Reprise du message précédent :
meme si se n'est pas une amg, je la trouve tres belle cette SLK   , de bon gout, comme quoi il y en a qui font du bon boulot

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Mercedes CLK 320 CDI  224 Cv    http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2708.htm  
     Peugeot 106 ZEN 1.1  60 Cv      
     "Oxalà" de Antonio Pedro Vasconcelos.

Lya vient de le démontrer avec justesse
 
Faut savoir que les allemands sont très friand de relooker leur auto et faire comme les "vraies"  
Comme l'un avec sa SLR qui voulait en faire une 722...

 
Merci Lya !    

Je vous mets quelques photos de l'intérieur de ma voiture.....  
 






 
Ainsi que système de freinage et moteur    
 

pour moi ,ce sera ,le volant,les deux fauteuils,les freins et le V8,tout ça dans mon 200k

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Mon 200 robe AMG

Même si tu ne regrettes pas le CL, tu dois être bien dépaysé depuis que tu as le SLK non ?  
pour moi c' est flag je trouve, ça doit faire tout dur la suspention les sièges et tout

magnifique ton interieur loulou !!!! moins luxueux que ton ex CL mais plus sport je trouve !!!
ya pas a dire la qualité MB n'est pas un myte !, elle existe bel et bien, et mous sommes de heureux enfants.....................................
 
quel moulin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Merci Maybach!
Loulou une vraie beauté ton SLK. Et d'entendre ronfler les 8 gamelles ....... mmmhh ........

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Mes 1/18 c'est par là - Ferrari 288 GTO 1984 MAJ 16/12/2009 ----->
http://www.forum-auto.com/automobi [...] et6162.htm
My-lene! My-lene! Myleeeeene !

Gran turismo 5   ça va faire mal !!
 
 
 

 

 

 

 

 

 
Tout à fait !
Deux voitures, deux concepts totalement différents à des années lumières: le CL 55 est une GT incomparable qui permet de cruiser dans un confort 5 étoiles a des vitesses non avouables, mais qui dès que les petites routes arrivent pêche par son embonpoint et sa suspension active trop molle même en "mode sport" !
Le SLK c'est un roadster typé sportif très dur avec le Pack perfo, qui recherche les virages et s'en amuse, dans un tonnerre mécanique et un freinage extraordinaire: je n'avais jamais vu ça ! Sur autoroute, il n'en demeure pas moins assez confortable, mais ce n'est pas son terrain de prédilection, car beaucoup de bruit règne dans l'habitacle ce que je ne connaissais pas avec le CL.
Question moteur, avec le SLK il faut chercher les tours (vers 4000) pour avoir de la puissance et un son magique, alors qu'avec le 55 kompressé du CL et sa boite 5 dès 2000 tours le coup de pied aux fesses se faisait déjà sentir, il avait plus de "pèche" ! Il faut peut être que je maitrise mieux la boite 7, mais ça va venir petit à petit...
En ce qui concerne l'intérieur comme vous vous en doutez je suis descendu d'un cran côté finitions: moins de cuir , moins de bois, moins de luxe, mais l'assemblage est de très bonne facture et les plastiques de très bonne qualité: en tous les cas pas de bruits de roulement pour le moment...
Voilà: je découvre de jours en jours ce petit roadster très attachant et ma fois fort sympatique.
Non rassurez vous je ne regrette pas le CL, le SLK c'est une autre façon de vivre l'automobile "au ras du sol" avec des sensations sportives dignes d'une porsche 911 ( j'ai essayé une 997 turbo il y a pas longtemps, plus de puissance, mais pas plus de sensations...).
 

 
tu veux que je te fasse une offre ?    

 
Sublime: qu'est ce qu'il est beau ce SLS, divin !    

 
M'ouais c'est clair, mais encore faudrait il qu'il sorte un jour. J'ai toutes les éditions mais celui là se fait vraiment appeler ''désiré''
 
 
Sympa le compte rendu Loulou, merci. Prochaine étape après le SLK? Toujours AMG ou tenté par du différent?

