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EPC+perte de puissance+ventilateur moteur

 

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 Sujet :

EPC+perte de puissance+ventilateur moteur

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°109111
saki_94
Profil : Nouveau membre
saki_94
Posté le 14-04-2011 à 16:27:36  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour
Ma Mercedes c220 cdi W203 de 2001 est tombée malade  :( :
Les symptômes :
Voyant EPC allumé par intermittence (gestion moteur aller a l’atelier)
Le Ventilateur moteur tourne en permanence à grand V
Une Perte de puissance
Passage au Diag :
Collecteur d’admission + servomoteur M55 +pédale d’accélérateur à remplacer.

« Sous Reserve du démontage et d'autres défauts électroniques »
Autrement dis  le diag n’est pas assez fiable et il faut s’attendre a une facture supplémentaire plus salé !

n°109134
horizon_ro​uge
Vous ne savez rien...
Profil : Pilote d'essai
horizon_rouge
Contributeur Argent Forum
Posté le 14-04-2011 à 20:49:29  answerconfig
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Essaye plusieurs concessions :oui:

Ce ne serait pas une sonde de température défaillante?


---------------
,|,,
n°109176
saki_94
Profil : Nouveau membre
saki_94
Posté le 15-04-2011 à 14:19:37  answer
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Ce n’est pas la sonde puisque la température du liquide s’affiche correctement sur l’ODB.

L’explication du mécano c’est qu’il y a un ou plusieurs clapets de coincer ou casser dans le collecteur ce qui provoque,  en même temps,  la casse du servomoteur M55 et la mise en sécurité du moteur (donc perte de puissance et déclenchement du ventilateur en permanence).

Pour la pédale d’accélérateur, la mesure de  l’amplitude du signale qui caractérise sa position affiche 50 et reste stable alors qui elle  devrait  osciller entre 0 et 100.

mood
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Posté le 15-04-2011 à 14:19:37  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°109191
doc benz
Profil : Routard confirmé
doc-benz
Contributeur Bronze Forum
Posté le 15-04-2011 à 19:42:07  answer
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bonjour regarde donc dans la boite a fusible AVG baie de pare brise car sa ressemble fort a un fusible de grillé un 7.5A si ma mémoire est bonne il est juste au bord,amis se qui fait grillé souvent se fusible c'est le M55 en court circuit...a+

n°109196
saki_94
Profil : Nouveau membre
saki_94
Posté le 15-04-2011 à 20:23:59  answer
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Merci pour l’info
J’ai regardé dans la boite à fusible, le numéro 51 à 7,5A selon le schéma.  
Lorsque je retire le fusible en question,  le ventilo s’arrête de tourne.
Donc ce n’est pas le fusible par contre il y a des relais a côté et je me demande si ce n’est pas l’un des relais.

n°181137
jaka mada
Profil : Nouveau membre
jaka-mada
Posté le 01-04-2013 à 16:49:36  answer
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Le fusible 7,5A est bon, mai l emplacement est dans le boitier calculateur.il suffit just de changer et c'est gagner

n°244755
Moumou0613
Profil : Nouveau membre
moumou0613
Posté le 11-07-2014 à 17:24:49  answer
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Bonjour a tous,
j'ai une Mercedes C220 cdi de 2002
y'a une semaine j'allais allumer la voiture, un message d'erreur EPC et la voiture n'a jamais voulue démarrer. je l'ai déposée cher la concession de nevers (58) ils m'ont dit que c'est le calculateur et le prix fait peur 2350 ttc. j'ai voulu la ramener a la maison et plus de batterie, j'ai constaté que le ventilateur tourne seul donc il a siphonné toute la batterie. merci pour votre aide et m'éclairer sur ce problème SVP


Message édité par Moumou0613 le 11-07-2014 à 18:14:08
mood
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Profil
Posté le 11-07-2014 à 17:24:49  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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