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Reprise du message précédent :
Bien!  Bien!

+1 ou peut être l'a-t-il déjà abandonné ?

Grand moment d'incertitude.
 
J'ai la possibilité d'obtenir la ristourne maxi sur la C63. Le seul soucis, c'est que j'ai toujours changé pour mieux. Là, c'est loin d'être évident. Pour avoir pris quelques chronos, très peu d'écart entre cette C63 et ma RS4 modifiée. Donc de toute évidence, je devrais passer par la case upgrade 525ch (puisque c'est ce qu'on peut obtenir de ce moteur) + suppression de la Vmax.
 
Bref, est-ce que l'aspect nouveauté + bruit de folie + moteur génial compensent 4 roues motrices + boite méca + rupteur à 8500 + rajout de 25000 euros.  
 
Je vais aller vérifier la pluviométrie annuelle en région parisienne. Pour un conducteur "moyen" comme moi, roulant malheureusement très vite, c'est un élément important.
 
Autre chose, la 7G tronic n'a pas tant évolué que ça. Il y a encore des à-coups et de grosses lenteurs. La pire des nouvelles serait qu'ils sortent la MCT de la SL 63 l'année prochaine, juste après avoir eu la mienne.
 
Enfin, dernière chose, un moteur aussi hors de son temps (conso, cylindrée, Co2), c'est -50% après deux ans, et quasi invendable.
 
Je me laisse jusqu'à septembre pour réfléchir à ces critères.

Thats its the question...?  

Ca j'ai peur que ça devienne de plus en plus problématique avec le temps ...

perso quand je prend ce style voiture j'aime la garder le plus longtemps possible (je prefere meme la prendre d'occasion pour l'enorme diference de prix qu'elle offre). Pour rouler au quotidien je prefere un bon diesel neuf qui se change tous les 2 ans pour un autre sans perte enorme sur le prix d'aquisition.
Rouler en AMG neuve tous les jours meme pour aller au supermarché je trouve ça provoquant, surtout en france...

 
La MCT est une boite exceptionnelle, loin devant la 7G-Tronic à convertisseur.
 
Pour la revente, un V8 qu'il soit de 4.0, 4.2 ou 6.3 l c'est le même combat, faut pas se leurer.
 
 
 

 
Quand tu peux te permettre d'acheter ce genre d'auto neuve, c'est quand même un grand moment !!! Quand on peut, il ne faut pas s'en priver car on ne vit qu'une fois.

In nomine, crois tu qu'à court terme ils sortiront la MCT sur la C63 ?

Merci pour ton CR Ritchy!!! Ca devait etre génial!

Le problème de la mentalité française ...

 
+1

 
La très très grande majorité de la population ne sait pas faire la différence entre un SLK200 et un 55 AMG...
Ca ne me dérange pas d'aller faire mes courses au leader le samedi, et visiblement ça ne gène pas les autres non plus

 
A terme oui, maintenant à court terme... aucune idée. Pour l'instant je n'ai aucune info à ce sujet.

En même temps c'est vrai, ce sont des voitures discrètes sauf pour les conaisseurs. Avec une Ferrari bien rouge là...

salut a tous et désolé pour mon temps d'apsence, c'est claire que beaucoup de personne ne font pas la différence en une C200 ou un C55  
 
Enfin bon, ce son plus pour les connaisseurs

Même avec une Ferrari, le mec qui se l'achète n'a pas à subir des remarques ou détériorations diverses.

De là à aller faire ses courses au leader price en slk 55... J'aurai pas oser pour tout dire. Après chacun fait ce qu'il veut.
 
En revanche, je suis pas tout a fait d'accord quand j'entends que la majorité des gens ne fait pas la difference entre un 200k et un 55amg... Sauf dans couleur foncé et dans une circulation dense, je peux vous assurer que les gens savent bien distinguer un 55amg, j'en etais meme parfois géné de me faire sans cesse devisager quand j'etais à l'arret... Et quand je la garais sur les parkings de restaurant etc... je peux vous assurer qu'une personne sur deux s'arretait devant la voiture et venait regarder la voiture comme moi je l'aurai fait avec une ferrari ou lamborghini.
 
