Vérification niveau d'huile sur C 220 CDI Coupé Sport

[Invité §cat322Gm]

Bonjour, je viens d'acheter une C 220 CDI coupé sport d'occasion.

Elle ne dispose pas de jauge à huile manuelle, le haut moteur présente seulement un petit bouchon jaune (peut être pour la vidange par aspiration).

L'électronique de l'ordinateur de bord malgré le strict respect de la procédure de contrôle, a tendance à afficher des informations fantaisistes : - 1.5 l; -1.0 l ou niveau correct !

Pouvez vous me renseigner ou me dire si je peux récupérer une pige (outil Mercedes ?) qui me permettrait de vérifier le niveau d'huile à "l'ancienne"

Merci et bonne route...

 

[Invité §mot651OR]

prendre les cotes dune jauge chez un sous traitant mercedes de votre coin .tres facile a realiser

[Invité §Mer401HG]

Bonjour.

 

A Catalan

 

Si tu as une jauge électrique au TDB tu ne peux pas avoir une jauge dans le compartiment moteur.

 

C'est exacte que la jauge au TDB est fausse,quand elle indique " manque 1 L ( par exemple) il faut en ajouter que 1/2 litre ,cette indication est fausse de 1/2 litre en plus ou en moins.

Sur les nouveaux modèles ( depuis pas mal de temps ) il y a plus de jauge électrique.

Le petit bouchon jaune doit être le puis de jauge pour la boite auto.

as tu la boite auto.?

 

 

BERNARD.

[Invité §cat322Gm]

Bonjour.

 

A Catalan

 

Si tu as une jauge électrique au TDB tu ne peux pas avoir une jauge dans le compartiment moteur.

 

C'est exacte que la jauge au TDB est fausse,quand elle indique " manque 1 L ( par exemple) il faut en ajouter que 1/2 litre ,cette indication est fausse de 1/2 litre en plus ou en moins.

Sur les nouveaux modèles ( depuis pas mal de temps ) il y a plus de jauge électrique.

Le petit bouchon jaune doit être le puis de jauge pour la boite auto.

as tu la boite auto.?

 

 

BERNARD.

Bonjour Bernard, désolé pour le retard à te répondre et merci pour tes indications.

Pas de boîte auto, je ne suis pas renseigné chez le concessionnaire mais je pense que cet orifice sert au contrôle de niveau en atelier avec une jauge manuelle; la voiture a 6 ans.

Depuis, je me suis habitué à utiliser avec prudence la jauge électronique.

Malheureusement, ce WE j'ai eu un souci beaucoup plus sérieux : casse du turbo à 68 000 km !

L'huile qui passe dans l'échappement, encrasse tout le système, y compris le catalyseur, et enfume 100 m de route.

Je pense que je vais discuter sérieusement avec Mercedès.

Cordialement et bonne route.

[Invité §cat322Gm]

<div class="quote" quotemsg="130958,3,1053468" reference="130958,3,1053468"><b class="s1">Citation :</b><br>

Bonjour.<br><br>

A Catalan<br><br>

Si tu as une jauge électrique au TDB tu ne peux pas avoir une jauge dans le compartiment moteur.<br><br>

C'est exacte que la jauge au TDB est fausse,quand elle indique " manque 1 L ( par exemple) il faut en ajouter que 1/2 litre ,cette indication est fausse de 1/2 litre en plus ou en moins.<br>

Sur les nouveaux modèles ( depuis pas mal de temps ) il y a plus de jauge électrique.<br>

Le petit bouchon jaune doit être le puis de jauge pour la boite auto.<br>

as tu la boite auto.?<br><br><br>

BERNARD.<br></div>

Bonjour Bernard, désolé pour le retard à te répondre et merci pour tes indications.<div>Pas de boîte auto, je ne suis pas renseigné chez le concessionnaire mais je pense que cet orifice sert au contrôle de niveau en atelier avec une jauge manuelle; la voiture a 6 ans.</div><div>Depuis, je me suis habitué à utiliser avec prudence la jauge électronique.</div><div>Malheureusement, ce WE j'ai eu un souci beaucoup plus sérieux : casse du turbo à 68 000 km !</div><div>L'huile qui passe dans l'échappement, encrasse tout le système, y compris le catalyseur, et enfume 100 m de route.</div><div>Je pense que je vais discuter sérieusement avec Mercedès.</div><div>Cordialement et bonne route.</div><div><br></div><div><br><div><br></div></div>