Reprise du message précédent :
genial ce chemin, est ce celui qui part de Pal?

 
en voici un autre, entre cnillo et ordino cet debut aout, avec le GL.

encore une fois : entre canillo et ordino, debut aout.

Oui, pour arriver au col de la Capa, là où se termine la route goudronnée, il faut passer par PAL.
Quelle région splendide !  
Passer sans les déranger, au ralentit, au beau milieu d'un grand troupeau de chevaux en liberté, c'est magique. Je suis content que mes enfants aient pu découvrir ces paysages merveilleux et de plus ils sont sans barrière ni fil de fer barbelé.  
 

c'est sure, les paysages sont magnifiques, dés que j'y retourne (hors neige) je vai essayer ce chemin. Merci encore.

Bonjour à tous les utilisateurs de ML 55 AMG et pour relancer le débat :
 
- Pouvez vous nous dire quelques sont les soucis que vous rencontrez aux fils des années et des kilomètres ?
(Pannes inopinées, vieillissement prématuré de tel ou tel organe ou accessoire, vos doutes et pourquoi pas vos angoisses....)
 
- Si vous n'avez rien à redire sur votre ML 55 AMG alors dites le aussi !
 
 
 
J'attaque par mon cas. ML 55 AMG année 2001 125.000kms.  
- La batterie vient de lâcher cet hiver, elle était d'origine. Coulure d'acide sur le bac batterie. (Décapage et peinture fait !)
- Un gicleur de lave phare s'est fendillé (créneau viril d'un enragé du volant ???) Si quelqu'un en connait un d'occasion....
- Rien d'autre. Je suis toujours aussi satisfait de mon engin.
 
Salut !    
PJ

Bonjour, je detterre ce topic   .  
 
 
C' est très URGENT, je recherche une boite de vitesse pour un ML 55 AMG , à l' écoute de tout tuyauts.  
???????

Facile à trouver, il faut aller sur Ebay.de
 
reference    722.6

Facile à trouver  
 
 
Tu peut m' en dire plus s' il te plaît ?  

tu est sur que c' est la bonne pour un Ml 55 AMG ?

quel année?
quel numéro de boite ?
pourquoi la changer ?
tu est sur qu'elle est HS ?

Un exemple : Boite + convertisseur  
 
http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-A [...] 7C294%3A50
 
A+

Non pas Hs totalement. A la valise universelle , seulement quelques point sont défaillants. Pour Mercedes, elle est totalement HS il faut un échange standard.

j'envisage d'acquerir un ML essence, et c'est vrai qu'un  55 AMG me botterait, ou bien un 500 , mais j'ai lu que les boites de vitesses avaient des problemes de fiabilité passé les 100000 kms, donc j'aimerai que les possesseurs me disent quels soucis ils ont rencontrés, et quel a été le cout des reparations.
(concernant la conso je m'en moque car je roule au quotidien en range  rover v8 3,9 l, et en Jaguar, donc j'ai des actions chez elf et esso....)

Salut, moi aussi j'envisage d'acheter un ML et je serrai aussi preneur pour les informations...

Je possède un ML 55 AMG 2004. Un seul mot le TOP. Tu peux en acheter un sans problème à partir année 2002 avec le plus faible kilométrage possible.  
Un seul modèle à éviter le ML 400 CDI. Une MERDE. Et les modèles des années 1998 à 2001, limites fiable.
Maintenant les nouveaux ML w164 rien à dire sur tous.

Bonjour à tous.
 
Au retour de congés je vends mon ML 55 AMG de 2001. Il a actuellement 127.000 km.
Son état mécanique est irréprochable. (Entretien MB)
L'aspect intérieur et extérieur très soigné par un maniaque (moi-même !  .
 
Il est toutes options.  
J'ai rajouté l'attache remorque pour trainer ma moto, et une caméra de recul.
L'auditorium Bose est là, bien évidement.  
Sur le Comand 2.0 il y a le GPS, lecteur DVD DivX, le Gsm 8 watt, et la TV numérique (TNT) ou analogique en roulant.
L'acheteur n'aura pas de frais à prévoir, tout est en ordre.
Son prix 19.000€.
Parlez-en autour de vous.
Bonnes vacances à tous.
 
Nb: Pour les rumeurs sur les BVA, tout vient de l'utilisation et de la maintenance effectuée. Le mien n'a pas ce soucis, la boite est douce comme du velours. La vidange vient d'être faite chez MB. Zéro problème. Point barre.
 
Quelques photos:
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
PJ    

 
Bonsoir MLtuning74,
 
Je suis fortement étonné par ton affirmation sur la fiabilité des ML 2001.  
2001 est la fin de la série phase1. Par conséquent tous les défauts de jeunesse ont été gommé, et la fiabilité est maximum.
C'est encore plus vrai sur un 55 AMG où tout est surdimensionné.
 
Il est une règle qui est toujours d'actualité et qui se vérifie au fil des années : POUR ÊTRE TRANQUILLE, TOUJOURS ACHETER UN VEHICULE EN FIN DE SERIE.
 
 
Bien sûr, il est plaisant de suivre la mode ! Mais il faut être prêt à essuyer les plâtres, ce qui est la rançon des nouveaux modèles....
 
