Aide achat CLK 2004 270Cdi

[Invité §jaw553sS]

Salut à tous!!!

 

Faut que vous m'aidiez, j'ai un gros dilemme devant moi...

 

Demain, j'ai l'occasion d'acheter un CLK 270 cdi année 2004 - Boite Manu - Version Elégance pack tout électrique + cuir avec 93 000 km.

 

Elle m'est proposé 13 500€ avec entretien limpide.

 

Cependant, j'ai lu des truc qui font peur concernant la boite méca... est-ce un bon choix?

 

Enfin, le prix vous parait correcte? Sachant qu'on me propose aussi une 120D luxe cuir + xénon avec 110 000km pour 11 500€, mais comme j'ai déja eu une serie 1, jvoulais gouter au coupé mercedes...

 

Merci d'avance pour vos avis

[Invité §jaw553sS]

Personne???

[Invité §nas006pr]

SI tu veux mon avis, nous avons une C270 en boite meca, mais je pense que les CLK et les C270 ont le même moteur. Pour l'instant 182 000 KM et aucun problemme

[Invité §MB-766Ym]

SI tu veux mon avis, nous avons une C270 en boite meca, mais je pense que les CLK et les C270 ont le même moteur. Pour l'instant 182 000 KM et aucun problemme

 

 

 

 

 

C 270 cdi ;bizarre ;jamais entendu parler de cette version en moteur 270 en tout cas ;si c'est le cas de quelle année est -elle?

Une version exclusive pour la France?

[Invité §nas006pr]

Ben c'est un 2.7, 170 Chevaux 390 NM. La notre est de 2004. Elle a été produite entre 2002 et 2005

[Invité §MB-766Ym]

Ben c'est un 2.7, 170 Chevaux 390 NM. La notre est de 2004. Elle a été produite entre 2002 et 2005

 

 

 

 

En effet;c'est ce que je viens de voir sur la cote de l'occasion automobile et l'argus .

Mais pourquoi mercedes a arreté de produire ce moteur après 2005?;aussi bien que sur la CLK de

laquelle je n'en ai pas entendu que du bien(en 270cdi)...ou tout simplement faut avoir eu de la chance

 

 

 

 

 

[Invité §nas006pr]

On m'a dit que ce moteur a été arrete detre produit car ce n'etait pas une réussite niveau fiabilité ... Mais ce que je comprends pas c'est que pourtant, je vois beaucoup de C270 avec + de 250 000 KM's, voir + de 300 000.

[Invité §jaw553sS]

Bon bah au final je l'ai prise, j'en suis très content! Sauf le gabarit de la voiture qui est un peu lourd et qui m'a valu une ptite touche du parechoc deja aujourd'hui !

 

A cause de cela, j'ai un souci d'antibrouillard gauche qui ne tient plus... Une idée pour le faire tenir?

[Invité §veu242Wk]

 

 

 

En effet;c'est ce que je viens de voir sur la cote de l'occasion automobile et l'argus .

Mais pourquoi mercedes a arreté de produire ce moteur après 2005?;aussi bien que sur la CLK de

laquelle je n'en ai pas entendu que du bien(en 270cdi)...ou tout simplement faut avoir eu de la chance

 

 

 

 

Le 270CDi a été remplacé par le 320 cdi !

[Invité]

 

Le 270CDi a été remplacé par le 320 cdi !

 

220 CDI !

Le 320 CDI existait déjà mais pas sur CLK.

Il est bien plus puissant et bien plus coupleux.

Perso à moins de faire vraiment beaucoup de bornes et avoir un entretien ultra méticuleux je déconseille fortement les diesels mercedes d'après 2000.

[Invité §Gre835QR]

J'ai eu un CLK 270 cdi boite meca achete avec 73000 km et vendu a 107000km, RAS. Mon pere a eu une C 270 cdi achetee neuve et vendue avec plus de 220000 km et mis a part une bougie de prechauffage grippee qui a cassee, RAS. Ce moteur est tres fiable d'ailleurs il est encore produit pour SsangYong par exemple. Il a eu un franc succes et pas que chez Mercedes, il a equipe beaucoup de voitures. Il a ete remplace chez mercedes par le 220 cdi plus silencieux surtout a froid et un peu plus economique.