Le slk 55 à un petit coté exclusif dû à son petit nombre d'exemplaires sur nos routes francaises, et les gens font bien plus attention à un slk 55 qu'a une 911 "classique" (j'exclue les 4s et turbo qui sont elles, des modeles exclusifs je trouve).
 
 
Sinon la boite MCT dont vous parlez c'est la meme chose que la nouvelle boite robotisé que porsche va lancer sur ses nouvelles 997?

Non ce n'est pas la même boite. En revanche, celle qui va sortir sur Porsche est la même que celle qui vient de sortir sur la M3 (PDK). Avec cette boite sur la C63, j'aurais signé le chèque dès le premier jour de prise de commandes.
 
Sinon, je suis choqué que certains trouvent une quelconque provocation à posseder une voiture qui sorte un peu du lot. Et qu'ils aient une remarque à faire sur leur utilisation. C'est un pays de liberté, en dehors de l'aspect environnement que l'on peut critiquer à utiliser "une grosse cylindrée" sur de courtes distances (et là on peut lancer le débat de la pollution, le Co2 est un gaz à effet de serre, et n'a rien de dangeureux, la couche d'ozone se reforme par endroits, les autos c'est 1,6% de la pollution globale, etc...)
 
Bref, pour voyager dans pas mal de pays, je ne retrouve cette mentalité, plutôt moyenne à nivellement vers le bas, qu'en france...le seul pays à ma connaissance où on regarde les autos de luxe de travers...le résultat est cette médiocrité du paysage automobile. 406 diesel gris clair ou Laguna gris foncé ? Et pour connaitre quelques cas, ce n'est pas qu'une question de moyens. Ils sont justes écoeurés. Heureusement qu'il reste encore quelques résistants. Résistants aux taxes, au regard et à l'aggressivité des autres, aux radars...

 
Devant chez Fauchon, y a pas de place pour se garer  
et je n'ai jamais croisé de regards jaloux ou agressifs (sauf ces cons de cyclistes pseudo écolos), bien au contraire, et sur le parking de leader, c'est l'indifférence la plus totale...
évidemment, je n'arrive pas en faisant ronfler le V8 ni en actionnant le toit en roulant avec la sono à fond.

 
Pourtant je t'y verrai bien....  
Non je rigole bien entendu !  

 
+1 avec toi Ritchy: ça ne me dérange pas de me promener dans les rues de Montpellier ou ailleurs avec mon CL, et même si certains regards connaisseurs, a l'attention portée vers l'aile avant de la voiture me font un petit signe le pouce levé à la vue de "V8 Kompressor", j'en suis ravi....

 
Pareil avec ma E  

560SEL 6.0  

Superbe mais dommage pour l'autoradio...

 
Très belle auto et en effet dommage pour l'autoradio, celui d'origine aurai été bien mieux !  
J'aime bien le clin d'œil avec la S AMG...  

Superbe !  
 
par contre l'autoradio  
sinon le volant c'est l'une des seule chose que je n'aime pas.  

Y'en a pas des 560 SEL AMG en occasion...
 
V10 tdi alors ta E55 ? tu l'as reçue ?

 
Les voisins ont appels la gendarmerie quand mes vieux ont eu leur 348.  

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PR : Ferrari 348 TB
Taliban Mc Laren
J-1

faut les enfermer, ils sont malades!!!!

 
oui je l'ai recue, j'ai même fais un tout petit poto reportage ( pas comme toi avec ta 550    parce que je n'avais pas le temps) mais je vais quand même ajouter mes impressions et quelques photos au fur et à mesure  
 
 @ +  
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et2276.htm

 
C'est vrai, a y regarder de pres, la nana au volant a la même tête dans les deux versions. Mais maintenant il y a encore d'autres images, un poil plus belles, je trouve. Même sil n'y a plus la grande étoile...
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] s_classe_e

 
magnifique  

 

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PR : Ferrari 348 TB
Taliban Mc Laren
J-1

 
       
je connaissais ce film, il faisait partir du DVD AMG de 2005 ou 2006...

Edition V. D'autres extraits bientot.

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