Reprise du message précédent :
Dodge ram srt-10 ?

c'est sur !! LA Classe R ! je te la conseille ! C'est un monstre. Mon père en a eu une. Une R 320 longue 4-MATIC. Il en était vachement content. le look trop accrocheur, confort super bien servi !! et tu te traine pas sur l'autoroute! crois moi!
mais mon rêve ce serait --> une chrysler 300c touring !!! elle déchire tout
tiens j'en profite pour la présenter la R 320:  
 

Pourquoi elle ne se vend pas mieux cette R, elle est superbe  

oui ca c'est sur... mais les ventes sont plus pour les USA et canada !!!
les Ml sont pas mal non plus, et sont plus maniable ne ville parceque la R... le parktronic t'aide bien ;-)

 
 
Elle est superbe ta classe R, d'ailleurs je dois essayer Samedi une classe R, un ML et un GL chez Mercedes donc je vais essayer de me décider avec cet essaie.
Par contre le problème c'est que j'ai 3 enfants et que dans la classe R c'est 2+2+2 et non pas 2+3 donc le coffre doit etre vachement petit. Les deux places dans le coffre sont escamotables ? Les tarifs d'une R sont élevés ? + ou - qu'un GL ?

Les nouvelles classe R sont 2+3+2, demande a ton vendeur au cas ou.

 
Merci, je n'étais pas au courant, la classe R peut elle se débrouiller dans des chemins de terre fortements abimés avec de grande flaque et de la boue ? Je ne pense pas.... J'ai acheté en meme temps que ma SL un vieu pajero pour aller a la chasse car une SL dans des chemins pareil et dans les champs c'est impossible, de plus il n'y a pas de place pour le chien et les affaires.
 
Donc j'ai envie de remplacer aussi mon pajéro, enfin plutot de le revendre, parceque lorsque je fais de longue route pour aller à la chasse c'est pas l'idéal sur autoroute. C'est pour cela que j'ai mis la classe R impeu de coté malgrès qu'elle me plait bien.  
 
Sinon quelles motorisations me conseillez vous sur le ML ou le GL sachant que je fais pas énormement de kilomètres et ne pense pas avoir besoin de prendre un diesel, de plus j'ai toujours eu des essences. (Désolé je suis impeu à la ramasse en ce moment dans les motorisations....)
 
Merci

Un 350 ou 500

 
Ok merci, je suppose que le 350 est un V6 et le 500 un V8 mais combien de chevaux ? Et pour la version AMG c'est combien ?
Merci

Le 63 amg a 510cv

Merci, mais les autres ?

le 500 c'est 306cv maintenant il est passé a 388cv
R 350 272cv

Les ML et GL ont aussi ces deux moteurs ?
 

Ouai

J'ai eu occasion d'aller en passagé dans un ml 350, ca marche pas mal mais c'est pas violent du tout, on a l'impression de se trainer pourtant le compteur monte relativement vite

Le GL 500 fait 388ch ? Ses performances sont elles correctes ? Sa consommation si qqn connait.... Merci

Merci Louis59 d'avoir posé ces questions, j'allais justement me renseigner.

Video du GL 500 ici  

le gl existe en 450 (340cv) et 500 (388cv), tous deux consomment entre 13l a 16l suivant le conducteur. Se sont des choix tres interessants, vu le nombres d'avaries sur les diesels.

Faut le dire vite pour la conso.

En fait j'ai des doutes moi aussi, mais un ami vendeur mercedes qui a pas mal roulé avec, a fait des moyennes de 15l et ce en sachant qu'il conduit "lourd". Normal, quand c'est pas ta voiture et qu'on te paye le carburant...

le temps que le nouveau moteur v8 5,5l de mercedes se fasse connaitre, et il peut devenir une nouvelle reference quand a la puissance/consommation (que je pense).

Ok merci stb001 mais autant prendre le 500, non ?
Pour la conso ça ne sera pas pire qu'une SL 65 ? La tenue de route du GL est bien ? Quels sont les défauts et les qualités du GL ?

Le 500 EST le 5,5l v8 de 388cv, il remplace l'encien block de 5,0l.
Il consommera toujours moins qu'un 65amg.
Qualités du gl : vrai 4x4, jusqu'a 7 vraies places, ultra silencieu, grand coffre, derniere technologie en securité.
Defauts : Encombrant en ville, cher, est ce que son electronique va fonctionner correctement?.

