[Topic Officiel] Mercedes A45 AMG [W176] (2013-2018)

[Invité §Kin182kx]

Oui enfin il va pas la garder toute sa vie l'A45 AMG et puis au pire les portes fermeront mal :lol:

[Invité §nan551YJ]

Sur circuit le facteur limitant c'est les pneus. Ce sont eux qui font en partie "fusible". En passant au slick, les contraintes vont se déplacer ailleurs, donc sur le châssis, qui va morfler. La voiture va encaisser des contraintes pas prévues d'origine (faut une caisse arceautée soudée) et tu verras à force d'utilisation plein de petits défauts apparaître. Sans parler de l'usure des trains roulants.

Après tu fais ce que tu veux hein, si ça te plait de fusiller ta caisse à 50 k€ c'est ton problème

Le coup de la rigidité torsionnelle plus élevée c'est du pipeau, les voitures d'aujourd'hui sont sûrement plus résistantes (normal vu le poids qui n'a rien de comparable avec les autos des années 80) mais en mettant des slicks, elle va ramasser ta merco.

 

on sera pas d'accord mais c'est pas un problème

je vous fais parvenir les photos du châssis tordu dès que les portes ferment mal.

 

une voiture par définition (à mon sens) use par ce qu'elle roule.

libre à chacun de laisser son auto sportive sous une bâche et bien au chaud dans son garage, LOL!!!

allez fin du sujet

[Invité §The268Fw]

Bien dit!

 

[Invité §oOo035Vc]

 

Pas réussi a avoir la photo avec le gendarme dedans sniff ^^

 

Y a des sorties a45 dans sud ?

[Invité §Mat875pY]

nano, effectivement libre à chacun d'utiliser sa voiture comme il se doit, personnellement je suis aussi pour exploiter ses voitures plutôt que de les laisser dormir un garage sous une bâche mercedes.

 

Tient nous au courant de ton ressenti sur le roulage en slick ;-)

 

Des sorties circuit prévue au mois d'août? j'ai vu sur le site track day, qu'il y avait une sortie à MC le 27 et 28 Août, ça t'interesse?

[Invité §Kin182kx]

@nano360 Je rigolais pour les portières je suis de ton avis autant l'exploiter c'est fait pour ça.

 

Ta déjà trouvé tes jantes pour la monte slick ? Tu reste dans les dimensions d'origine ? Et pour les pneus ? Toyo RS1 ?

[Invité §oOo035Vc]

dans le sud ^^ la 700 kms de route.

Rencontre pas forcement sur circuit.

[Invité §nan551YJ]

@nano360 Je rigolais pour les portières je suis de ton avis autant l'exploiter c'est fait pour ça.

 

Ta déjà trouvé tes jantes pour la monte slick ? Tu reste dans les dimensions d'origine ? Et pour les pneus ? Toyo RS1 ?

 

 

J'avais compris

 

pour les slicks : j'ai déjà des 19 pouces, regardes sur mon post.

pour la monte : je vais opter pour des 235 -645 - 19.

je tache de trouver la marque qui aura du 19 pouces....c'est plutôt rare. Dunlop, toyo, Pirelli : le choix n'est pas encore arrêté à ce jour.

 

Des sorties circuit prévue au mois d'août? j'ai vu sur le site track day, qu'il y avait une sortie à MC le 27 et 28 Août, ça t'interesse?

 

mon planning est déjà over à cette période. il faudrait se prévoir une sortie commune, histoire de rigoler un peu sur piste.

[Invité §Mat875pY]

avec plaisir ^^

[Invité §Mat875pY]

Hey, quelqu'un d'entre vous aurait la référence de la coque de rétro avec le liseret rouge, impossible chez Mercedes de la trouver.

Quelqu'un la t'il d'origine ou a t'il déjà fait la modif ?

 

Enmodejemelancedansletuning.com

[Invité §The268Fw]

Le liseret rouge est un autocollant a rajouter! Si c celui comme sur une édition 1!

Cordialement

[Invité §Mat875pY]

Tu connais la ref chez merco, il la trouve pas ?

Tu l as rajouté toi?

[Invité §The268Fw]

Non malheureusement! Faut peu être qu'il cherche sur sticker...

Sinon j'ai un lien sur kunzmann:

 

http://www.kunzmann.de/shop/en/exterior-mercedes-benz-a-class-w176--a45-amg-edition-1-mirror-trim-sheet-set.htm

 

Je pense que c'est sa

Je l'ai pas mis , c'est d'ailleurs à cause de tout ces "autocollants" que je n'ai pas pris l'édition 1!

En revanche je vais me prendre les caches moyeu de l'édition 1 sur ce même site mais en noir ou gris titan je trouve sa plus classe que rouge, enfin question de goût

[Invité §Mat875pY]

Moi j'aimais pas l'édition one pour son côté tuning... Gros aileron bande sur les côtés...

 

La je pense que je vais mettre les caches moyeux rouge et le liseret rouge des rétros pour faire un petit rappel.

 

J'aimerai aussi changer le filtre a air d'origine par un type BMC ou GREEN nettoyable, des adresses?

 

Merci ;-)

[Invité §Mat875pY]

Sympa ton site the wu, parcontre j'ai pas

Trouvé les caches moyeux ?

[Invité §The268Fw]

Pour toi :

http://www.kunzmann.de/shop/en/tires-wheels-light-alloy-rims-mercedes-benz-a-class-w176.htm?page=2

 

Sinon tu attends un peu sur page d'accueil et ils vont apparaître! Ou bien cherche dans "tires and wheels"

 

Salutations

[Invité §oOo035Vc]

quelqu’un a déjà eu un problème de sifflement a l’accélération ?