Par curiosite vas sur mobile.de et cherche des 270 cdi kilometrees ( e,c,clk ou ml) tu auras une idee de la fiabilite...

Pour info, mon pere faisait beaucoup d'autoroute ( a vive allure, souvent a plus de 140...) et consommait environ 6 litres, moi qui faisait plus de petite route je consommais environ 7,5 litres en roulant bien. Les revisions sont pas enormes, deja pas de distri a faire, de memoire ca devait etre 250€ la A et un peu moins de 500€ la B. La revison des 100000 pour l'avoir faite c'est la A donc 250€. Les pneus malgres un taille a la con sont pas trop chere, en 16 pouces ca faisait entre 450 et 500€ en dunlop sp sport par exemple.

Le CLK 270 est une bonne voiture qui coute pas chere a l'usage, elle est plutot faites pour les grand trajets, c'est pas une sportive du tout lol ! Confortable et tres belle mais lourde voir pataude.

La 120d je peux pas en parler, je connais pas...

[Invité §nas006pr]

J'ai eu un CLK 270 cdi boite meca achete avec 73000 km et vendu a 107000km, RAS. Mon pere a eu une C 270 cdi achetee neuve et vendue avec plus de 220000 km et mis a part une bougie de prechauffage grippee qui a cassee, RAS. Ce moteur est tres fiable d'ailleurs il est encore produit pour SsangYong par exemple. Il a eu un franc succes et pas que chez Mercedes, il a equipe beaucoup de voitures. Il a ete remplace chez mercedes par le 220 cdi plus silencieux surtout a froid et un peu plus economique.

Par curiosite vas sur mobile.de et cherche des 270 cdi kilometrees ( e,c,clk ou ml) tu auras une idee de la fiabilite...

Pour info, mon pere faisait beaucoup d'autoroute ( a vive allure, souvent a plus de 140...) et consommait environ 6 litres, moi qui faisait plus de petite route je consommais environ 7,5 litres en roulant bien. Les revisions sont pas enormes, deja pas de distri a faire, de memoire ca devait etre 250€ la A et un peu moins de 500€ la B. La revison des 100000 pour l'avoir faite c'est la A donc 250€. Les pneus malgres un taille a la con sont pas trop chere, en 16 pouces ca faisait entre 450 et 500€ en dunlop sp sport par exemple.

Le CLK 270 est une bonne voiture qui coute pas chere a l'usage, elle est plutot faites pour les grand trajets, c'est pas une sportive du tout lol ! Confortable et tres belle mais lourde voir pataude.

La 120d je peux pas en parler, je connais pas...

 

 

Je confirme pour la bougie (on a changé les 5 ) et pour la conso L'entretient on tourne a peu pres pareil

 

Vitesse de pointe maxi atteinte : 221 km/h a un peu plus de 3500 tours minute

[Invité §Asc374OJ]

Bonjour à tous,

Je cherche un CLK et pourquoi pas un 270 CDI, je fais 30000km/an..mais hésite (meilleure fiabilité des blocs essence...?)

Y'a t il avantage pour le CDI ou un essence n'est pas si gourmand? Et dans ce cas quel moteur essence?

Merci.

[Invité §mer342oL]

Bonjour,

Je voulais savoir si il y avait un risque ou je ne sais quoi si j'installe les jantes dont la reference suit sur mon clk 270cdi de 2004 8jx18h2et44

[Invité §mer342oL]

Bonjour,

Je voulais savoir si il y avait un risque ou je ne sais quoi si j'installe les jantes dont la reference suit sur mon clk 270cdi de 2004 8jx18h2et44

[Invité §TaT531gb]

Je trouve que le model est pas mal moi j'en possede un 270 clk bva jamais de probleme grave 255 000 km

[Invité §TaT531gb]

Jai fait les bougies moi aussi et un injecteur qui cause des soucis mais bon c est normal je fait 50 mkm par an plutot de l'auto route pour la conso maxi 7l et au limitation quand on est arcelé par ns amis les gendarmes jarriv a 4,5l la vitesse maxi et de 237 au compteur digital l'ancien proprio la reprog a 210 cv jen suis content jai pas de default a signaler parcontre je deconseil d' aller cher mercedes pour vos bricol cest des blero vos mieux trouver un petit garage equiper