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Tiens pour toi, petit HS a granturismo pour compléter les photos du SLS  
 
http://www.play3-live.com/news-ps3 [...] 17065.html
 
Content ?

 
Ben je t'avoue que j'ai failli faire le pas chez l'autre constructeur de Stutgart: je recherchait une 997 S en cabriolet, mais trop cher pour le moment....alors peut être après... bien qu' AMG soit vraiment extraordinaire: ce SLS est une pure merveille.    

Merci pour ton CR entre ton CL et ton SLK.
J'accroche pas trop sur ce SLS ( porte papillon, arrière, long capot) Boff
 
Et que penses-tu du SL65AMG BS?
 
Moi ça demeure une envie qui peut-être se réalisera un jour??,

Verrai ça la maison, peux pas de mon tel. Te dis ça tout à l'heure. Déjà vu quelques trailers, reste plus qu'à sortir dans les bacs now.

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Désolé, sur mon comm précédent je répondais à Chichois. Sinon la 997 est un bel engin aussi mais dans un registre différent. Entre un cabriolet à moteur arrière et un roadster à V8 avant, les catégories ne sont plus les même. À part le plaisir de rouler tête dehors peut être.  
Quant au SLS, on s'attaque à une catégorie de véhicule encore plus particulière là! L'exclusivité en plus avec cet engin! Les portes papillon y seront pour beaucoup. Enfin bref, tu navigues (roules!) dans de l'exceptionnel. Je t'envie! Profite-s en pour moi!
En fait ne manquent ici que sons, odeurs et images! Encore que les images ......

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je te le souhaite !    
C'est en effet une voiture extraordinaire, mais seulement 5 exemplaires sont prévus pour le marché français, (enfin c'est ce qu'on m'a dit chez Mercedes...) donc trop exclusif et plus que rare en occasion.....

 
Pas de soucis !  

 
 
J'ai la chance d'habiter à côté de la SUISSE ( Genève )    
D'ailleurs je vais commencer à aller voir s'il y en a un en essai  

http://images.forum-auto.com/mesimages/780391/IMG_9631.jpg
 
Ce n'est pas une AMG. Deux détails le montrent: il n'y a pas le tube couleur alu derrière la grille du bouclier avant, et les compteurs sont finition alu alors que sur les AMG ils sont en Nextel gris anthracite mat.
Par ailleurs les pots me semblent moins applatis que les AMG mais ça c'est peut-être du à la prise de vue.

Pour le diffuseur, Loulou, je ne suis pas de ton avis. Je le trouve beaucoup trop tarbiscoté. il alourdit considérablement l'arrière de la voiture, la lèvre est trop épaisse de même que les nervures, et la partie centrale est assez grossière. Markus Piecha m'avait proposé de me l'installer lorsque je suis allé chez lui mais j'ai refusé car en outre d'un point de vue aérodynamique ça ne sert rigoureusement à rien. Rien à voir avec la pureté d'un diffuseur de F430 .
 
Loulou, tes jantes ont été refaites ? Sur le pack perfo le bord est poli et non peint et sur la photo elles semblent être peintes.
 

 

 

 
Salut Jean Marc: je te fais confiance pour le diffuseur, il est vrai que je ne l'ai vu que sur photo encore faudrait-il que je puisse voir a quoi il ressemble avec mes propres yeux....
En ce qui concerne les jantes de ma voiture, je n'en ai aucune idée, c'est une occasion millésime de aout 2008, et il est possible que certaines jantes aient été abimées auparavant et qu'elles aient nécessité d'être refaites ??  

