Bonjour à tous, je désire acheter une Mercedes classe S 280 BVA et j'aimerais avoir vos avis ainsi que sa consommation réèlle ainsi que sa fiabilité et aussi les couts d'entretiens.
Merci d'avance pour votre aide.

Merci de me donner surtout la consomation !!!!
En ville ? et route ?

SUr route, on doit pouvoir tourner a 10 litres, contre 12 ou 13 en ville, du moins j'imagine, je ne connais pas ce modele.

Merci carpediem209 pour ta réponse.

je ne connais pas du tout cette motorisation si peu commune aux w140...
 
mais j'imagine que ça doit être un sacré veau
 
je croyais que d'origine elles étaient livrée avec une boite méca ?!

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

Un veau de 200cv.
 
Meme rapporté au poids, ca reste largement suffisant pour du ridage de qualité en toute decontraction    
 
Bon, j'avoue, je ne suis pas client pour ca...

200CVs c'est pas violent non plus ?!
 
et puis j'imagine que le couple ne doit pas être bien elevé non plus.

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

Merci pour vos réponses mais j'aimerais avoir l'avis d'une personne qui connait ou possède déjà ce modèle.
Voici un lien vers sa fiche technique, ils annoncent entre 12,5 et 15 litres aux 100kms, est-ce la réalité ?
http://www.autotitre.com/fiche-tec [...] asse_S/280

si tu veux de bons conseils... une seule adresse:
 
http://mercedes-benz.forumactif.com/
 
et tu vas dans la section "W140"

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

Merci l'amoureux des W140, je vais jeter un oeil.

je possede une 320sel 231CV BVA, c'est pas une sportive mais on peut quand meme rouler correctement et doubler sans avoir de grosses frayeur.Mon meilleur ami roule 300S Diesel avec 50CV de moins sans se plaindre non plus.La consommation est par contre gargantuesque et je ne consomme jamais moins de 12 litres en usage mixte, et en roulant normalement.Certes la version longue est un peu plus lourde mais je ne pense pas qu'il faille prévoir beaucoup moins.

voila une trés belle S500, avec seulement 2800 Kms... au prix de 15000 euros
 
http://mercedes-benz.forumactif.co [...] t13396.htm

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http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383949.htm

je voudrais acheter une S350 W140 1993 quelqu'un aurait des renseignements !
 
voici un petit défiler de w140 et toutes des bizarreries

 

 

 

 

 
 

 

La classe S avec l'arriere de Renault Express, je l'ai trouvé que moyenne celle la. J'aime bien les jantes sur les autres.

 Bouba69100 la merco avec le Q de renault c'est une W126 et pas une 140.
 
INTRUDER93 a ma connaissance et je ne pense pas me tromper il n'existe pas de W140 avec un 280, les dernières classe S a avoir reçus ce moteur de 185ch était la W126 dans sa première livrée avant 1986 les versions postérieur avait déja le 300 que tu retrouve en entrée de game sur la 140.
Pour la conso de ces model table quand même sur un bon 12 litres de moyenne car la bète est lourde.

Si, si, elle existe bien, la S 280. Ce n'est evidemment pas un foudre de guerre, mais bon. J'ai le même moteur dans ma 280 E.
Il s'agit du M 104.942, 2.8 l de 197 cv. Correct question performances, sans plus.
 
Par contre en ce qui concerne la S 350 Turbo diesel, c'est un modèle à éviter. Le moteur est peu fiable et très peu dépassent les 150.000 km.
Privilégier par contre si l'on aime les diesel la version qui lui a succédée, la S 300 Turbo diesel, toujours en classe S (W 140), qui elle est  
excellente. Performante  (autant que peut l'être un diesel) et robuste.

 
 
Dis moi tu parle bien d'une W140 classe S avec un moteur de 280 ????
jamais entendu parler de cette version!!!

si si, il y a eu une version "pauvre" avec un moteur 280 , avec le cuir et la bva en option !! 192CH indiqué sur le catalogue d'epoque 1996 que vous pouvez voir ci dessous.

Le moteur "de base" au lancement de la 140 etait le 3.2L 24 soupapes 238 ch

je vais de ce pas, me renseigner chez mon pote qui bose chez mercedes depuis plus de 15 ans car si cette W140 a éxister en 280 elle n'était pas vendue en france.
Chez nous le premier moteur essence était le 300 avant le 320.

il s'agit pourtant d'un catalogue français....
de plus cette version figure bien dans le special salon de l'auto journal 1996

 
 
280 vendue régulièrement en France.
 
