Reprise du message précédent :

 
 
Et elle n'est toujours pas vendu cette mercedes !
 
Baisse du prix de 3000€, elle passe a 10000...Là ça devient plus qu'interressant quand même.
 
Reste a voir le cout de la prochaîne revision !

attention, une 140 est un gouffre a l'entretien, tant consommation que pieces diverses qui sont au niveau de la classe de la voiture qui s'adresse au depart à une clientele debouresant plus de 100 000euros.ne pas l'oublier pour eviter des deconvenues.Pour info, consommation réelle de ma 320sel sur 2000KMS effectués cette semaine : 13L/100Kms pour 90% autoroute aux vitesses reglementaires...et avec pied très leger.

Dessoler de venir remonter se topic....
 
Heureux possesseur d'une S600 V12 W140 en étant pied dedant je fait exactement 430km avec un plein d'essence a 240kmh .... traversé de l'Allemagne oblige ou j'ai pu faire se calcule  
 
A savoir que le reservoir de cette voiture fait 100litres et que la reserve fait 12litres
 
Attention j'ai eu une 500 V8 avant avec le quel je ne rouler pas beaucoup et celle si c'est esquinter tres tres rapidement  
 
c'est voiture sont faite pour faire de l'autoroute et pour bombarder.
comme certeine personne lon indiquer c'est voiture sont faite pour une clientelle assez aisé le genre de clientelle capable de claquer 500€ pour un train de pneus  
et surtout capable de se payer un avocat afin de garder sont permis
 
n'oublier pas que cette voiture est un 6Litres V12 de +/- 400cv c'est brider a 250kmh facilement débridable et que sa pèse 2 tonnes!! c'est lourd c'est gros et tres puissant sa part comme une fusée et on ne se rend pas compte de la vitesse ...
 
si c'est acheter cette voiture pour la frime et i metre 20€ d'essence par semaine et ne pas la faire rouler autant ne pas en acheter....

 
 
 
Plus on est aisé et moins on sait écrire ...  

C'est vrai que c'est bourre de fautes d'orthographe ...

Cela prouve que l'on a pas besoin d'avoir beaucoup était a l'école pour avoir un train de vie assez aisé  

 
 
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