le jeu des 7erreurs    
 

 
hormis le changement de couleur des boutons de la console centrale (personellement je trouve la nouvelle version avec les boutons noirs un peu cheap) quelques différences sont apparues.
L'écran a été descendu pour permettre l'ajout d'un lecteur de carte SD au dessus de la fenêtre d'intoduction du DVD? du coup la rangée des 5 boutons sous l'écran a du trouver sa place ailleurs. Les 8 boutons de gauche et les 12 boutons de droite ont été remontés pour laisser place à 2 x 2 boutons en dessous. (téléphone et avance/retour rapide à gauche) Quelle est l'affectation des deux boutons rectangulaires en bas à droite ? je n'ai pas l'impression qu'ils remplacent les 2 boutons de gauche sous l'écran de l'ancienne version (répéter message navigation et couper haut parleur).
Le bouton d'éjection du DVD se trouve à gauche de la fente d'introduction de ce dernier (c'est plus logique)
 
pour déplacer le curseur du GPS en biais il y avait des boutons dédiés sur l'ancienne version (en noir) sur la nouvelle il faut faire une combinaison de touches avec deux doigts .
les boutons d'accès direct aux différentes fonctions de part et d'autre de l'écran n'existent plus sur la nouvelle version (encadré rouge). Comment accède-t-on aux différents réglages ?

   
 
Superbe loulou ton SLK, et merci pour ces Superbe Tofs, que du bonheurs      
 
   Content de te revoir parmi nous mon cher Jean Marc et au plaisir de te revoir, en tous cas bonne balade pour cette superbe sortie
         
 

Moi aussi je suis déçu qu'ils aient changé la couleur des boutons, en gris métallisé ça fait très concept-car et ça donnait un peut de couleur à la console en plastique noir
 
Sur la S les commandes sont grises aussi c'est magnifique

 
Les graphismes de fou    
 
 

Pour répondre au jeu des sept erreurs de Garulys entre command phase 1 et phase 2, je vous mets quelques photos de mon Command allumé avec les différents menus: Navigation 3 D, Téléphone, Radio, Disc, et System.
On navigue dans les menus en accès direct depuis les boutons de gauche, ou bien avec le linguatronic dont ma voiture est équipée. (Génial et très simple d'utilisation toit fermé, ouvert c'est une autre histoire....).
Une fois dans le menu on déplace les curseurs avec le bouton à flèches de droite pour naviguer sur trois niveaux dans chaque menu ( sur les nouveaux modèles comme le GLK de ma femme, c'est une grosse molette au bas de l'accoudoir central qui permet ces fonctions).
C'est tout simple et très convivial surtout avec le linguatronic.
La navigation 3D est superbe: ici plus de DVD mais un disque dur mis à jour chez le concessionnaire; le lecteur à fente est un chargeur 6 CD ou 6 DVD, au choix (on peu bien entendu mettre des CD mélangés avec des DVD !) Au dessus une petite fente pour lecteur de carte SD, et dans la boite à gants, une prise jack pour i-pod.
Mon i-phone se connecte directement au Command par bluetooth et j'ai un accès direct par le command à tous mes numéros enregistrés via le linguatronic et ça marche de manière extraordinaire.
Tout cela est très intuitif et très simple d'utilisation surtout avec le linguatronic.
Quelques photos:
 






 
Et enfin deux dernières photos du SLK sur ma montée de garage    
 

Vraiment une belle auto loulou, vraiment belle !!

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Bonjour à tous ! je voudrais votre aide, pour ceux qui possèdent une C63 AMG, que pouvez-vous m'en dire sur un usage quotidien et à raison de 22000 kms/an? j'en ai essayé une hier aux essais prestige Mercedes et j'ai bcp aimé.. mais ma consommation était de 20l/100kms ...

Excellent loulou

 
Je penses pas que tu descendra en dessous des 20l au quotidien... c'est le seul défaut de la voiture.

Si tu veux la C63 qui fait de 9L aux 100, prends la version hybride

Encore faut-il qu'elle existe... la conso moyenne donnée est de 13,8 et je me suis retrouvé à 20L... il y a de la marge dans leurs mesures..