[Invité §nan551YJ]

quelqu’un a déjà eu un problème de sifflement a l’accélération ?

 

Tu peux être plus précis ?

 

Un Léger sifflement : c est normal par rapport au turbo et la décharge de la dump.

[Invité §oOo035Vc]

Ce matin après 5 minutes de route , j'entends un bruit accès fort. (j'avais la musique a fond) pendant environ 2 secondes. Puis des pertes d'accélération et un sifflement au passage des 3 premières vitesse...

 

Demain je téléphone a merco.

[AMGNID]

Alerte turbo, un sifflement fort avec perte de puissance c'est ton turbo qui se met en protection et normalement il se reinitialise après arret moteur

Une visite chez Mercedes s'impose dès demain

[Invité §oOo035Vc]

merci, je pense aussi.

[Invité §nan551YJ]

Alerte turbo, un sifflement fort avec perte de puissance c'est ton turbo qui se met en protection et normalement il se reinitialise après arret moteur

Une visite chez Mercedes s'impose dès demain

 

Je dirais qu il ne faut plus rouler car perte de puissance signifie que le turbo est physiquement détérioré.

Appel le service Mercedes qu il rapatrie la voiture en concession pour vérification.

 

D autant qu un turbo en train de mourir ne t allumera rien sur l odb.

[Invité §oOo035Vc]

Au téléphone hier le technicien me dit problème de durite et pas de soucis pour rouler... pour le moment elle ne roulera pas je peux l'amener que le 25 , je vous donnerai des informations fin août.

[Invité §oOo035Vc]

Exact rien sur l'odb.

 

Si quelque peut me dire si l'allignement des pots est diffèrent. Car le droit semble mal aligné.

 

[xboxbron]

Au téléphone hier le technicien me dit problème de durite et pas de soucis pour rouler... pour le moment elle ne roulera pas je peux l'amener que le 25 , je vous donnerai des informations fin août.

 

ton technicien est un tocards avec un voiture a ce prix tu ne prends pas le risque de la faire rouler avec simplement un diagnostique a distance

au passage un demanchonage de turbo sur une caisse stock c est pas courant et au passage ça te montre que sans turbo ta voiture est un veau XD

[Invité §Mat875pY]

Un démanchonage est possible sur une voiture stock, surtout vu la pression de sural qu'il y a sur la A45 d'origine, il me semble qu'il y a justement un rappel concernant une durite sur la A45. J'ai déja vu ce que ça fait sur deux voiture différente de démanchoner, c'est pas une petite perte de puissance hein, c'est plus rien du tout et ralenti de la voiture pas stable du tout...

 

Parcontre je suis d'accore avec toi Xboxbron, c'est vraiment abusé de dire au téléphone à un client que c'est rien alors qu'il n'a même pas vu la caisse.

 

Demain tu pètes un turbo, ta caisse va être immobilisé des semaines et il va te dire quoi? Pardon mr je me suis trompé de diagnostic par tél!!!

 

pour la ligne je jeterai un coup d'oeil sur la mienne

 

PS: merci The Wu 01 ;-)

[Invité §Mat875pY]

Je viens de regarder ma ligne d'échappement, les deux silencieux sont parfaitement alignés au sorties.

[Invité §oOo035Vc]

Merci pour vos réponses.

[AMGNID]

Ta sortie droite est mal alignée

[Invité §The268Fw]

Vous les nettoyez avec quoi vos chromes d'échappements??

[AMGNID]

Quelque postes plus haut j'ai fais état d'un changement de durit sur le circuit de refroidissement

Quant à la réponse du technicien c'est du n'importe quoi une erreur comme çà peut entrainer la casse du turbo, si tel est le cas AMG ne prend pas de risque et échange moteur 28000€ sous garantie mais surtout un mois d'attente voir plus

C'est du vécu

[Invité §nan551YJ]

Au téléphone hier le technicien me dit problème de durite et pas de soucis pour rouler... pour le moment elle ne roulera pas je peux l'amener que le 25 , je vous donnerai des informations fin août.

 

Le simple fait de préciser sur la hotline MB CONTACT que tu as eu une perte de puissance déclenchera une prise en charge a 100% par le réseau Mercedes ( prêt véhicule, Reparation si nécessaire) et Mercedes fera rapatrier ta voiture en concession a ces frais sans délai.

[Invité §oOo035Vc]

J'ai bien signalé la perte de puissance... je tel a nouveau demain.

[Invité §nan551YJ]

Vous les nettoyez avec quoi vos chromes d'échappements??

 

Je nettoie avec un chiffon doux imbibé d huile moteur. Ça évite de rayer. Et cette recommandation est écrite dans le document d entretien du véhicule.

[Invité §ale238kZ]

 

J'avais compris

 

pour les slicks : j'ai déjà des 19 pouces, regardes sur mon post.

pour la monte : je vais opter pour des 235 -645 - 19.

je tache de trouver la marque qui aura du 19 pouces....c'est plutôt rare. Dunlop, toyo, Pirelli : le choix n'est pas encore arrêté à ce jour.

 

 

Monter des slicks sur une auto de série comme ça, c'est absolument pas fait pour encaisser les contraintes engendrées par ce type de pneumatiques.

 

Les autos sont conçues pour des pneus rainurés, semi slicks au pire et encore. Tu te rends pas compte des dégâts que ça va engendrer sur la transmission et d'autres organes