Bonjour, il y a 1 mois le voyant de diagnostic moteur s'est allumé de façon définitive sur ma classe A 140 (7 ans, 70.000 Km). Je l'ai emmenée chez mon garagiste (pas Mercédès) qui m'a dit que le problème viendrait du débitmètre (débitmètre massique : signal trop petit), il a essayé je crois de le nettoyer mais ça n'a rien fait et m'a dit qu'après renseignements pris chez MB il faudrait changer le "tableau de commandes" complet ce qui ne peut être fait que chez MB et pour un coût de environ 2.000€ !!!
 
Depuis que ce voyant est allumé j'ai certes des problèmes de manque de reprises "à froid" mais tout rentre dans l'ordre très vite et par contre ma consommation d'essence semble être plus faible. Ceci semble paradoxal puisque d'après ce que j'ai compris (pardon je suis une femme    ) je devrais avoir une régulation standard de ma consommation et non plus optimale.
 
Est-ce que quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne sur le sujet ??
 
Par avance merci

Pas une toute petite réponse ??

Bonjour Anne,
J'ai moi aussi j'ai à peu prés le même problême, mais sur le ford Galaxie( Moteur 1900tdi de vw); c'est la deuxieme fois que je change d'occase le débitmètre massique.symptome: plus de puissance, car plus de turbo,donc moins de consomation, et obligé de coupé et de remmettre rapidement le contact en marche pour que le calculateur me remette le turbo pendant 20s et un si de suite(en plus obligé de maintenir une accélération régulière car une accélération trop rapide me coupe à nouveau le turbo). Salut gg31Tolosa

Pas de turbo sur ma Classe A et à part au 1er démarrage je ne sens pas de réel problème de puissance et/ou reprise. Et il est de plus en plus apparent que ma consommation est plus faible alors que mon style de trajets n'a pas changé. Donc mystère

Passe toi-même chez Mercedes et fais faire un diagnostique tu verras bien.

oueh! si t'a les moyens

Ca coute entre 0 et 50€ un diag via la valise informatique, pas encore le bout du monde.

Le diagnostic dit bien que c'est mon débitmètre qui a un problème et effectivement il serait inclus dans un bloc de commande très coûteux (env 2000€ avec la MO) . Quelqu'un sur ce site l' a-t-il déjà fait changer (Classe A 140 Elégance année 2000 )
 
Pour l'instant, comme déjà dit, à part un léger "broutage" à froid je n'ai que du mieux au niveau de ma consommation, mais il paraît que le problème peut s'accentuer et m'obliger à le faire changer (coût avec MO environ 2.000€!!!)

Le débitmètre est théoriquement une pièce autonome et coute 150€.
 
Appelle un autre garage pour avis.

Ca fait 2 fois que 2 garages différents appellent MB avec la même réponse

Effectivement, il vaut mieux changer d'abord le débimètre( la sonde s'use avec le frottement de l'air et ne supporte pas les micropoussières) avant de changer le calculateur qui est trés honnéreux et surtout en étant sur qu'il n'y à pas de fil sectionné ou de mauvais contactes dû à l'humidité car à la fin la facture pourrait s'avérer exploxivement inutile.
De temps en temps je nettoie la sonde avec de l'alcool à brulé et sa repart pour un temps.

STP y a-t-il un site où mon mari pourrais trouvé des schémas pour faire ces manipulations ?? Merci

http://www.detali.ru/cat/oem_mb1.a [...] 168009&VIN

http://www.detali.ru/cat/oem_mb1.a [...] 68009&VIN=  

Merci beaucoup mais d'une part mon anglais ET mes connaissances en mécanique ne me permettent pas de savoir quelle section consulter mais surtout c'est d'un bon tuto en images démontrant les différentes phases de la manipulation que je cherche SI il existe (j'en doute)

 
Bonjour Anne,
C'est pour l'instant les seules renseignements que j'ai pu obtenir c'est pour cela que sur le forum j'ai posé la question pertinente ( existe t'il une revue classe A  en Francais) sa fait un mois que j'attend une réponse, je vais donc aller chez MB puisque je n'ai rien trouvé sur internet à part la REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE en Allemand et je parle pas l'allemand , à part Auf Wiedersehen.  
Ps: si de ton côté tu peut obtenir des renseigements pour l'obtention d'une RT merci de me le faire savoir; à plus gg

Merci beaucoup je cherche de mon côté aussi et ne manquerai de le faire savoir ici

Bonsoir Anne,
On m'a effacé mon message (recherche RTA) sans même me dire qui qu'il y avait un TOPIC, il y en a un qui a acquis ses étoiles sans même avoir acquis la moindre amabilité, épique époque, m'enfin!
Bon! voila, j'ai fini par trouver!
Tu vas à:
page auto>Mercedes>Recherche revue technique en ligne ou sur document TOPIC OFFICIEL, enfin tu clique sur
http://www.tmbbooks.be/fr/
puis classe A  
Bon! Apparament le seul moyen de régler, c'est par virement.
A plus gg

Merci

Avec plaisirs.
Bonne route gg.