bonjour je suis nouveau sur ce forum et j'aimerai des information concernant mon moteur vito 108 diesel simple diesel en 2.3 litres 4 cylindres enfaite le truc c'est qu'il c'est mis à fumée blanc en revenant de chez un copain alors le faite ces passé apres une cote difficile en 4 eme à  80km.h à 90° 100 ° moteur . helas avec un 2 litres 3 simple diesel et avec ces 2 tonnes j'etait obliger de tiré dedans .
 
1 il ne consomme pas d'eau ( il y a pas de mayonnaise dans le vase d'expansion )  
 
2 il consomme un peu d'huile .
 
avant demontage j'aimerai avoir des temoignage de certain d'entre vous ? j'ai vu deja des post a ce sujet mais qui date de 2004  
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 161883.htm
 
voila le vito 500 000 km je l'ai acheté à une 1 ere main etat irréprochable moteur entrenue ...
 

 
etant mecanicien 2 roues je pense pour un joint de culasse mais ne ferme pas les yeux sur un eventuelle probleme de segmentation .
 
je vien de le ramené au garage le plus proche de chez moi ( distributeur AD un peu louche ) il me dit que c'est une segmentation d'office je reste septique avant demontage .
 
des membres d'entre vous ou de votre entourage aurait deja eu se probleme ?  je pense faire un demontage d'ici peu de temps je reste en contact merci de vos reponse .

salut, fumée blanche c'est souvent signe de joint de culasse comme tu dis... mais pour la segmentation, euhh c'est pas sur... elle fait de la fumée blanche en accélération ou en déscélération ?? parce-que en accélération, ca serait plus des segments tandis que en déscélération ca serait plus des soupapes...

salut a toi merci de ta reponse , elle fait de la fumée en accélération seulement au ralenti niette    du moin tres tres peu ... je demonte sa samedi normalement j'aurai ma confirmation je tien le post a jour ou cas ou  

Il faut que ton garagiste prenne les compression des 4 cylindres pour voir si c'est bien des segments et non autre chose... il sera fixé tout de suite

moi je suis impressionné que tu ais put faire 500.000 KMs avec un vito 108D

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

j'ai eu ma confirmation donc joint de culasse au niveau du premier piston !!! soulagé  

500 000 km avec un "108 D"

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Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
Si elle te tient la main à la Saint Valentin, vivement la Saint Marguerite Le seul bon moment de "Disco"
www.spritmonitor.de Nouveau Smaxien et CRViste :coolfu

ben quoi, tout le monde ne roule pas qu'a fond...peut etre

Non, c'est pas ça mais le 108D est quand même limité question puissance.
J'ai eu un 110D que j'ai revendu à 180000 km. Les 98 ch et le bon étagement de boite permettaient de suivre la circulation et même un peu plus
Depuis 2004, je roule avec un 115 CDi et, sans dire que je roule comme un boeuf, je t'assure que c'est plaisant d'en avoir sous le pied droit
 
En plus, niveau conso, je tourne à 8.5 /100.
 
Je me tâte pour un 120 CDI. Faudrait que j'en trouve un à l'essai

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Le pot d'échappement, c'est en quelque sorte le trou du cul de la voiture!
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