Revois tes classiques et accepte t'être gourré, c'est pas bien grave.

edit : doublon

et je confirme egalement que le premier moteur essence commercialisé etait bien le 3.2 24 soupapes..que je possede sur ma voiture, qui est une des premieres livrées!! a l'ambassade d'arabie saoudite.

Fallait être drôlement couillu pour osé s'acheter une S 280 neuve à l'époque.
Surtout que ça marchait pas vraiment du feu de dieu comme caisse.
Une petite pensée au mec qui eu l'idée de tenter l'aventure.

il y a eu pire, le 3.5 diesel !!! avec la fiabilité en moins. Sur le fond, n'oublions pas que cette voiture est avant tout un palace roulant, la sportivité n'est pas le critere déterminant d'achat.J'ai eu l'occasion de rouler avec une s 500, soit 100 chevaux de plus que la mienne,et il n'est pas vraiment conseillé de jouer au rallyeman avec!!

bon ce n'est pas que je n'accepte pas d'avoir tord, car on ne peut pas toujours tout savoir, mais les mercos je connais bien et la franchement cette version ne me disait rien.
 
La faute a mercedes qui badgait cette voiture en 300SE comme les vrai 300SE avec juste un rappel de la cylindrée sur le coté droit avec un petit 2,8L.
Ces derniers badges furent certainement enlevés par les propriètaire qui ne voulait pas trop que l'on sache qu'il s'agissait d'un tous bas de game.
Je pense ausi qu'il n'a pas dut avoir énormément de ces versions venduent.
Une petite photo pour comfirmer .
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/422188/a92f1610[1].jpg[/img]

 
COMME CECI C'EST MIEUX

Tu t'enfonces vieux elle a été badgée 300 se 2.8  pendant très peu de temps.
 
Tout le reste de sa longue carrière a été faite sous S 280.

Bonsoir
 
La S 280 est connue pour avoir véhiculé Lady Di lorsqu'elle a eu son accident sous le pont de l'Alma.
C'était une voiture couramment achetée par les loueurs de gande remise, car petit moteur mais grand standing.
En France, je ne pense pas qu'elle ait été badgée 300 SE  2.8. C'est aux U.S.A qu'elle possédait cette appellation.
Les classe E 280 E W 124, puis 280 W 124, sont connues elles aussi aux States sous l'appellation 300 E 2.8
D'ailleurs certains logiciels de pièces de rechange comme celui de Mannespièces reprend cette appellation.

 je ne sais pas si je m'enfonce comme tu dit, mais moi je ne connaissais pas du tout ce model et après consultation du site dédier a mercedes, peu de menbres la connaissait également.
Sur ce site elle est cependant bien répertorié sous le badge 300 SE 2,8L apparut en ocobre 92 mais rien sur des versions badgée en 280 SE; a tu des photos car je pense que cela pourrait intérreser beaucoup de monde sur ce forum en question, l'administrateur en premier qui comme moi n'aime pas être dans l'ignorance.
Merci d'avance.

tout est là :  
 
 
http://www.mercedes-damien.com/his [...] 20W140.htm
 
Pour des photos voir par exp cette annonce :  
 
http://www.mobile.de/SIDXnu2GBXRar [...] 282501622&

 je connais éffectivement le site a damien et c'est celui-ci auxquel j'avais fait allusion dans mon méssages précédent.
 
Si tu regarde bien il parle éffectivement de cette version badgé 300SE 2,8L MAIS A AUCUN MOMENT D'UNE VERSION BADGE 280 S.
 
j' ai éffectivement trouvé cette perle rare sur des annonces mais pas en france.
 
Moi ce que j'aimerais savoir et je le saurais c'est si en france elle était badgée 300 ou 280 ( histoire de ne pas mourir idiot ), maintenant que je sais qu'elle a éxistée!

Elle était bien badgée S 280 en France.
 
En fait la 300 SE W140 a été remplacée par deux modèles.
"En haut" le 3.2 S320.
"En bas" le 2.8 S280.
 
 
Par contre dans le lien que je t'ai mis du site de Damien il cite bien la fiche technique sous " S280" (en milieu de page).

C'est ça. Elle s'est toujours appelée S 280, car apparue plus tard après le lancement de la série W 140 (1991).
Elle emprunte donc les sigles S..., comme sont nés les sigles E.... et celà début 1993.
Elle n'a jamais été badgée 280 SE comme les premiers modèles W 140 qui étaient désignés sous le vocable
300 SE,  500 SE et 600 SE.