[Topic Officiel] Mercedes Classe C [W205/S205] (2014-2021)

[Invité §Mim441rT]

Premier voyage à l'étranger avec la C250 achetée en avril et j'aimerais savoir si mon GPS garmin MAP PILOT continuera de parler français après avoir passé la frontière espagnole . Merci de m'informer . Mon gps précédent parlait la langue du pays ou je circulais

Ouais t'inquiète pas Ton GPS est en français il parlera toujours français peu importe le pays. Sauf pour l'info trafic.

[Invité §dék476PL]

merci mimi 92

[Rico3]

Sur mon ex série 3 E90, j'avais roulé plus de 100 000kms avec pneus normaux sur les jantes équipées d'origine de run flats, sans aucun pb.

 

 

Intéressant, est-ce que ça a modifié le comportement de la voiture et amélioré le confort ?

[viper2608]

Enfin une estimation pour la livraison de ma voiture...

Semaine 37...

 

Je compte les jours désormais

[Invité §Mat458UY]

Bonsoir,

Pour ma part, sur une 135i de 2009, oui le confort a été grandement amélioré, en fait tout a été amelioré.

Achetée avec 8000km en run flat, puis passée en pneus normaux de 15000 à 100000km, sans aucun souci.

A la fin des runflat de ma C250, ça sera pneus normaux.

[Invité §Sté532fW]

Bonsoir,

Pour ma part, sur une 135i de 2009, oui le confort a été grandement amélioré, en fait tout a été amelioré.

Achetée avec 8000km en run flat, puis passée en pneus normaux de 15000 à 100000km, sans aucun souci.

A la fin des runflat de ma C250, ça sera pneus normaux.

 

 

 

Attention certains ici te diront que c'est dangereux de passer aux pneus normaux pour un véhicule prévu pour du runflat

[Invité §Mat458UY]

Le 1er changement de pneus pour la bmw a été fait en concession... Et il me semble que désormais ils laissent le choix à la commande du type de pneu, quelles que soient les jantes.

Par contre ce qui est dangereux et rigoureusement interdit et que j'ai lu plus haut, c'est de changer sa "taille" de pneu. Ça m'est arrivé sur les pneus hiver d'une TT RS, erreur à la commande j'ai pris du 245/40/18 au lieu de 245/45/18, déjà je frottais à des endroits inédits, et surtout recalé au CT...

[norm]

 

Intéressant, est-ce que ça a modifié le comportement de la voiture et amélioré le confort ?

 

 

Le passage en pneus normaux (sur jantes origine run flat) a amélioré le confort (en particulier en ville sur les plaques d'égoût) mais aussi la tenue de route. Meilleure accroche du pneus en virage à vive allure, les sautillements que je pouvais sentir avec les run flats ont disparu. Il s'agissait d'une 330i que j'ai vraiment poussé à la limite avec survirages en sortie de rond point, accroche meilleure avec les pneus normaux.

[Rico3]

Merci de ta réponse, ça me rassure, je pense remplacer mes Pirelli run flat (MOE) par des Michelin non run flat (MO) quand ils seront usés, enfin si mon CC Mercedes accepte cette opération...?

[Invité §Jér225XO]

J'étais sur du 16 pouces je suis passée sur des jantes et des roues non Mercedes de 18 pouces en demandant la norme à un contrôle technique mais je ne l'ai pas fait chez Mercedes il n'y aura plus de garantie sur la voiture?

[MBZ21]

J'étais sur du 16 pouces je suis passée sur des jantes et des roues non Mercedes de 18 pouces en demandant la norme à un contrôle technique mais je ne l'ai pas fait chez Mercedes il n'y aura plus de garantie sur la voiture?

 

 

 

Salut , normalement non si vous avez respecté la dimension prescrite , c'est un accessoire .

 

Par contre , sans la suspension "sport" , le véhicule sera pataud dans les enchainements de virages .

[viper2608]

Enfin une estimation pour la livraison de ma voiture...

Semaine 37...

 

Je compte les jours désormais

Mise à jour du garage ce matin

Semaine 36....

[Invité §Mim441rT]

De mieux en mieux Espèrons que ce délai soit respecté...

[Invité §max131iq]

Ça sert à rien compter les semaines, elle peut venir plus tôt.. ou plus tard.

[Invité §gre357bq]

 

 

Attention certains ici te diront que c'est dangereux de passer aux pneus normaux pour un véhicule prévu pour du runflat

 

J'aimerais bien avoir une explication de ces gens pour savoir sur quoi repose le danger...

[Invité §gre357bq]

 

 

Salut , normalement non si vous avez respecté la dimension prescrite , c'est un accessoire .