Si on achete un GL, c'est pas pour faire de la ville.

la classe R , c'est vrai , bienque ce soit 4 roues motrices, c'est pas facile quand t'es dans des ornières
masi avec le pack AIRMATIC en OPTION, la suspension est auto, et des que tu passes 10 km/h par ex, la voituire s'abaisse de 15 mm !! pas mal je trouve, tu le sens !!!
GL beaucoup plus cher !! masi j'ai essayé un GL 420, j'iame bcp mieux l'ancienne R 320 CDI L de mon père !!!!!

 
 
oui, cette R là, est une ancienne, donc les sièges c'est : 2 + 2+ 2. le coffre en effet petit !! mais tu peux rabattre les deux dernièrs sièges TRES FACILEMENT !!!!!  
je te conseille uen option génial --> t'appuies sur un bouton de la télécommande le coffre s'ouvre automatiquement, et tu rappuis sur une touche du coofre, et il se referme !!! petit gadget mais utile quand tu rentre du supermarché !! héhé

utile aussi pour frimer un peu

Ok merci les gars, comme j'ai envie de rester chez Mercedes et que je veux du grand et avec d'assez bonnes capacités en tout terrain je vais m'orienter sur le GL essence 500 parcequ'une fois qu'on est au 450 autant prendre le 500, non ?  
Seul l'essai prévu ce week end pourrait me faire changer d'avis (je pense..).
 
Sinon quelles options me conseillez vous et inversement ?
J'ai une petite envie de passer chez DESIGNO pour ne pas avoir le meme que tout le monde mais quels sont les prix ?
 
Merci

Designo est super cher .... masi je crois qu'ils n'ont prévu encore aucun capitonnage DESIGNO ni peintures extérieurs pour le GL, masi je n'affirme rien ...
ausinon pour moi l'important: BI-XENON, COMAND APS, CUIR, SIEGES CHAUFFANTS, KEYLESS GO, EASY PACK ( donc le coffre auto ;-)), UNE TROISIEME BANQUETTE ( si tu dis que t'as bcp d'enafnts), TOIT OUVRANT, PARKTRONIC
voilà pou rmes gouts !  
masi je ne te conseille pas la caméra de recul, on  l'a testé sur une Classe S, c'est aps super super fiable , masi bon à toti de voir!!
bon achat :-)
et bon essai !

... et l'attache de remorque et de belles jantes AMG  

R 63 AMG.

 
Ok, mais je pense ça c'est sur il aura ces options là mais je penses qu'il en manque impeu.
 
Pourquoi me déconseilles tu la caméra de recul ? Moi je trouve ça super pratique, j'ai essayé le new ML 280 d'un ami qui a pris la caméra de recul et rien  
que pour se coller à quelquechose sans le toucher, pour atteler c'est super pratique.....  
 
Et le Command APS c'est avec l'écran ?
 
Sinon les sièges ventillés ça donne quoi sur le GL ?
 
Merci  
 

J'ai regardé sur le configurateur et en faisant le tour des options je ne pense pas prendre:
-Détecteur d'occupation de siège-enfant MB sur le siège passager avant  
-DISTRONIC: régulateur de vitesse et de distance  
-Système multimédia arrière avec 2 écrans
-LINGUATRONIC : commandes vocales en français des fonctions télématiques
-Barres de toit chromées  
-Marchepieds chromés av. picots caoutchouc
 
 
Et sinon des jantes 20 pouces dans la terre, gadoux etc... c'est pas trop chiant ?
Existe t'il sur le GL une autre déco que le ronce de noyer ? Que je trouve veillot.

Il existe la finition "bouleau" qui est un bois clair, les sieges ventilés c'est a prendre absolument (mais on ne sait plus s'en passer ensuite), si tu aimes prends les marches pieds lateraux (pour proteger tes portes de voisins peu conscencieux), les jantes du gl (18" minimum) ne permettent pas réelement des franchissements purs et durs.
Je n'ai pas pris l'option des 20" car je les trouve banales. Pour moins de 4000€ sur Ebay.de tu en trouve en 22" avec pneus, de marques connues comme brabus ou lorinser.

PS : Sur de tels 4x4 il est bon d'avoir au moins deux jeux de jantes, un pour la route, et un autre pour le tout terrain.