ou une voiture de caractere facon C63 ?

 

Cote conso, je ne pense qu'il y ait un gros ecart entre une C63 et une M3 V8.

[Invité §pam435tx]

D'accord avec les choix proposés, mais avec un budget d'environ 70K€ ça limite pas mal !

 

Nissan > Ex-Porsche 996 turbo S je ne veux plus du "exclusivement sportif" et du "trop voyant"

BMW 650I / M3 > Pas fan des intérieurs que je trouve austères

Granturismo S > D'accord avec la description, vrai coup de coeur mais chère et ostentatoire...

Lexus > Pas fan du design

Jaguar XKR > Là j'avoue que j'accroche bcp au style et à l'ambiance... mais trop chère.

 

J'ai finalement opté pour une C63 AMG Coupé Edition 1 pack Perf, merci pour tous vos conseils.

[Invité §dan053tf]

bravo

[Invité §sek171fq]

Arf dommage pour la xkr...

 

Mais bon choix tout de meme...

[Invité §sek171fq]

Arf dommage pour la xkr...

 

Mais bon choix tout de meme...