 

Par contre , sans la suspension "sport" , le véhicule sera pataud dans les enchainements de virages .

 

Elle ne le sera pas plus qu'avant. Augmenter la taille de jante reduit le confort et la tenue de route, mais ameliore la reactivité et la remontée d'information dans le volant.

[MBZ21]

Salut, faux, l'augmentation ne réduit pas la tenue de route.

 

Par contre, l'ensemble pneus + jante de plus grand diamètre alourdi la chaîne cinématique du véhicule.

Donc, moins vive et pataude.

 

A part "les beaufs" , on monte des jantes et pneus à taille sportive sur des véhicules d'une certaine catégorie de puissance et d'usage.

La suspension en est adapté.

 

Sur un véhicule de tourisme " ordinaire ", à par l'esthétique, il n'y a pas de gain mais une dégradation de confort et conduite.

Les pneus de taille augmenté auront une meilleure adhérence par contre la caisse sur des suspension classique va davantage pomper, s'incliner dans les virages qui fait que, celle-ci moins bien maîtriser, vous ne pourrez enchaîner des virages rapide à la suite.

Il y aura un effet de roulis accentué tout simplement.

 

Cdlt

[Invité §gre357bq]

Salut, faux, l'augmentation ne réduit pas la tenue de route.

 

Par contre, l'ensemble pneus + jante de plus grand diamètre alourdi la chaîne cinématique du véhicule.

Donc, moins vive et pataude.

 

A part "les beaufs" , on monte des jantes et pneus à taille sportive sur des véhicules d'une certaine catégorie de puissance et d'usage.

La suspension en est adapté.

 

Sur un véhicule de tourisme " ordinaire ", à par l'esthétique, il n'y a pas de gain mais une dégradation de confort et conduite.

Les pneus de taille augmenté auront une meilleure adhérence par contre la caisse sur des suspension classique va davantage pomper, s'incliner dans les virages qui fait que, celle-ci moins bien maîtriser, vous ne pourrez enchaîner des virages rapide à la suite.

Il y aura un effet de roulis accentué tout simplement.

 

Cdlt

Salut Vrai,

La géométrie du pneu va influer sur sa capacité de déformation et l’adhérence qui en dépend. Plus le pneu est "plat", moins il se déforme et moins in va adhérer. Je ne parle pas de poids ici car il y a des jantes lourdes et des jantes très légères...

[MBZ21]

Salut , et bien il va falloir expliquer cela aux constructeurs ayant des sportives dans leurs gamme !

 

Selon vous , on va bientôt trouver des voitures de sport avec des flancs de pneus à hauteur de 65/75 !

 

Plus le pneus est plat , plus il est large et rigide ( en respectant la circonférence d'origine ) , ce qui favorise le grip , le passage de la puissance motrice , la précision et la réactivité .

 

Bien sur , comme je l'indique , plus on s'éloigne de la monte d'origine (en grandeur de jante+ taille de pneus ), plus on abaisse le pneu et on augmente la largeur , plus il est préférable et conseillé de revoir la suspension ( débattement , hauteur , fermeté , ... ) comme le font tout les constructeurs de voitures sportives .

 

Je vois que vous êtes en C63 AMG , demandez au concessionnaire de vous mettre des pneus à flancs plus haut ( 60/65 ) , je pense que vous n'allez pas réellement rigoler .

Les pneus seront rapidement détruit et imaginez lorsque que vous allez augmenter la cadence ... surtout dans les virages !

 

Aïe-aïe-aïe .... Et je ne vous parle pas de modifier votre suspension !

 

Enfin , sur caradisiac , j'aurais tout lu et entendu !

[Invité §Jér225XO]

Quelques jours après mon achat je me suis appercu que la console centrale noir laqué était rayé en s'approchant ou en pleins jours.

Mercedes ne veut rien faire car pas constaté au départ.

J'ai essayé un anti rayre g27 mais ça ne marche pas trop ?

D'autres conseils ?

Peut on changer le plastoc de la console centrale pour une autre couleur et autre matière style gris ou fausse résine de bois?

[abasc]

Le laqué noir se raye assez facilement. Pas grand chose à faire si ce n'est éviter de "balancer" ses clés ou autre dans la console centrale.

[viper2608]

Ça sert à rien compter les semaines, elle peut venir plus tôt.. ou plus tard.

Elle est arrivés au centre de dispatching de Creutzwald

 

Cela devient bon...

[Invité §Jér225XO]

Le laqué noir se raye assez facilement. Pas grand chose à faire si ce n'est éviter de "balancer" ses clés ou autre dans la console centrale.

 

Cest des micro rayure comme si au départ il avait nettoyé avec du soplain qui râpe...