A bon entendeur...
PJ    
 

Je maintiens ce que je dis sur la fiabilité des phases 1.  
En revanche, pour le modèle AMG a ma connaissance NO PROBLEM quelques soit l'année EVIDEMMENT.  
 
AMG oblige ...... le MUST.

Certains me demandent quels sont les équipements dont il est doté.....
Les voici en vrac :
Boîte de réduction, Boîte de vitesse automatique à 5 rapports avec régulateur et limiteur de vitesse, Traction intégrale permanente, Système antiblocage des roues (ABS), Assistance au freinage d'urgence, Châssis sportif AMG, Programme électronique de la stabilité (ESP), Direction assistée, Système antidémarrage, Jantes AMG en alliage léger 18"monobloc, Peinture métallisée, Vitres teintées dont 6 surteintées, Rétroviseurs extérieurs rabattables droite et gauche à dégivrage et à réglage électrique, côté du conducteur asphérique, Barres de toit, Toit ouvrant vitré coulissant et relevable électrique avec obturateur, Elargissement des jupes latérales en couleur de la carrosserie, Pack AMG-Optique, Phares antibrouillard, 3ème feu de stop, Eclairage Xénon avec réglage automatique de la portée, Essuie-glace AR avec lave-glace, Lave-phares, Verrouillage central avec télécommande, Crochet d'attelage, Caméra de recul thermique avec affichage vidéo sur l'écran du Comand 2.0 quand marche arrière enclenchée, Appuis-têtes AR, Sièges AV chauffants, Dossier AR rabattable en parties, Sièges AV de sport à réglage électrique avec 3 mémoires, Equipement en cuir Buffalino, Volant et pommeau du levier de vitesse en cuir et bois, Volant réglable en hauteur, Airbag conducteur et passager, Airbags latéraux AV et AR, Accoudoir central AV, Porte-boissons AV et AR, Deux miroirs de courtoisie éclairés, Rétroviseur intérieur et extérieur réglables jour/nuit automatiques, Couverture de compartiment de charge, Prétensionneurs de ceintures AV et AR, Climatisation, Filtre à pollen (filtre à poussière), Applications en bois de ronce de noyer, Calculateur de voyage, Boussole électronique, Alarme EDW, Indicateur de la température extérieure, Indicateur de niveau d'huile moteur, et de maintenance, Condamnation centrale et automatique des portes dès le roulage, Lève-vitres électriques AV et AR, Déflecteurs électriques AR, Auditorium Bose Sound, MB-Comand 2.0 avec GPS (carte Europe 2009) + Audio RDS + chargeur 6 CD + Lecteur vidéo DVD DivX + Démodulateur TV (TNT) avec télécommande, Téléphone multicarte GSM 8 Watt.
 
J'en oublie certainement.....  et puis demain, le kilométrage va passer à 130.000 kms !
PJ    

C'est vraiment un très beau ML 55 AMG! C'est le deuxième que je vois (malheureusement pas en vrai   ), après ma...miniature au 1/18    
 
On dirait qu'il sort du garage. Cela dit, je lui trouve également quelques défauts : l'intérieur fait très vieillot et sans aide au stationnement, les créneaux doivent être bien pénible, à moins d'avoir une connaissance infaillible des limites du véhicule!    
 
En tout cas, chapeau! Vous l'entretenez parfaitement bien! C'est l'entretien d'une voiture qui définit généralement son propriétaire!  

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Ford NewFiesta , Renault Mégane CC et Mercedes Classe C

Oui, c'est pourquoi j'ai monté une caméra vidéo et thermique dans la jupe arrière qui m'affiche l'image sur le Comand 2.0
Se garer est devenu un jeu d'enfant !    
 
Vous savez quoi.....   Plus je fais le tour des concessions et plus je me dis que rien ne peut remplacer mon ML....
Si quelqu'un venait le chercher.... je ne suis même plus sûr de le laisser partir.....
 
C'est dur !!!!!!!  

Tout à fait d'accord avec toi Pierre-jean  
Ce ML 55 AMG est vraiment fabuleux et ce V8 que du bonheur      
Alors  ..................   GARDE LE.
Comme moi je ne le vendrai pour rien même si je gagnais à l'EUROMILLION        

bjr,
t'as absolument, je le possède en noir,c'est un missile terre/terre.
que du bonheur,le plaisir à l'état pur.
cordialement

 
 
 
J'en ai pas mais dans le cas contraire, je lâcherai bien ce fabuleux 55 pour le nouveau 63 ...  
 
 
AH si j'étais riche .....  
 
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Oui, bonne idée ! On va se mettre à jouer au loto ou à l'euromillion pour avoir une chance de rouler en 63.
Il suffit d'y penser très fort, et ça va venir..... certainement.

 
 
Bof ces voitures sont invendables, pour 50k€ il est possible d'en choper un presque neuf.

je trouve que le ml 55 amg et exeptionnel jen ai un; mes mettre 25000 eur  dans cette voiture ces de la bettise il faut savoir que ces invendable ;ci entre 10 et 14000 eur le prix que jai payer le mien dans un garage et garanti avec120000km

Bien de la chance, mais le cout d'utilisation doit être très important ...
 
Mais c'est peut-être un calcul à faire plutôt que d'acheter une voiture neuve à plus de 20 000 euros ....
 
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