Forum Auto

Reprise du message précédent :

Oui et non ... Le principal ça reste ce qu'il y a sous le capot, mais l'intérieur et la qualité de la vie à bord est aussi super important à mes yeux.

Tout à fait, surtout qu'il est maintenant difficile de profiter du moteur en dehors de certaines autoroutes allemandes ou sur circuit.
Le confort et l'ergonomie deviennent plus importants.

Page 163... => W163 (en AMG biensûr )
 

 
Je vous laisse continuer...

Très beau ML 55 Amg    
 
Moi je prend déjà de l'avance pour la page 164 avec le ML W164 en /////AMG s'il vous plait !  

Je reprends les ML de la page 55 (donc ça vient pas de moi)
 
ML55
 




 

Le 4eme est magnifique  

Allez, pour continuer sur le W 163 en 55 AMG, je vous mets trois photos du mien que j'ai gardé de septembre 2002 à novembre 2003....
Phase 1, Bleu tanzanite et full options !  

Vous aurez noté l'immatriculation: le 55 AAA 34 m'étant juste passé sous le nez; c'était du temps où avec quelques connaissances en préfecture on pouvait choisir son numéro d'immat, enfin presque...........
C'était une superbe machine !

Pour finir, une petite photo de mon CL actuel devant une pompe à essence: par les temps qui courent on a parfois l'impression d'avoir les poches trouées....

superbe ce Sl, il viellit tres bien je trouve, enfin celui apres le restylage comme le tiens

C'est un CL mon ami lol

Avec ces superbes autos, tu as dû sympathiser avec le pompiste non ?

une des rare fois je me plante entre les nominations de ces deux modeles

 
Oui en effet, surtout avec le ML: rarement en dessous de 18 litres aux 100 !!!!
Mais bon, j'ai toujours aimé les belles mécaniques et les beaux sons des V8 mercedes, bien qu'ayant eu quand même quelques mazouts !!!

avec le CL tu consommes combien?

Il est superbe ton ex ML 55 AMG loulou.    
 
Ton CL aussi, l'avantage est que tu consommes un peu moins avec lui.  

On a rien sans rien. Et je comprends bien ce point de vue car je partage aussi cette passion envers les belles mécaniques.

 
En conduite normalisée sur autoroute (130-140 km/h) je peux descendre en dessous de 13 litres...!
Mais en conduite moins souple, la conso est plus proche de 18 litres voire plus: je me souviens que sur un tour du nurburgring la conso instantanée est montée à 39 litres !!!!!  

 
 
Oui, et ce n'est pas non plus la même utilisation !    

Ouah, c'est énorme !
Même un V8 américain ne consomme pas autant... enfin si, c'est les conso d'une Corvette C3 (V8 5,7L des années '70) de > 400 ch.

 
Moi la CLS63 AMG

Note bien Korriged, avec le ML, c'était 17-18 litres en conduite souple et 22-23 litres voire beaucoup plus si tu avais le pied droit un peu lourd....

Ah oui, quand même !
Je pensais que les conso. avaient bien baissé depuis le temps en fait. Merci pour les info.
Enfin, il faut ce qu'il faut .
 
Quand je vois qu'une Corvette C6 (V8 6,0L 404ch) consomme 10 L / 100 km en conduite douce... les américaines ne sont plus du tout à la traîne.

Oui enfin, faut voir la réalité de tous les jours et ce que le constructeur annonce....
Il y a souvent une grosse marge !  

Ouais, à vitesse stabilisée à 80 et avec le vent dans le dos !

J'ai passé le week-end avec 2 possesseurs de C5 en un possesseur de C3 ; ce sont leurs chiffres.
Un 3ème est passé d'une MX-5 1,8 145ch à une Corvette C5... pour une conso identique . Pas en ville, hein .
 
Mais on est HS là.

c'était pas des citroen plutot
 
Ok, je sors

petite contribution car trop peu de temps

Sinon loulou343 toujours aussi sublime ton CL  
 

Rémi
 

S65 AMG pack extérieur carbone
 

Y a pas à dire, à Abou Dhabi, il y a de belles caisses  

 
 
C'est du 50/50 , là c'est du soft mais avec leurs S rose , maybahc bleue ciel et autres ORNI. c'est clairement des gouts de chiottes.

---------------
PR : Ferrari 348 TB
PR : R32 HGP Porsche Killer
Taliban Mc Laren

 
 
Arf, tous les gouts sont dans la nature !