[Invité §max131iq]

Elle est arrivés au centre de dispatching de Creutzwald

 

Cela devient bon...

 

 

Je te le souhaite ! Même avant le délai annoncé si possible !

[loli]

Cest des micro rayure comme si au départ il avait nettoyé avec du soplain qui râpe...

 

 

 

C'est clairement une saloperie ce noir laqué.

 

Même en le nettoyant à la micro fibre la plus douce je me retrouve avec ce genre de marques visibles en plein soleil.

 

A ce jour pas trouvé de solution simple pour corriger le tir.

[paspapi]

Cest des micro rayure comme si au départ il avait nettoyé avec du soplain qui râpe...

 

 

 

je ne comprends meme pas pourquoi mb mais ce genre de materiaux :non: digne de chez renault

[Invité §Jér225XO]

 

 

C'est clairement une saloperie ce noir laqué.

 

Même en le nettoyant à la micro fibre la plus douce je me retrouve avec ce genre de marques visibles en plein soleil.

 

A ce jour pas trouvé de solution simple pour corriger le tir.

 

On est d'accord même de la micro fibre ça faot des rayures visible au soleil...

Très déçu du choix de matériaux tout comme le GPS les 2 gros repproches.

Dans 3 ans je renouvelle le véhicule si je reste sur une classe c je prendrais une console mat.

[Invité §Sté532fW]

On est d'accord même de la micro fibre ça faot des rayures visible au soleil...

Très déçu du choix de matériaux tout comme le GPS les 2 gros repproches.

Dans 3 ans je renouvelle le véhicule si je reste sur une classe c je prendrais une console mat.

 

 

Totalement d'accord avec vous, cette console laquée est ratée.

A la limite, il l'aurait faite en plastique (de qualité) ou en simili cuir (comme les contre-portes); l'aspect aurait été meilleur.

Option Fresne noir obligatoire mais c'est peut être fait exprès.

Une classe c sans options même en executive ou sportline est peu désirable à part son style bien sûr.

[Rico3]

J'aimerais bien avoir une explication de ces gens pour savoir sur quoi repose le danger...

 

 

On peut penser que les suspensions ont été calibrée pour des pneus plus lourds et plus rigides ?

 

Reste à voir si cela repose sur quelque chose de concert ?

[Invité §Jér225XO]

Jai juste un pack business mais dans 3 ans ce sera la fascination.

[MBZ21]

Salut , retour d'utilisation pour le pare-brise avec l'option affichage tête haute : très fragile .

 

Après un premier remplacement il y a un an suite à un projectile de belle taille , aujourd'hui , nouveau impact avec étoilure alors que le véhicule de devant était assez éloigné .

 

N'ayant jamais changé de pare-brise depuis 20 ans sur mes précédentes Mercedes , nous constatons une fragilité anormale sur ceux ci .

 

J'en informerai ma cc lors de l'entretien annuel .

 

Cordialement.

[viper2608]

Salut , retour d'utilisation pour le pare-brise avec l'option affichage tête haute : très fragile .

 

Après un premier remplacement il y a un an suite à un projectile de belle taille , aujourd'hui , nouveau impact avec étoilure alors que le véhicule de devant était assez éloigné .

 

N'ayant jamais changé de pare-brise depuis 20 ans sur mes précédentes Mercedes , nous constatons une fragilité anormale sur ceux ci .

 

J'en informerai ma cc lors de l'entretien annuel .

 

Cordialement.

Salut

 

 

Merci pour ce retour.... Ouf du coup

J'ai pas pu avoir l'option lors de la commande.... pièce indisponible chez le fournisseur et pas de délai connu....

Par contre j'ai pu avoir le gris sélénite designo magno

[Invité §Mim441rT]

Salut , retour d'utilisation pour le pare-brise avec l'option affichage tête haute : très fragile .

 

Après un premier remplacement il y a un an suite à un projectile de belle taille , aujourd'hui , nouveau impact avec étoilure alors que le véhicule de devant était assez éloigné .

 

N'ayant jamais changé de pare-brise depuis 20 ans sur mes précédentes Mercedes , nous constatons une fragilité anormale sur ceux ci .

 

J'en informerai ma cc lors de l'entretien annuel .

 

Cordialement.

Bonjour,

 

Tu peux les informer mais ils s'en tamponneront malheureusement...

[MBZ21]

Bonjour,

 

Tu peux les informer mais ils s'en tamponneront malheureusement...

Salut , hélas , j'en suis conscient ...

 

Pourtant , l'option est intéressante et utile par retour d'utilsation mais pour le pare-brise fragile , cela me plait moins .

[viper2608]

 

Je te le souhaite ! Même avant le délai annoncé si possible !

Bon elle est arrivée sur le parc du concessionnaire