Bonjour,
 
J'ai un mercedes E 220 CDI de 2000 et j'ai deux problèmes :
1/ Certaines fois, lorsque je souhaite démarrer, la voiture démarre puis cale tout de suite et impossible de la redémarrer de suite. C'est comme si il y avait une prise d'air... Pour la redémarrer il faut insister lourdement...
2/ Je constate ensuite, une fois que je ai pu partir ;-) , que la voiture manque de pêche...Elle monte pas dans les tours et des fois elle galère grave...
J'ai entendu parler de la vanne EGR mais elle se situe ou? car je suis aps mécano...
 
Une dernière question est le moyen de remettre à 0 le compteur des révisions pour les voiture des années 2000 car g bien vu le forum ou il en parle mai ce n'est pas mon modèle...
 
Merci beaucoup pour les réponse que vous m'apporterez...

SLT Marco
 
Je pense que le probleme que tu as avec ta 220 cdi est plutot du coté injecteurs ou alors un relais qui permet la gestion du debit qui peut provoquer cela.
Comme c'est un moteur avec plein de gestion electronique ca peut venir de là. Quand tu retrograde est ce que ton moteur s'arrete ou baisse trop en regime? et tout ce systeme gere egalement l'air.
Le mieux c'est de faire un verif chez merco avec le diagnostiqueur élétronique , il branche une broche sur ta merco il voit tout de suite d'ou vient le probleme.
Tarif je pense que c'est autour de 100euros voir moins tout dépend du concessionnaire.
 
A plus Freddy

ok merci de ta réponse...
Je vai aller chez Mercedes...
 
A plus

salut marcooo    toi qui connait un peu la  220 j'ai bouton a coté du cendrier je ne sait pas a quoi il sert peut tu m'aider   merci

si quelqu'un peu m'aider a comprendre a quoi il sert ce bouton

Voilà pour le bouton


 

---------------
           520D Touring E39    

Si tu as un volant avec les commandes de l'ODB, voici la procédure à suivre :

- Clé sur position 2 dans le contacteur de démarrage.
- Afficher le totalisateur kilométrique journalier ou général en appuyant sur les touches menu du volant mutifonction.
- Appuyer sur la flèche haut ou bas autant de fois que nécessaire pour faire apparaître l'indicateur de maintenance.
- Appuyer pendant 2 sec sur la touche R du combiné d'instruments. (à gauche)
- L'écran multifonction pose la question suivante :
   VOULEZ-VOUS REMETTRE A ZERO INDICATEUR DE MAINTENANCE?
  CONFIRMATION AVEC TOUCHE  -R-.
- Appuyer de nouveau sur la touche R jusqu'à ce qu'un bip sonore retentisse.
  INTERVALLE SERVICE REMIS A ZERO s'affiche.
- L'indicateur de maintenance apparaît alors avec la nouvelle valeur de départ.
- Si l'indicateur de maintenance a été remis à zéro par inadvertance, il peut être réactualisé par un point service Mercedes-Benz.
Voilà  

---------------
           520D Touring E39    

Et bien, c'est indiquer sur le manuel    
 

---------------
           520D Touring E39    

C'est incroyable ce genre de question  

Bonjour marcoo1,
as-tu des nouvelles concernat ton problème ?

---------------
           520D Touring E39    

CHAUFFAGE SUPLEMENTAIRE TU COUPE LE MOTEUR TU N?SORT LA CLES ET TU APPUI SUR LE BOUTON ET SA CHAUFFE  SANS CONSOMER TROP DE COURANT SUR TA BATTERIE