Bonjour tout le monde  
 
je suis en passe d'acquerir un ML 55 AMG de 74 000 km toute options (gps, tv, xenon, toe, ect...) à 25900€  
 
je voulais savoir ce que vous en pensez et si certains connaissent un peu la bête pour en parler au niveau tenue de route, acceleration, confort et autres
 
Merci d'avance

Salut !
 
Très bon choix, c'est une bombe !
Pour te dire, ca marche mieux en perfs qu'un Cayenne S...
Niveau prix, c'est un poil chèr à mon gout, j'aurai pu en avoir un au même prix, full avec 45.000 kms...

Sache que c'est un 4X4 avec un V8 essence en boîte auto donc ne t'attends pas à faire des économies! (essence, assurance, pneus, révisions,...)
Mais si c'est pour rouler de temps en temps, ça doit être le pied!
Pour la fiabilité, je me suis laisser dire qu'il y avait des problèmes avec les boîtes auto mais je ne sais pas si c'est la même qui est monté sur le ML AMG.
Sinon un bruit fantastique, bonnes accélérations/reprises, en plus le tien à l'air bien équipé.
Attends peut être d'autres avis de pro-Mercedes qui t'en diront plus.

 
 
c'est cool si il marche mieu qu'un cayenne S, ou t'arrive a avoir mieux en prix car j'ai regardé prtout et ils sont super cher et plus de bornes.
en sachant que j'ai une reprise a faire

 
 
En effet c'est un vehicule de plaisir uniquement pour le week end

Pour de meilleure performance qu'un Cayenne S jy croit pas trop.

Sympa comme voiture, mais loin derrière le nouveau en confort, insonorisation etc.....
Sinon avec ce moteur ça doit etre vraiment sympa mais couteux en entretien et sans-plomb.
Je pense aussi qu'il est impeu cher, tu peux en avoir des moins kilométrés pour le meme prix.
Bon achat.

Sa c'est un peu normal.
Sinon pourquoi sortir un nouveau modele ?

Cayenne S
 
Poids : 2225 kg
PERFORMANCES : Vitesse maximum : 252 km/h  
0 à 100 km/h : 6.6 s
 
 
ML 55 AMG
 
Poids : 2300 kg
PERFORMANCES : Vitesse maximum : 235 km/h  
0 à 100 km/h : 6.8 s
 
 
Donc le Cayenne est légèrement plus performant (plus récent aussi)

 
 
Voici les perfs du Ml 55 AMG
 
 
 
Accélérations (secondes)
 
- 400 m départ arrêté (vitesse)       : 15,16
 
- 1000 m départ arrêté (vitesse)     : 27,30  
 
 
 
0 à 60 km / h           : 3,4
0 à 80 km / h           : 5,0  
0 à 100 km / h         : 6,9  
0 à 120 km / h         : 9,6
0 à 140 km / h         : 11,1
0 à 160 km / h         : 12,9
0 à 180 km / h         : 16,9
0 à 200 km / h         : 22,8
0 à 220 km / h         : 32,8
 
 
Reprises : ( secondes )  
 
40-60 km/h : 1,95
40-80 km/h : 3,58
40-100 km/h : 5,47
60-90 km/h : 3,20
80-120 km/h : 5.64
90-130 km/h : 6.0
 
 
Vitesse maxi : 235 km/h
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Cayenne S : ( boite auto )
 
0-100 km/h : 6,8
 
400m : 15,9
1000m : 28,5
 
Vitesse maxi : 240 km/h

C'est tout se que j'ai trouvé du Cayenne
Vitesse maxi (km/h)   250  
0-100 km/h   6.8  

C'est le restyling ou le 340 cv ?

c'est le "vieux" en 340cv

En gros c'est pareil, ils sont à égalité.

 
 
Je l'ai trouvé en Allemagne :
 
45,000 km ( original )  
noir
1e main
full options
entretien Mercedes
 
 
 

Ouai, avec une petit avance en vitesse de pointe pour le Cayenne.

 
Oui c'est comparable, c'est certain, le cayenne est plus moderne ( quoi que le 55 AMG c'est la classe ) mais pour 25 000€ t'auras pas de Cayenne S !

Sinon ya aussi le X5 4.6is est la , person je le trouve beaucoup plus beau que le ML

C'est une affaire de goût !
Je trouve qu'il a plus pris un coup de vieux que le Ml après la sortie du nouvau model.
Et pour l'instant tu ne le trouves pas en dessous de 32-35 k€ avec un kilométrage aux allentours de 70 000 kms.

Pour 27-28000€.
Le ML avait déja un coup de vieu a sa sortie, par rapport au X5.

Tu me trouves ca ou pour ce kilométrage ?

Grosse remisse chez BMW.( meme en occasion)

 
Ok, bein là c'est une affaire !
En allemagne je n'en trouve pas en dessous de 31 000 € , pour les premiers prix !

Je trouve aussi, l'intérieur du X5 fais vieillot quand même par rapport aux nouvellex BM. Le ML aussi mais pas tant que ça comparé au SL,CLK,C (qui vient juste d'être changée) qui sont sortie dans ces années là.

MErcedes y commence a avoir les meme intérieur que Citroen

 
Faut pas exagerer quand même !

Quand j'ai vu l'intérieur de la nouvelle C, j'ai eu peur

 
Là je suis daccord avec toi mais faut pas généraliser sur tous les models non plus !
Je trouve que la classe C n'est pas reussite du tout !  
Arriere de Japonaise, interieur très bof ...  Je suis pas fana de C mais je préférais presque l'ancienne !
Après on nous sort qu'elle à des airs de classe S -> pauvre classe S !

Faut pas exagérer, tu vas pas comparer une grosse merdouille française à une Mercedes! Roule à 180 dans une C5, tout tremble, tu peux enlever les boutons, c'est du plastique archi bas de gamme! Regarde les jointures de portes, sous les fauteuils, dans le moteur, au dessus du cofre et tu vas bien te rendre compte que c'est de la merde!  
Va faire 400 000 KM avec une Française, impossible, en revanche les Mercedes sont pratiquement les seules à pouvoir le faire! Regarde les voitures des taxis, ça veut bien dire ce que ça veut dire.
Regarde aussi le haut de gamme français (607, velsatis, C6) ça correspond presque au bas de gamme allemand en terme de finition!
Alors dire que Mercedes fait comme Citroën en habitacle

Mon xm 2.0 essence avait 400.000 kms, et 3 entretiens au carnet....

 
C'est une exeption c'est tout

Bien sur que non, on est ou la?
 
Les 309, 405, et autres R21 >300 ou 400.000kms, me dites pas que vous ne les voyez pas!

On parle pas des voitures des années 80 mais de celles de nos jours.
Trouve moi des laguna, des velsatis, des 406, des C5, des 307, des C4,... avec plus de 300 000km, totalement impensable et j'attends de voir.